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  • 23/10/2024

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00:00Hoy se cumple el décimo día de bloqueo de carreteras a nivel nacional, perjudicando
00:05económicamente a todo el aparato productivo y también a la agroindustria en el país.
00:09Conocemos la postura de la Cámara de Exportadores, saludamos a Rafael Rivas,
00:13gerente técnico de la Cadex. Buenos días, soy Stephanie Sánchez desde Estudios.
00:17Como está, muy buen día, saludos a usted y a toda la audiencia del canal.
00:22Muchísimas gracias por acompañarnos en este contacto, queremos conocer cuál es
00:25la postura de la Cadex frente a esta situación de bloqueo de carreteras en el país.
00:31Bueno, como institución siempre hemos, ahora y siempre, hemos condenado este tipo de medidas,
00:36vengan de donde vengan, creemos que el bloqueo de carreteras no es la solución,
00:41en especial en este momento tan difícil que estamos viviendo como bolivianos,
00:47en términos económicos, en términos de generación de empleo.
00:51Por la época estamos cerca a iniciar la cosecha de la campaña de invierno y las carreteras bloqueadas,
01:01la falta de provisión de combustible va a dificultar más aún la producción,
01:08la transformación y las exportaciones. No nos olvidemos que en este año,
01:12al mes de agosto, según la información oficial del INE, las exportaciones de Bolivia en términos
01:19de valor han caído por encima del 20% y en términos de volumen, es decir, de cantidad,
01:24más del 18%. No es un buen año en términos productivos, en términos de exportaciones y
01:31esta situación lo que hace es agravar, además de afectar la imagen del país como un proveedor,
01:37como un socio serio para hacer negocio.
01:41Estos porcentajes de exportaciones que se van reduciendo en términos económicos,
01:47¿cuánto representa y cuánto perjudica?
01:49Bueno, estamos hablando de más de mil millones de dólares menos que se han exportado este año
01:56y eso obviamente tiene redundancia en lo que es la generación de divisas.
02:08Hemos tenido también una campaña mala, tanto la de invierno anterior como la de verano,
02:15que han afectado a la producción agrícola, esa producción que luego se transforma en bienes de
02:23exportación y también en bienes para el consumo interno. Entonces, es una tercera campaña mala
02:29y un nuevo año con más del 50% de los días de lo que va del año con algunas de nuestras
02:38carreteras bloqueadas, obviamente impacta en la economía de las empresas y eso también va a afectar
02:45a la economía de la población.
02:47Debido a esta situación de la cultura de bloqueos, como así lo aseguran algunos analistas,
02:51porque esto es una cultura de bloqueo que perjudica al país y a todos los sectores,
02:56claro, y la mirada internacional, ¿cómo nos miran desde afuera?
02:59¿Está en riesgo la contratación para las exportaciones desde Bolivia?
03:05Bueno, hay sistemas logísticos en el comercio exterior que tienen plazos para cumplirse.
03:11Hay una fecha en la cual se debe cargar el camión, una fecha en que ese camión tiene que llegar
03:19a puerto y reembarcar la mercadería y una fecha en la cual tiene que llegar a destino final.
03:25Este tipo de medidas, que llevamos 10 días, rompen todo ese sistema logístico y hace que las cargas,
03:33tanto de importación como de exportación, lleguen con retrasos a donde se necesitan.
03:38Y eso, en una primera instancia, puede significar unas multas por incumplimiento de contrato,
03:44pero también en algún momento ya extremo, pérdida del contrato.
03:50Y para establecer un contrato de comercio internacional, por lo menos se demora unos 4 meses
03:57para restablecer un contrato.
03:58Si perdemos un contrato, puede demorarse aún más hasta que podamos demostrar nuevamente
04:04que somos capaces de cumplir con nuestras obligaciones y nuestros compromisos.
04:09Y de acuerdo a este informe que usted menciona, en temas logísticos para entrega y cumplimiento de fechas,
04:13si bien ahí están sujetos a ciertas multas dentro de los contratos,
04:17¿pero qué pasa con los camiones varados en estos bloqueos?
04:20Efectivamente, ya hoy, por ejemplo, se cumplen 10 días de medida de presión.
04:25Bueno, los camiones que están varados...
04:27Bueno, acá han de mostrar la situación en la cual están los conductores,
04:31no son de las mejores, no tienen servicios básicos, escasean el alimento, el agua...
04:38Pero también eso, el tener un camión parado,
04:42le significa al empresario boliviano un sobrecosto logístico que tiene que absorber.
04:47Y aproximadamente nosotros estimamos que el sobrecosto logístico por camión por día es de 150 dólares.
04:56Si tenemos en cuenta que solo de Santa Cruz con destino a Perú, Chile o a puertos de esos países para reembarcarse
05:06salen aproximadamente 250 camiones,
05:09estamos hablando de prácticamente 37 mil dólares día de sobrecosto que tiene que absorber.
05:16Eso al margen de otros perjuicios, porque hay cargas perecederas que se dañan y se pierden totalmente,
05:24como los animales vivos, algún tipo de frutas, carnes que necesitan ser refrigeradas...
05:32Son diversas las afectaciones y dependiendo del producto y del sector puede ser mayor o menor.
05:38Es complicada la situación y esta es la postura de la Cadex ahora.
05:42¿Cuál es el pedido al gobierno nacional para poder oxigenar esta situación
05:45que está trayendo consigo varios problemas y sobre todo económicos?
05:50Bueno, nosotros siempre hemos abogado por una cultura del diálogo, no el vicio del bloqueo,
05:55porque creemos que no es una cultura.
05:58Cultura es algo que nos destaca, que nos resalta, pero es un término positivo, ¿no es cierto?
06:03Pero el vicio que tenemos de ir por este tipo de medidas directamente y obviar el diálogo
06:10nos perjudica como país, como población.
06:13Y reitero, en este momento lo que Bolivia necesita es producir más, exportar más,
06:19generar más divisas, generar más empleo, en beneficio de todos.
06:24Y eso es lo que pedimos, que hagamos juntos como Bolivia, ¿no?
06:30Que nos sentemos, podamos resolver nuestros problemas dialogando y no con este tipo de medidas de presión.
06:36Muy bien, nosotros agradecemos...
06:37Más intransigentes, ¿no? Cuando no estamos dispuestos a ceder.
06:42Bien, nosotros vamos a estar expectantes de lo que vaya a suceder,
06:45el pronunciamiento de las autoridades y las acciones para poder precisamente levantar
06:49esta medida de presión, donde hoy se cumplen 10 días de bloqueo de carreteras
06:53y la medida continúa radicalizándose y se registran 21 puntos de bloqueo.
06:58Le agradecemos, Rafael Rivas, gerente técnico de la Cadex, por acompañarnos en entrevista
07:01y brindarnos datos con relación a la situación de los exportadores,
07:05que están afectando efectivamente a diferentes sectores y a los contratos con otros países.
07:09Tenemos que continuar con más.
07:11Siete de la mañana, 28 Minutos.

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