00:00Avec cette bouteille de champagne fracassée comme le veut la tradition sur la coque du
00:10navire, le CIMOS est officiellement baptisé.
00:13Cette embarcation de transport, incendie et secours est la cinquième et dernière de
00:18la flotte mise en service depuis 2019 pour les marins pompiers de Marseille.
00:21C'est des embarcations qui ont pour objectif d'intervenir sur les incendies aussi bien
00:27dans les ports de plaisance que dans le port de commerce, sur la zone marseillaise ainsi
00:32que sur la zone qu'on protège à Port-de-Bouc sur la partie du bassin ouest du GP2M et à
00:41la caserne d'OCG qui se trouve au terminal conteneur à Fosses également.
00:45Une embarcation rapide dotée de deux moteurs de 870 chevaux capables d'embarquer 12 marins
00:50pour se projeter rapidement pour des interventions en mer.
00:54Toutes les étis sont équipées de sièges plus confortables et ici, la spécificité
00:59de celle-là, c'est qu'elle a un brancard amovible qu'on peut déplier, on vient, on
01:07met la petite barquette avec le blessé et on peut le stabiliser, les médecins derrière
01:12pourront le médicaliser.
01:14Alors ici, de part et d'autre sur l'avant et l'arrière, on a un filet qui est déployé
01:22justement pour la récupération de personnel qui se trouverait à l'eau.
01:25Ici, on a une porte amovible avec une échelle qu'on peut mettre en œuvre.
01:30On a deux radeaux, on peut mettre à l'eau, il suffit juste d'enlever, on enlève toute
01:38cette armature-là qui est amovible et s'il y a besoin, si on se retrouve dans une situation
01:44où il y a une embarcation telle les trans-rades du Frioul qui vont au Frioul, qui chavire,
01:51on peut balancer ces radeaux pour faire une assistance.
01:55La capacité c'est 20 personnes.
01:56Un navire déjà utilisé en rade de Marseille pour les Jeux Olympiques et qui a d'ailleurs
02:01tapé dans l'œil du CIO qui en aurait déjà commandé quelques exemplaires pour les prochains
02:05Jeux de Los Angeles.
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