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"Car? Alto" e "Marmolada": ecco i due nuovi elicotteri dei vigili del fuoco
SIE S.p.a
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1 anno fa
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Questi elicotteri sono degli elicotteri particolarmente prestanti, tant'è vero che ne sono stati
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venduti più di 7.000 unità al mondo e è un numero estremamente considerevole.
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È un elicottero monomotore che ha delle capacità però di sollevamento estremamente elevate.
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Tenete presente che non solo è il più diffuso al mondo, ma lui è diffuso come multiruolo,
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per cui può fare praticamente qualsiasi tipo di attività .
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Diciamo che il soccorso nell'ambito europeo è vietato perché ne è vietato l'uso di monomotori,
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ma per tutto ciò che si tratta di trasporto materiali, di ricerche, di analisi, di antincendio
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è probabilmente il fuori classe che c'è in questo momento. In particolare, questi hanno
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avuto delle evoluzioni negli anni, il modello intendo, e questa è la versione più potente
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e performante che esista. Pensate che è passato da 650 cavalli come motore, adesso siamo a circa
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950 cavalli. Questi elicotteri inoltre sono i primissimi in Italia che montano un secondo
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impianto idraulico, perché essendo delle macchine piuttosto pesanti hanno bisogno non solo della
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forza muscolare del pilota, ma anche di un aiuto idraulico. Su questi sono stati installati due
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impianti idraulici in maniera tale che, per motivi di sicurezza, qualsiasi cosa accada al
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primo impianto abbiamo la possibilità di utilizzare il secondo. Abbiamo installato
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delle protezioni particolari sul serbatoio per renderli molto più resistenti nel caso
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di incidente, per evitare la fuoriuscita di eventuali cherosene e di conseguenza ridurre
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il rischio incendi. Sono stati equipaggiati con una modifica sulla coda per permettere
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una miglioria di prestazione in alta quota e una porta bombata molto più grande per il pilota,
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per aumentare notevolmente la visibilità e dunque la sicurezza durante le operazioni.
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La colorazione e i nomi sono stati scelti ad hoc, perché come potete vedere richiamano
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tantissimo le nostre amate montagne, non solo il disegno e la livrea, ma anche i nomi CRLT o
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MRML, sembrano delle sigle complesse da dire, ma stanno per Marmolada e Carealto. La targa
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degli elicotteri in Italia è sempre espressa da una I che sta per Italia più quattro lettere,
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che in questo caso siamo riusciti a scegliere proprio per dare un forte richiamo alle nostre
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montagne e al nostro territorio. Si tratta di un investimento di 6 milioni totale che
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mette a disposizione del nostro nucleo due elicotteri forniti delle migliori tecnologie
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moderne, delle migliori competenze tecniche moderne e dei migliori risultati dell'innovazione in questo
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settore. Per esempio un elicottero così riesce a portare dei pesi maggiori rispetto agli attuali
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di circa 170 kg, quindi vuole dire che per esempio in un intervento antincendio riesce
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a portare 170 kg barra litri d'acqua in più rispetto a adesso e quindi una capacità maggiore
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di azione. Questo significa essere ancora più pronti nel gestire le emergenze, ma anche i
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semplici lavori che vengono fatti in quota perché questi elicotteri possono essere utilizzati anche
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per il cosiddetto lavoro. Questo l'abbiamo istituita anche quest'anno ed è anche un modo
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per i cittadini di poter andare a visionare dove vengono fatte le manifestazioni, le capacità e
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tutte le peculiarità del nostro mondo della protezione civile. Questi sono due elicotteri
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nuovi, il modello è Airbus Helicopters, il costruttore e il nomignolo è H125. Il
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soprannome che hanno tutti e due sono i Q-Rail, vuol dire scoiattolo in francese. Sono due
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elicotteri monomotori che sono utilizzati sostanzialmente per tutte le attività di
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protezione civile sul territorio del Trentino. Parliamo di lotto antincendio, sperando che non
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ci siano mai incendi da spegnere, tutte le attività di soccorso tecnico urgente dei vigili del fuoco
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più tutte le attività che i vari dipartimenti della provincia chiedono di eseguire da foreste
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fauna, geologico e quant'altro. Il nucleo di elicotteri conta 48 persone, abbiamo 16 piloti,
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18 fratecnici e coagliutori di volo, 4 in ufficio tecnico, 3 in supporto logistico e poi 7 persone
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di supporto generale. Mediamente gli elicotteri nuovi, questi di lavoro di protezione civile,
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fanno circa 400-450 ore all'anno, dipende un po' dall'attività , per un 450-500 missioni di volo.
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Globalmente il nucleo di elicotteri nel 2023 ha fatto 1820 ore di volo e quasi 3500 missioni.
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