00:00Petit à petit, à force d'entraînement, on a progressé et réussi à décrocher ce rêve
00:09d'aller courir contre plein d'autres nationalités cet été aux Jeux olympiques.
00:13On va tout faire pour aller décrocher une médaille là-bas.
00:15Et on sait vraiment qu'on a ça dans les tripes et qu'on peut aller la chercher.
00:30J'ai les deux ! Allez, vous prenez chacun un tapis.
00:45Cette compétition, la semaine olympique française, on l'aborde avec quand même beaucoup de
00:51sérieux.
00:52L'objectif final, ça reste quand même les Jeux olympiques, donc on va profiter aussi
00:57de ça pour tester du matériel, tester aussi des options et puis aussi de valider
01:05certains acquis, mais à la fois aussi de travailler certaines lacunes qu'on a identifiées
01:10en amont.
01:11Après, ça reste une compétition, donc on a toujours envie de gagner la compétition,
01:17mais la finalité, ça reste quand même les Jeux olympiques et en tout cas, c'est mieux
01:21d'avoir une médaille au jeu qu'à la soffre.
01:23La sélection des Jeux olympiques, c'est quelque chose de très important pour nous
01:28en tant qu'équipage parce que c'est quelque chose qu'on court après déjà depuis un
01:31moment.
01:32C'est vrai qu'on s'est sentis en capacité en tout cas d'y aller déjà il y a quatre
01:36ans.
01:37On sent quand ça bloque, rotation, on cherche loin, ne tombe pas le tronc, tiens ici.
01:44Puis voilà, c'est vrai que nous, on fait un sport où les Jeux olympiques, c'est vraiment
01:49le graal dans la discipline, donc déjà, ne serait-ce que d'avoir son ticket, c'est
01:52quelque chose de très gratifiant et en tout cas, on va se donner à fond pour décrocher
01:56une médaille cet été.
01:57Avant de partir solo, on se fait un petit point si on a besoin pour savoir quels vont
02:05être les points de vigilance, de la météo, est-ce qu'il va y avoir des effets de site,
02:10donc il y a toute une communication là-dessus et avec le coach Françoise aussi qui va nous
02:15remettre quelques alertes.
02:16Dans les conditions de Nord-Ouest.
02:17Nord-Ouest, c'est après la transition.
02:18Je vais aller voir la tour de météo, il va falloir faire un point.
02:26Il y a moins que ça tienne facilement, je pense.
02:29C'est à partir à l'heure déjà.
02:31Oui, c'est sûr.
02:32On a combien, 4 manches ?
02:33Oui.
02:34Et c'est 1h, le dé sur la gauche ?
02:35C'est 1h.
02:36Ok.
02:37On va aller à la chambre et puis on récupère et puis on y va.
02:43Oui.
02:45Notre bateau, c'est vrai qu'on a une relation un peu particulière avec lui parce que c'est
02:51aussi lui qui nous aide à performer.
02:53C'est vrai qu'on fait un sport mécanique, donc on a besoin d'entretenir le matériel,
02:57d'avoir le matériel le plus compétitif possible aussi.
02:59Donc on essaie vraiment en tout cas de chérir un petit peu tout ça, on en prend soin, on
03:03fait souvent des vérifications pour voir si lui aussi, suivant les journées de compétition,
03:08il n'a pas trop subi.
03:09Donc c'est vrai que voilà, c'est un peu notre petit enfant à tous les deux et puis
03:13voilà, on essaie d'en prendre soin comme la prunelle de nos yeux.
03:20Là, je vais aller prendre des infos de la météo.
03:22On a eu un petit point ce matin, mais c'est pour aller challenger un peu le météorologue,
03:26avoir un peu plus de détails.
03:28Normalement, il ne devrait pas y avoir trop de signes annonciateurs, mais des fois sur
03:31les systèmes, tu peux avoir des signes de nuages et tout annonciateurs, de bascule,
03:35des choses comme ça.
03:36Aujourd'hui, ça va.
03:37Il ne devrait pas y avoir trop de signes, je pense.
03:41Voilà !
03:44Donc pile à 11h, tu as encore un petit flux de nord-nord-ouest.
03:48Donc 8-13 nœuds, mais une tendance faiblissante quand même.
03:52Voilà, et tu as ça jusqu'à 16h, 25 nœuds rafatrant quand même, si il tient encore,
03:57si ça prend des heures tard.
03:59Et ça refaiblit un petit coup à 17-18.
04:02Les clés de la réussite d'un duo, je pense que ça passe beaucoup par la connaissance
04:06de l'un et de l'autre.
04:07Du coup, notre équipage est un peu comme un couple.
04:09Des fois, il y a des moments où ça va un peu moins bien, où tu as besoin de réconforter
04:14ou soit de le challenger ou de trouver des solutions pour avancer.
04:21Mais voilà, ça reste comme dans la vie de tous les jours, une gestion d'un couple,
04:26on va dire, et de trouver en tout cas la meilleure manière d'avancer.
04:32Aujourd'hui, il nous attend 4 manches, donc ça va s'enchaîner.
04:37On risque d'avoir dans la journée une transition météo.
04:40Une première qui va se courir dans des conditions plutôt nord-ouest, un peu frais.
04:45Et puis vers midi, on attend une rotation importante pour aller quasi jusqu'au ouest-sud-ouest.
04:53Et là, on espère pouvoir faire 3 manches dans ces nouvelles conditions.
04:57Au moment du départ, juste avant, Clément gère pas mal la profondeur avec la ligne, le timing.
05:02Et c'est moi qui vais donner un call de lancement, la vitesse max avec le moment où on va pointer la ligne.
05:09Et après, pendant la manche, c'est toute une discussion.
05:14Clément fait des retours sur la vitesse du bateau, les angles, quelques adversaires,
05:19et moi qui vais trancher les décisions tactiques et stratégiques de la manche.
05:23Clément a un rôle assez physique à bord, puisque c'est lui qui va toujours être en contrôle des voiles.
05:30Donc le border, le choquer, le tirer, le lâcher, comme on dit dans notre jargon.
05:36Il y a aussi l'envoi et l'affalée du Spirouge,
05:42qui demande un travail assez important d'explosivité à ce moment-là.
05:48Et Erwan, le pilote du bateau, c'est lui qui dirige.
05:52Et à bord, il est en charge de toutes les décisions tactiques à bord du bateau.
05:58On est amené quand même à se confronter à d'autres concurrents,
06:03donc il faut placer le bateau de la meilleure manière possible.
06:06Et c'est lui qui est en charge de toutes ces décisions-là,
06:09pour placer le bateau sur le parcours et par rapport aux adversaires.
06:22Une première étape, nous à chaque fois qu'on se fixe,
06:25c'est que la première étape d'une compétition, c'est de rentrer dans son hors.
06:29Après, la deuxième étape, c'est vraiment de faire le maximum dans le hors,
06:35pour essayer de rentrer dans le top 10, justement la Medal Race,
06:39la fameuse course finale que seul les 10 premiers ne peuvent courir.
06:42Et une fois qu'on est rentré dans cette Medal Race,
06:44c'est de tout donner pour arriver jusqu'au podium.
06:49Là, il faut qu'on termine ce qu'on appelle basher le bateau,
06:53pour qu'il soit prêt pour demain.
06:54Après, on va aller faire une petite pause goûter,
06:57parce qu'il va falloir se restaurer, on n'a pas mangé depuis ce matin.
06:59Et puis après, petit débriefing ensemble avec Erwan,
07:02et puis se reposer, récupération, kiné, cryo, tout ça.
07:12C'est sûr, quand tu es champion du monde en titre,
07:14l'année en tout cas des Jeux Olympiques,
07:16forcément tu arrives avec la casquette de favori.
07:20Après, dans notre discipline, on a plusieurs favoris.
07:23On est quasiment 6-7 prétendants,
07:26en tout cas équipage qui trust des podiums sur les étapes de coupe du monde,
07:31ou des championnats d'Europe, ou des championnats du monde.
07:34Donc il y a beaucoup de densité dans notre série.
07:37Mais on fait aussi du sport de haut niveau,
07:40en tout cas d'avoir cette volonté d'un jour de rafler des titres.
07:43Et forcément, quand on rafle des titres,
07:45au bout d'un moment, à Fort-Denis, on devient un favori d'une série olympique.
07:50Donc on est très fiers d'être arrivés sur ces Jeux Olympiques avec la casquette de favori.
07:56On sait aussi d'où vient, des galères qu'on a eues, etc.
08:03et que ce n'est pas venu tout seul cette casquette de favori.
08:06On va en tout cas continuer à travailler et arriver avec beaucoup d'humilité sur cette épreuve.
08:12Ça reste aussi nos premières Jeux Olympiques.
08:14Mais en tout cas, toute la merveille des Jeux,
08:17et toute cette positivité qui va pouvoir venir avec nous sur ces Jeux,
08:24pour tout donner et ne rien lâcher manche après manche, point après point.
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