- hace 1 año
Transportistas hablan sobre apertura de nuevos carriles y regulación de plataformas digitales
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DiversiónTranscripción
00:00y nos acompaña también casualmente Omar López Esteban Rodríguez de la Cámara
00:03Provincial de Transporte estaba viendo este tema de la ampliación hacia
00:08Arraeján, la apertura de estos carriles a partir de hoy creo que también es
00:13importante entender qué va a pasar con el transporte público ahora con esta
00:17ampliación yo sí veía al señor Esteban Rodríguez viendo alternativas y opciones
00:21para mejorar ese congestionamiento diario del oeste a la capital pero me
00:26imagino que en algo va a ayudar la apertura de estos carriles don Esteban
00:30Omar bienvenidos si gracias buenos días si nosotros hace un año ya los
00:36transportistas del oeste hicimos una una los transportistas porque yo los
00:41acompañé a que se hiciera una nueva ruta por el área oeste saliendo por el
00:46centenario y entrando por la vía de la tumba muerto o sea para que las personas
00:52pudieran llegar mucho más temprano y más rápido a la ciudad se comenzó estas
00:57conversaciones al final del gobierno pues no se hizo nada por el tema de la
01:00política pero nuevamente lo estamos presentando a la nueva dirección del
01:04tránsito el director en este sentido todavía no hemos podido conversar ese
01:08tema con él pero ya tuvimos reuniones con el tema del ordenamiento ya el
01:14director está nombrando a través de la última reunión ya se nombró una
01:18comisión para que se resuelva el tema de las rutas internas hay otra comisión
01:23para el tema del aeropuerto en lo que el transportista de turismo y ya por lo
01:29menos estamos entrando después de la ratificación del director ya estamos
01:33conversando algunos temas pero este este lo que va a pasar hoy a partir de las
01:3710 de la mañana la apertura de estos carriles sobre todo con lo que se da
01:41específicamente en arraiján cabecera ustedes lo ven viable realmente es decir
01:45en algo va a poder aliviar el vía cruz y que pasan los los residentes de
01:51panamá este cuando van de regreso a sus hogares por supuesto que va a aliviar un
01:55poco pero sería mucho mejor porque de toda manera apenas llega al puente está
02:00el embudo sería mucho mejor tener otra ruta por el centenario que salga acá la
02:05tumba muerto y eso va a aliviar un poco más que es la propuesta que nosotros le
02:10hicimos a la parte del gobierno anterior y creemos que eso va a ayudar y los
02:14transportistas están totalmente de acuerdo pero también eso le va a dar
02:18servicio a la ciudad de la salud américa panamá que se pierde la comida porque la
02:22gente no tiene cómo llegar todo el tema del oeste del interior para llegar a la
02:28ciudad la salud no hay forma la gente tiene que pagar un taxi que les cuesta
02:3212 13 dólares cuando pudiera haber una ruta que los lleve hasta la ciudad de la
02:36salud igual desde la ciudad desde los andes de san miguelito que haya otra
02:40ruta que también le dé servicio a la ciudad de la salud si va pues si va a
02:44ayudar un poco lo que lo que está comenzando ahora pero creo que sería un
02:48complemento más de ayuda si se hiciera otra ruta por el centenario la mayor
02:53cantidad de rutas posible eso también es real pero de igual forma ustedes venían
02:56a hablar esta mañana sobre el tema de la reglamentación de las plataformas
03:00digitales de transporte una larga discusión que se ha dado sobre este tema
03:04y hablamos de la plataforma digital es uber in drive y al parecer van a ser
03:09reglamentar a finalmente tomar si correctamente gracias a tener en el
03:12horcacio en efecto primero hay que tomar en cuenta que la corte emitió un fallo
03:17hace más de dos años donde se le establecía el director del tránsito que
03:22él tenía que regular las plataformas ya tuvimos una conversación con él lo que
03:28necesitamos es celeridad y por qué celeridad en el aeropuerto internacional
03:31de tokoma estamos teniendo pérdida de más de 360 mil dólares anuales les
03:36pagamos al caracá de seguro social 48 mil dólares 900 y tanto mensuales y esto
03:42van a que van a darse esa pérdida al estado porque por favorecer a personas o
03:47a empresas que que no están debidamente reglamentada que no tan debidamente
03:52este según una normativa que puedan operar para recoger pasajeros hay algo
03:58importante en esto el día de ayer presentamos ante la autoridad de
04:02tránsito y transporte terrestre una denuncia formal administrativa después
04:06de la reunión que se dio con el señor director abrego y dar a conocer también
04:10que es un funcionario de carrera tiene basto conocimiento porque tiene más de
04:1415 años está en la institución no una persona improvisada entonces le
04:19decimos presentamos la denuncia y el por qué hay unos vehículos que ahora la
04:23puesto in drive en los laterales y es delicado mire la
04:29cantidad de panameños que han muerto porque ellos están recogiendo pasajeros
04:33en las calles está recogiendo pasajeros en los lugares donde nosotros tenemos
04:37contamos con una concesión mediante el decreto 545 pero le exigimos a la
04:42autoridad de tránsito que mediante el decreto 284 de las sanciones pecuniarias
04:46se sancione a la empresa in drive porque porque no solamente va a sancionar por
04:51el pobre panameño que también sabemos la necesidad de los panameños que no hay
04:54un trabajo y acceden y accesan a esta plataforma para llevar algo a sus hogares
04:58pero tienen que cumplir con una reglamentación como cumplimos nosotros
05:01el presidente de la comisión de presupuesto muy interesado en regular
05:05ya el tema de las plataformas hay fecha ya entró en la comisión de transporte
05:10hasta el momento no portamos pero no la corte suprema justicia establece al
05:15director usted tiene que reglamentar la plataforma sin sin violentar la ley 14
05:20ni la diferente modificaciones que da de parte el director del tránsito
05:24celeridad porque un tema debidamente necesario en este momento y porque es
05:29necesario porque son vidas humanas que se están perdiendo el fisco está dejando
05:33de percibir adicional a lo que le pagan el salto porque para tú conectarte a la
05:38red de ellos tiene que pagar un zarpe diario adicionar el 40 al 50 al 60 por
05:42ciento que te cobran por cada balboa creo que es injusto y el pueblo y la
05:47república panamá no tiene ni un real en cambio nosotros estamos teniendo grandes
05:51pérdidas y sabemos las deficiencias que tenemos pero eso no no amerita a que se
05:56den incumpliendo la ley de panamá y hacer el llamado nuevamente a la
06:00transportista señores pónganse en orden porque ya va a comenzar el ordenamiento
06:04de nuestra parte ya inició pero no podemos hacer na si la autoridad de
06:07tránsito no ejecuta y no hace esa mesa en donde participemos todos incluso los
06:12usuarios que lo más ahora ese ordenamiento de las plataformas
06:16digitales de transporte también incluirá el resto de los taxis o sea
06:19también habrá una plata porque el tema de las plataformas digitales de
06:23transporte ya ha sido bien hecho en el mundo entero están siendo reguladas o
06:27sea hablamos de uber hablamos de indra y las grandes transnacionales de
06:31transporte selectivo están siendo reguladas y la mayoría en función de lo
06:36que se hacía con los taxis como era conocido antes de que apareciera la
06:40plataforma el caso es que los taxis históricamente amarillos como el caso
06:44panameño y en otros países también están sacando plataformas de trans
06:48digitales de transporte acá también va a ocurrir algo similar nosotros ya
06:51mantenemos una plataforma nosotros estamos al día con la tecnología alco
06:56panamá una plataforma netamente el sector transporte que de nuestro amigo
07:01mario chávez en conjunto con otras organizaciones de transporte tenemos una
07:04plataforma que tú accesa a la de igual que ella pero cobramos la tarifa que
07:11está regulada con la autoría del tránsito también le hicimos saber
07:14director que en panamá y 45 mil certificado operaciones aparte de los de
07:18los de turismo no queremos un certificado más el que
07:20quiere accesar una plataforma en la reglamentación que acceso un
07:23certificado porque todos tienen dueño que acceso un certificado y opere pero
07:28eso es diferente a las plataformas de uber in drive ellos tienen una tarifa
07:32distinta correctamente pero no está siendo regulada por nadie incluso el
07:35director establece que se reúne con la plataforma yo le enseñan un plan
07:39operativo y es lo que esperaba como establecer yo estaba esperando era que
07:43me que me trajeran el listado de las personas que operan conmigo mira aquí un
07:47fenómeno que no se ha tomado en cuenta hay empresas que hoy en día compran
07:51vehículos de cualquier color hace su acceso a la plataforma como
07:57empresa y se lo dan a cualquier extranjero quien tiene en la que tiene
08:02la persona encargada de poder verificar de poder fiscalizar eso es la autoría
08:06del tránsito esos son los temas que va a reglamentar la autoría de tránsito
08:09eso ellos esos temas tenemos que conversarlo pero tiene que darse una
08:12mesa de trabajo pero necesitamos celeridad lo más antes posible pero ya
08:17hay fecha para esa mesa de trabajo todavía no tenemos meses por eso que
08:20estamos el día de hoy aquí proponiendo haciéndole el llamado de que se dé esa
08:23mesa porque es necesario por las pérdidas no estamos hablando
08:27improvisadamente aquí está la pérdida los cheques que nosotros pagamos
08:30mensualmente al seguro social ya han hablado con el director del director
08:34tiene conocimiento de todo esto sabemos que él también tratado de mano porque
08:37es como establecía que no hay funcionarios en la no han podido no la
08:42este no ha podido contratar los funcionarios para poder crear un equipo
08:47compacto que pueda buscar los problemas en la autoría de tránsito con la
08:51plataforma porque no es muy conocida o sea hablar en drive de uber pero cómo
08:56les va a ustedes con la plataforma es decir los usuarios si acceden a ella si
09:00los usuarios en la plataforma algo tiene tiene bastante manejo incluso
09:04entonces incluso nosotros tenemos bastante
09:07forma de pago como son yapi nexi tarjetas nosotros tenemos una amplia
09:14gama de oportunidades para que pueden pueden accesar a la plataforma es algo
09:18panamá está funcionando perfectamente el tema es que como nosotros pagamos
09:23impuestos pagamos impuestos municipales brandman tributos cobramos menos pero
09:29nosotros no cobran más impuestos ya está no pagan impuestos no pagan ahí con lo
09:32que más cobra entonces ya tiene que hacer una diferencia entre la tarifa
09:36exactamente nosotros cobramos la tarifa regular por la autoría del tránsito
09:39creo que son 50 centavos nada más antes tú para accesar a una llamada telefónica
09:44para un radiooperador eran 40 centavos cuando se revisa la tarifa quedó en 50
09:50centavos eso es lo que nosotros cobramos y el ax y una vez tú incriba en la
09:53plataforma algo ahí tú ahí lo regular siempre te dan carrera porque eso es lo
09:58que nosotros queremos que todos los transportistas al tú integrarte en la
10:01plataforma algo ya nosotros sabemos cuáles son los vehículos quiénes son
10:05los quienes son los choferes y hay una una seria reglamentación sabemos quiénes
10:09son los que están llevando a la persona sabemos qué persona estamos llevando y
10:13la autoría del tránsito nosotros tenemos cómo darle un inventario quiénes son qué
10:18hacemos por esta plataforma no tienen ni siquiera no saben ni quiénes son los
10:21que conducen porque la segura la lo ve lo la lo estas empresas alquileres de
10:27vehículos también están en mancomunadamente trabajando con la
10:32plataforma electrónica y por qué porque muchos vehículos lo están
10:35llevando extranjeros y tenemos que ser realistas pero bueno esperamos que por
10:39parte de la autoría de tránsito ya se de esa celeridad y se de esa mesa de
10:43trabajo lo más antes posible para poder buscar una solución y que la
10:46reglamentación sea una realidad
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