Un complejo de puentes que es una maravilla

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00:00Un complejo de puentes que es una maravilla, centenarios y parte de la

00:05identidad del puerto bayense aparece el conjunto de puentes La Niña, nombre que

00:10designa un recorrido de casi 500 metros que cuenta con tres puentes, uniendo el

00:16boulevard con Ingeniero White y permitiendo el acceso a varias de las

00:19terminales portuarias. La obra se comenzó a gestar en 1908 cuando el

00:25ferrocarril del sur, concesionario del puerto, anunció la construcción de un

00:29viaducto destinado a facilitar el cruce sobre la parrilla de vías que conformaba

00:34la playa ferroviaria más ancha de Sudamérica. La traza se ubicó a cinco

00:39metros de altura sobre los rieles y el proyecto original incluyó dos puentes

00:44de hierro, uno de 70 metros conocido como el puente largo y otro de 22 el puente

00:50corto, ambos metálicos apoyados sobre columnas de hierro y fundados sobre

00:55pilotes de madera. Ese conjunto fue habilitado en 1912 poniendo punto final

01:01además al riesgo que significaba para los vecinos cruzar cada día esa playa

01:06atestada de formaciones, evitando trenes y saltando vagones. En 1928 se debió

01:14abrir parte del terraplén para permitir el paso de los trenes hacia un nuevo

01:18elevador, lo cual derivó en la construcción de un tercer puente, resuelto

01:23mediante una estructura de hormigón armado. Si bien existen algunas leyendas

01:27urbanas acerca del nombre dado al conjunto vial, la realidad es que tomó

01:32esa denominación de la calle ya que existía a nivel de piso y que rendía

01:36homenaje a la niña, una de las tres carabelas con que Cristóbal Colón llegó

01:42a América. A pesar del paso del tiempo y de requerir tareas de mantenimiento,

01:47sobre todo el puente largo, el complejo sigue en pleno funcionamiento, transitado

01:52cada día por decenas de camiones y parte esencial de la memoria y la

01:56identidad del puerto y su gente.