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  • il y a 1 an
Transport

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Transcription
00:00A l'occasion du CIMA 2013, nous présentons la nouvelle remorque TMK265.
00:16Cette remorque a un poids total autorisé en charge de 26 tonnes, ce qui nous permet
00:20exactement d'avoir une charge utile de 21 tonnes, ce qui est très important pour les
00:23clients car on peut optimiser le transport jusqu'au maximum.
00:27C'est une nouvelle remorque qui est homologuée en France depuis exactement 2 mois, ce qui
00:31nous permet de pouvoir la commercialiser directement sur le marché français.
00:34Quel est l'intérêt d'avoir une remorque avec un poids vide aussi faible ?
00:39L'intérêt de pouvoir avoir ce poids vide aussi faible est d'augmenter la charge utile
00:43pour les clients, d'optimiser le transport, diminuer les coûts de consommation lors du
00:47transport pour les clients et d'être toujours optimal.
00:49Si vous diminuez le poids, ce n'est pas au détriment de la qualité et de la sécurité ?
00:54Non pas du tout, avec ce nouveau bordon central qui constitue la benne, la solidité de la
01:00caisse reste toujours renforcée sans aucun souci, on n'est en aucun cas au détriment
01:05du support.
01:06Est-ce que c'est un matériel qui est disponible actuellement en France ?
01:09Oui, ce matériel est disponible à la vente depuis exactement 2 mois.
01:12Et donc je demanderai immanquablement le prix ?
01:14Ce véhicule est disponible à la vente aujourd'hui à partir de 28.000 euros.
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