00:00Nuestra aspiración es y siempre será gremial, no nos mantenemos en política y en beneficio
00:08de nuestros usuarios hemos decidido levantar la suspensión en espera del cumplimiento
00:15de la palabra de la autoridad que reconoce una vez más de forma pública que los 30
00:23centavos no nos alcanza y que están conscientes que la nueva tarifa conforme el estudio técnico
00:31debe ser aplicada lo más pronto posible.
00:35Lamentamos que los habitantes de Guayaquil hayan padecido de la falta de transporte,
00:47esto ratifica que somos un sector estratégico para la economía, pero hay una miopía en
00:55la autoridad que no resuelve lo que desde hace cuatro años y medio aproximadamente
01:02venimos demandando para mantener y mejorar nuestros servicios y reponer con buses modernos
01:12en las condiciones que den una mejor imagen en la ciudad de Guayaquil.
01:18Muchas gracias, hace poco minuto terminó la reunión entre los transportistas, dirigentes
01:24con su máximo en este caso vocero que es el señor ingeniero Cristian Sarmiento, él
01:30prácticamente se dirigió ante la prensa y aclaró ciertos puntos importantes, en este
01:35momento vamos a conversar con otro dirigente de la cooperativa de la unidad 151.
01:41Correcto.
01:42Su nombre por favor.
01:43Ángel Orellana, soy de la cooperativa Ciudad de Guayaquil y estamos aquí para respaldar
01:50la posición del compañero presidente de la federación.
01:53En este caso de Cristian Sarmiento.
01:55Correcto, de Cristian Sarmiento.
01:56Ustedes esperan obviamente, hay una posición enorme, se ha levantado la medida el día
02:02de hoy y es decir el paro indefinido ya se ha levantado, ha cedido en este caso el señor
02:09Cristian Sarmiento el presidente.
02:10Ustedes esperan que el alcalde obviamente también ponga sus buenos oficios.
02:15Correcto, todo lo que se ha acordado, todo lo que se ha decidido el día de hoy se lo
02:21ha hecho pensando en la ciudadanía, pensando en el usuario, pensando en la ciudad de Guayaquil.
02:29Esperamos la sensibilidad del señor alcalde en la que determine para cuándo es posible
02:38que se ejecute ya lo que el informe técnico ha desarrollado, es decir es necesario el
02:45alza del pasaje, lo que está por decidirse todavía es para cuándo, esperamos nosotros
02:52con la deposición de la medida que se ha dado y entrar en un nuevo diálogo como se
02:57ha mencionado en la última mesa técnica y que se determine para cuándo realmente ya
03:02podemos nosotros tener ese alivio del costo del pasaje.
03:06¿Cuántas unidades trabajan allá en su sector?
03:09En ese sector nosotros trabajamos prácticamente la mayoría, para allá estamos ya...
03:14¿Cuántos de ustedes son cooperativos?
03:16¿Cuántos choferes?
03:17Somos 60 unidades.
03:1860 unidades.
03:19Y por ejemplo la mayoría en estos momentos obviamente van a retomar después de tres
03:24días de no haber hecho nada.
03:26¿Cómo han hecho para llevar el pan a sus familias?
03:28Bueno, eso es lo que nosotros realmente estamos padeciendo, es no tener el ingreso diario
03:35para poder sustentar a nuestras familias, pero hay algo importante que hay que hacer
03:39notar, si la unidad no trabaja, créamelo, y no es por exagerar, nos ahorramos nosotros
03:48el dar mantenimiento, el tener que arreglar la unidad.
03:51En vez de ganar, pierde.
03:53Correcto, entonces prácticamente, si bien en cierto no tenemos ingresos a nivel personal,
03:58pero tampoco tenemos gastos porque la unidad prácticamente no nos está ocasionando ese
04:02ingreso que sería el que el carro esté trabajando.
04:05Los derechos que tienen los ciudadanos, porque no pueden ser explotados a través nuestro
04:11para llenar el arca de aquellas empresas como es el consorcio CPG en colaboración con APL.
04:21Aquí tengo un cuadro y ya se lo voy a hacer llenar.
04:23En la realidad, ¿sabe cuánto le va a costar al transportista durante su día pagar?
04:29Porque le van a debitar en su jornada de trabajo promedio a las condiciones bajas que está
04:35en este momento por el tema de que no nos recuperamos de la pandemia, 21 dólares diarios.
04:40Solo para STG por carro, que representa 1.367.000 dólares en promedio, mensualmente,
04:50por poner un validador.
04:53Y no permiten que pongamos otro validador para poder tener nosotros correlación del ingreso de pasajeros.
05:01Eso es inaudito.
05:05Telenorte 24. La televisión de Ecuador se ve en todas partes.
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