Lola Quivoron à propos des rodeos: "Les accidents, ils sont souvent causés par les flics"

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00:00Rodeo, sans accent, pour moi, c'est le rodeo américain.

00:03C'est un terme de la bike life.

00:08Les accidents sont souvent causés par les flics qui prennent en chasse,

00:12qui poussent les riders vers la mort, concrètement.

00:15Cette pratique-là, je la connaissais

00:16parce que j'ai grandi à Épinay-sur-Seine, dans le 93.

00:19Déjà, en bas du bâtiment, il y avait toujours des scooters,

00:21il y avait des rassemblements, parfois avec des motos,

00:24et donc c'était des bris que je connaissais.

00:26Ça fait depuis 2015 que j'ai rencontré cette communauté.

00:29À force de venir sur leurs lignes d'entraînement,

00:32faire des barbecues avec eux, etc., on est devenus vraiment proches.

00:39La pratique est très relayée sur les réseaux,

00:42un peu comme à l'époque du skateboard.

00:45En fait, c'est un phénomène de société, le cross bitume, la bike life.

00:48Il y a quelque chose qui me passionne, moi, dans cette culture de la bike life,

00:53c'est l'idée de la solidarité, du groupe, du lien.

00:55Mais j'avais surtout envie d'être proche du réel, de leur réalité à eux,

00:59dans une forme presque dogmatique,

01:02même en réfléchissant à ce qu'est le sens de la pratique,

01:04c'est quoi la poésie de la pratique,

01:06c'est quoi le fait de se fabriquer des familles alternatives

01:11à l'endroit où, dans les appartements, dans les foyers, c'est décomposé.

01:16C'est pratique, hein ?

01:17Pour taper les becquins, pour plaquer les numéros.

01:20Vas-y, bouge de là.

01:22Bouge, je t'ai dit.

01:26C'est une pratique qui est assez mal comprise,

01:28que tout le monde dit que ça fait du bruit,

01:29mais c'est intéressant de se dire, comment tu t'empares du bruit

01:32pour te faire entendre aussi ?

01:33Faire du bruit, c'est quand même justement se rendre visible aux yeux de tous.

01:36On parle de rodeo urbain, rodeo sauvage, c'est pire,

01:39parce qu'en plus, ça fait penser à en sauvagement,

01:41donc là, on a envie de rayer à fond ces idées, ces imageries,

01:44qui sont des imageries complètement réactionnaires.

01:46Et rodeo, en fait, sans accent, pour moi, c'est le rodeo américain.

01:49D'ailleurs, aux États-Unis, le terme est utilisé par les riders,

01:51c'est un terme de la bike life, rodeo,

01:53En France, des films de fiction sur la bike life, je pense que c'est le premier.

01:58On a eu beaucoup de chance de travailler avec Mathieu Lardo,

02:00qui était chef cascadeur sur le film,

02:02et qui a tout de suite su créer un lien de confiance avec les riders.

02:06Pas facile, parce qu'il gère en fait la notion du risque.

02:09Pour toutes les scènes de ride, par exemple,

02:11en fait, Mathieu a laissé le cas un cadre ouvert,

02:13où chaque rider pouvait faire son tour,

02:15et donc, c'est un cadre ouvert,

02:17et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,

02:18et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,

02:19et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,

02:20et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,

02:22où chaque rider pouvait s'exprimer dans l'idée de la bike life,

02:26pour être proche de leur univers.

02:27Il ne s'agissait pas de chorégraphier ou quoi,

02:29il s'agissait juste de créer un dispositif tenu, qu'ils connaissent,

02:32par exemple, les rassemblements sur les lignes,

02:34et donc, de les rassurer sur ce cadre-là.

02:36En fait, la pratique est criminalisée à mort,

02:38parce qu'elle est illégale et qu'il y a eu des accidents,

02:41mais surtout, les accidents sont souvent causés par les flics qui prennent en chasse,

02:45et qui créent une forme de précarité qui pousse les riders vers la mort concrètement.

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