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Qu'allons-nous faire ? Les grévistes de chez Valeo réclament un avenir européen pour leur métier
euronews (en français)
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il y a 1 an
Les employés de Valeo à Suze-sur-Sarthe font grève pour sauver leurs emplois, alors que l'avenir de l'industrie automobile en Europe reste incertain en raison de la concurrence et des réductions d'effectifs.
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Des dizaines de croix funéraires bordent la route menant à cette usine du géant des
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pièces détachées automobiles Valeo dans le nord-ouest de la France, une croix pour
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chacun des 300 employés qui risque de perdre prochainement leur emploi.
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Ça fera 34 ans d'ancienneté chez Valeo et finalement ça se finit avec un smiley
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qui n'est pas très positif.
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Depuis lundi soir, les travailleurs de cette usine qui produit des systèmes de refroidissement
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de batterie pour véhicules électriques sont en grève.
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Deux autres usines au niveau national sont également sur le point de fermer.
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C'est une source de stress constante pour les employés.
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Aujourd'hui, la moyenne d'âge est quand même de 53 ans, avec toutes les réformes
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qui ont eu lieu, que ce soit sur le chômage ou les retraites, vous avez des gens qui se
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retrouvent maintenant avec 7 ans ou 8 ans supplémentaires à faire et les gens se disent
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moi je fais quoi, comment je vais finir ma vie, le chômage ne va pas m'emmener jusqu'au
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bout.
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Tout ça c'est une inquiétude importante pour les gens.
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La chute des ventes de voitures neuves, la recherche par des entreprises comme Valeo
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d'une main d'oeuvre moins chère à l'étranger et l'objectif de la commission européenne
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de passer à des véhicules entièrement électriques d'ici 2035 sont à l'origine d'une crise
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de l'industrie automobile dans toute l'Europe.
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De nombreux travailleurs de l'usine Valeo se demandent si cette industrie a encore un
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avenir.
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En l'an 2000 on était 2000, donc en 2024 on est à un petit 300.
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Dans 10 ans, est-ce qu'on sera encore beaucoup à travailler dans l'industrie automobile ?
01:29
That is the question.
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Euronews a contacté Valeo mais l'entreprise a refusé de répondre à nos questions.
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Le sort des trois usines devrait être décidé d'ici la mi-décembre.
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