A l'approche du scrutin de juin, Euronews demande aux électeurs de citer une proposition qu'ils feraient s'ils étaient élus au Parlement européen, et questionne les candidats sur ce qu'ils s'engagent à faire s'ils sont élus ou réélus
00:07 Bonjour, je m'appelle Myrto Tripati, je suis la présidente d'une association citoyenne européenne qui s'appelle Voices of Nuclear
00:14 et dont l'objectif est de faire reconnaître le rôle central du nucléaire dans la transition énergétique.
00:18 Si j'étais élue au Parlement européen, ma première décision consisterait à redonner à l'Europe toute sa capacité à prendre ses décisions par elle-même et pour elle-même,
00:28 notamment en retrouvant une véritable souveraineté énergétique.
00:31 Cette souveraineté énergétique doit passer par le développement de l'énergie nucléaire et de l'hydroélectricité.
00:37 Ces deux énergies sont massives, pilotables, bas carbone, respectueuses de l'environnement.
00:42 Elles représentent déjà 70% de notre électricité propre.
00:46 Il faut aider la France, mais il faut aussi aider l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne à retrouver leur industrie nucléaire.
00:53 Il faut développer les cursus académiques européens. Il faut soutenir, retenir nos chercheurs, développer leur technologie dans des usines sur le territoire.
01:01 Ces deux énergies doivent être désignées souveraines et stratégiques.
01:06 Bonjour, je suis Marine Chollet, tête de liste pour le parti Equinox pour les élections européennes de 2024.
01:19 Si nous étions élus au Parlement européen, une des premières mesures que l'on porterait serait la taxation du kérosène à l'échelle européenne.
01:25 En effet, le kérosène est le seul carburant qui n'est pas taxé depuis la convention de 1944 à Chicago.
01:31 Cela crée un biais de concurrence énorme par les autres moyens de transport qui sont, eux, pourtant, pour la plupart, décarbonés.
01:37 Nous voudrions réinvestir cet argent dans le rail et le développement des infrastructures,
01:41 mais également l'entretien des infrastructures de rail à l'échelle européenne pour que l'on fasse du rail le moyen de transport européen.