00:00Bonjour et bienvenue dans Algeria Tomorrow.
00:15En l'espace de quelques années, l'Algérie a connu une explosion de ses exportations,
00:20au chapitre desquelles figurent les matériaux de construction,
00:23comme le rond de béton, le clinker, le ciment.
00:26Et c'est ici, au cœur de ce port, le port de Djedjen,
00:29que s'opère une grande majorité de ses exportations.
00:32Un port qui va connaître une extension colossale.
00:35Et c'est ce que je vous propose de découvrir avec nous.
00:40L'Algérie est aujourd'hui le deuxième exportateur mondial de clinker
00:44qui rentre en compte dans la composition du ciment.
00:47L'exportation de ciment représentait 60 millions de dollars en 2019.
00:51Cinq années plus tard, le pays affiche 746 millions de dollars au compteur.
00:56Mais normes environnementales obligent.
00:59L'Algérie souhaite réorienter cette production vers l'exportation d'un ciment
01:03que l'on souhaite plus vert.
01:05Comment ? En optimisant les process de fabrication, d'acheminement,
01:10de stockage et de chargement afin de s'orienter vers plus de durabilité.
01:16Ici, dans la Willaya de Djijel, à l'est du pays, à 350 km d'Alger,
01:21dans le port de Djedjen, plus grand port d'Algérie,
01:25le groupe Olsim a déployé des chargeurs automatiques de navires
01:28dont la capacité de chargement est de 18 000 tonnes par jour.
01:33En 2023, sur les 3,4 millions de tonnes de produits exportés par Olsim,
01:3840 % étaient du ciment.
01:40Et le respect de l'environnement a constamment été en ligne de mire.
01:45La durabilité est un objectif principal.
01:48C'est pour ça qu'on a réalisé beaucoup d'investissements.
01:51Par exemple, tout ce qui est filtration des émissions de poussière,
01:54tout ce qui est gestion des eaux industrielles,
01:57tout ce qui est gestion et management des déchets.
02:00Parmi les projets durables, nous avons installé sur le port de Djedjen,
02:03ce qu'on voit derrière nous, un chargeur automatique de navire, le shiploader.
02:07Le shiploader permet de charger beaucoup plus rapidement,
02:10donc un temps de rotation plus court des navires
02:12et des opérations export plus efficientes.
02:16Les chargeurs favorisent une polyvalence de chargement.
02:19Ils s'adaptent à différents types de bateaux.
02:21En résumé, ils permettent aux navires d'accoster, d'être traités
02:25et de quitter le port rapidement,
02:27réduisant ainsi les délais d'attente et les surcoûts d'immobilisation.
02:32Le port de Djedjen s'étend sur une superficie de 210 hectares.
02:36Il occupe une place stratégique, située à moins de 50 milles
02:39de la route maritime reliant le canal de Suez au détroit de Gibraltar.
02:44Cette position lui confère un rôle privilégié,
02:47celui d'un hub de trafic transcontinentaux.
02:53Tous les matériaux hors hydrocarbures,
02:57Pour les matériaux hors hydrocarbures,
03:00ça représente plus de 60% par rapport aux exportations
03:06effectuées au niveau des ports algériens,
03:09notamment pour les matériaux de construction.
03:11Avec l'ambition de devenir une place forte méditerranéenne.
03:15Nous étions dans la gestion portuaire,
03:17on veut faire de l'industrie portuaire.
03:19L'industrie portuaire, maintenant, c'est de se positionner,
03:21d'offrir des services, pas seulement pour le marché national,
03:25pour d'autres marchés, notamment pour les pays africains enclavés.
03:30On veut être une infrastructure qui peut faire cette liaison
03:33Asie, Europe et Afrique.
03:37Djedjen affiche un tyrando profond.
03:39Sa rade peut donc accueillir des navires gigantesques.
03:42Un terminal à conteneurs est en phase d'achèvement.
03:45Il permettra d'absorber un important volume de trafic à l'échelle nationale
03:49et il jouera un rôle primordial en Méditerranée.
03:52D'autant que les exportations du port ont explosé en l'espace de 5 ans.
03:57Une structure autoroutière en construction pénètrera bientôt au cœur même du port.
04:02De quoi le relier directement à cet if capital des hauts plateaux.
04:06L'objectif est d'accélérer le flux des marchandises
04:10et les prévisions jusqu'à 2030 sont ambitieuses.
04:13L'objectif est de doubler la volumétrie dans les 5 prochaines années.
04:17En 2023, l'Algérie a exporté des matériaux de construction
04:21d'une valeur de 1,2 milliard de dollars.
04:24Le pays occupe la 3ème place parmi les principaux exportateurs
04:28de matériaux de construction vers le marché africain
04:31avec une estimation de 680 millions de dollars.
04:36On importe le rang en béton à plus de 1,2 milliard de dollars.
04:40On importe le ciment à plus de 800 millions de dollars.
04:43On importe le carbonciment, la céramique, tout ce qui est revêtement,
04:46tout ce qui est placo-plate à des montants faramineux.
04:50Actuellement, on exporte le ciment, on exporte le clinker.
04:55Et on a un objectif de transformer le clinker en produit fini
04:59puisque l'objectif, c'est de profiter des atouts qui existent en Algérie.
05:03On a l'atout du gaz, on a l'atout de l'électricité,
05:06on a l'atout de la main-d'oeuvre, on a l'atout de la matière première
05:09qui est classée parmi les meilleures dans le monde.
05:12Ces atouts-là, on est en train de les exploiter convenablement.
05:16On a exporté l'année passée plus de 800 millions de dollars
05:19en matière de ciment et de clinker.
05:21Et on a un objectif de tripler puisqu'on a des capacités
05:24de production de 40 millions de tonnes par an.
05:27Le marché national a besoin de 20 millions de tonnes
05:30et on peut exporter les 20 millions restants.
05:33Ce qui concerne le rang habitant, on importe nos besoins à 100%.
05:37Là, actuellement, on exporte.
05:39Non seulement on a une autosuffisance,
05:42on répond aux besoins du marché national qui est un chantier énorme.
05:45On exporte plus de 1,2 milliard de dollars par an.
05:50D'autres produits algériens commencent à se frayer progressivement
05:54en chemin vers l'exportation.
05:56C'est le cas du carrelage, de la céramique,
05:58des matériaux de revêtement et des décorations en plâtre.
06:01Et le marché national explose aussi.
06:04Ici, dans cette enseigne de carrelage et de bricolage
06:07à la périphérie d'Alger, les particuliers viennent commander
06:10le matériel nécessaire à la construction ou la rénovation
06:13de leur maison individuelle.
06:16On a des commandes spécifiques, on a beaucoup de commandes.
06:19On est avec des revendeurs et des acheteurs.
06:22On travaille avec des villas, on travaille avec des entrepreneurs.
06:25Ils viennent directement, la présentation au showroom.
06:28Ils voient la bonne qualité, la quantité.
06:30Il y a tout ce qu'il faut, même avec une commande spécifique.
06:35Un fonds gouvernemental spécifique a été créé.
06:38Son objectif, accompagner les exportateurs.
06:41Ces mesures incitatives ont pour mission d'aider
06:44les entreprises algériennes de toute taille
06:47dans la pénétration des marchés étrangers.
06:50L'Algérie, c'est une plaque incontournable.
06:53C'est une plaque tournante, vu sa position géographique.
06:56La coopération et la solidarité internationale
06:59vont nous permettre de jouer notre rôle en tant que pays,
07:02le plus grand pays en Afrique, qui a des potentiels
07:05et des richesses extraordinaires.
07:08Je pense, d'ici 2030, à jouer notre rôle pleinement,
07:11non seulement sur le plan politique,
07:14mais sur le plan économique.
07:17Diversifier l'économie nationale
07:20et la franchir de sa dépendance à la rente pétrolière
07:23semblent constituer l'axe majeur de la politique économique du pays.
07:26La hausse des investissements,
07:29notamment dans les grands projets industriels,
07:32a stimulé l'activité économique et devrait continuer
07:35à soutenir la croissance en 2025.
07:38A ce titre, l'augmentation des exportations de l'Algérie
07:41devrait soutenir la création d'emplois,
07:44qui seront durables.
07:47Voilà, et c'est comme ça que se referme
07:50le chapitre de cette édition.
07:53On se retrouve très bientôt dans Algeria Tomorrow.
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