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00:05De la Haute-Savoie jusqu'à la Drôme,
00:07la Belle-Villave vous permet de traverser les Alpes à vélo.
00:10250 km de vélo-tourisme, dont 123 en Isère.
00:15Le long de ce magnifique voyage entre lacs, montagnes,
00:18verges et plaines, les activités se multiplient.
00:2112 boucles cyclotouristiques ont été identifiées
00:24ainsi que 20 établissements labellisés accueil vélo.
00:27Une richesse pour le territoire que le département souhaite bien développer.
00:31Le développement des vélo-routes est un véritable enjeu touristique.
00:35Il faut des axes structurants pour que les collectivités autour
00:39puissent créer de nouvelles boucles cyclotouristiques
00:42pour que les acteurs du tourisme, que ce soit les hébergeurs,
00:46les restaurateurs, les personnes qui peuvent apporter
00:49une assistance aux cyclotouristes, puissent s'organiser autour d'un axe.
00:54C'est vraiment quelque chose d'essentiel et de structurant.
00:58Une structure pour le loisir avec très peu de dénivelé sur le département de l'Isère.
01:02La Bellevilla, divisée en courtes portions du Grésivaudan jusqu'à Vigny,
01:06peut être savourée par les plus novices comme les plus expérimentés.
01:10Non, on n'est pas loin du cyclisme professionnel.
01:13La Bellevilla, c'est formidable.
01:15J'étais sur la voie verte de Loisan il y a quelques années.
01:18J'étais en Ardèche, en Ariège ou sur la vélo-route d'Ulain.
01:21Le lien entre la bicyclette du quotidien et le vélo des champions et des championnes,
01:24on fait tout pour le densifier depuis des années.
01:26Grâce à ça, grâce à des réalisations comme ça,
01:28ça va évidemment donner une attractivité supplémentaire.
01:31En plus là, c'est fait pour les gens comme moi.
01:33C'est tout plat et on voit les paysages du Vercors ou de la Chartreuse
01:37faits pour les champions et les championnes.
01:39La Bellevilla n'est aujourd'hui pas complète et le projet d'aménagement de l'Isère
01:43devrait livrer les 31 kilomètres manquants d'ici 2028.
01:47Trois phases de travaux sont prévues pour un coût total estimé à 13 millions d'euros.
01:52Les investissements financiers en valent la peine.
01:54Il faut savoir qu'ils sont importants.
01:56Sur une route, quand c'est facile, c'est 100 000 euros.
01:58Quand c'est compliqué, c'est 300 000 euros, voire 400 000 euros,
02:01sans compter les études d'impact environnemental.
02:04Ce qu'il faut bien que tout le monde comprenne,
02:06c'est que pour construire une piste cyclable comme celle-ci,
02:09c'est comme quand on construit une autoroute.
02:11On a exactement les mêmes contraintes environnementales,
02:13les études 4 saisons.
02:15Il y a de fortes contraintes qui pèsent sur la création de ces itinéraires
02:20et c'est aussi pour ça qu'on aimerait aller plus vite,
02:24mais il faut avancer avec le cadre.
02:26Parmi les aménagements, le département de l'Isère prévoit la reconstruction du pont
02:30entre la terrasse et Tencin pour élargir ce dernier et y insérer une voie cyclable.
02:35Un chantier considérable dans l'attente des autorisations administratives.
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