00:00 RTL ÉVÉNEMENT
00:02 Et l'événement ce matin sur RTL, c'est donc cette enquête étonnante qu'RTL vous révèle sur les changements de limitations de vitesse sur nos routes.
00:10 70 km/h, 80, 90 puis 80, 50, certains tronçons virent carrément au cauchemar.
00:17 Bonjour Christophe Bourrou.
00:18 Bonjour.
00:19 Vous vous êtes limité aux routes nationales et départementales.
00:22 Pour cela, nous avons demandé à l'une des plus importantes applications de navigation, à savoir Coyote, qui s'est basée sur les données officielles et sur sa communauté de 5 millions d'automobilistes, pour dresser un bilan.
00:34 Résultat que nous révèle Stéphane Curtelin, le directeur produit et marketing.
00:38 Il y a 17 changements de vitesse en moyenne tous les 100 km.
00:43 Alors évidemment, ce n'est qu'une moyenne car sur certains tronçons, les compteurs s'affolent.
00:47 C'est le cas sur la nationale 12 entre Dreux et Alençon.
00:51 34 changements pour 100 km, soit le double de la moyenne nationale.
00:55 34 changements pour 100 km, c'est complètement fou.
00:58 Autre record en Ile-de-France, préparez.
01:00 Direction la nationale 186 entre Versailles et Sergipontoise.
01:04 Sur cette portion de route, alors on passe du 80 à 70 puis 50 puis de nouveau à 70.
01:09 Bref, en à peine 28 km, pas moins de 18 changements de vitesse pointés par Coyote.
01:14 Ce qui agace bien des automobilistes qui roulent au quotidien sur cette route,
01:18 comme Jeannine, qu'a rencontré Margot Munoz.
01:21 Tout ça, c'est des pièges pour avoir des PV.
01:23 Parce que vous êtes à 80, tout d'un coup vous êtes à 70 ou n'importe.
01:28 Et c'est très rapproché, donc vous n'avez pas le temps qu'il vous chope.
01:32 Maintenant, c'est comme ça.
01:33 Autrement dit, si vous roulez à 80 km/h, il y a un changement toutes les 70 secondes, quasiment un par minute.
01:39 Un changement toutes les 70 secondes, forcément, ça oblige les conducteurs à être attentifs.
01:43 Oui, pour éviter le PV, il faut être rosagué comme François, lui aussi un habitué de la route.
01:48 C'est difficile de s'adapter. J'évite de regarder le GPS parce que je quitte la route des yeux.
01:53 C'est difficile de savoir exactement à quelle vitesse il faut rouler si on n'est pas suffisamment attentif.
01:58 Car en effet, le risque, c'est de trop regarder son GPS.
02:01 Et là, attention, danger, prévient Anne Laveau à la tête de la prévention routière.
02:05 Dans ces cas-là, il faut quand même rappeler que ce petit regard nous détache de la route pendant à peu près deux secondes.
02:11 Et pendant ce temps-là, à 80 km/h, on va parcourir près de 50 mètres. Donc, ce n'est pas anodin.
02:17 50 mètres, pour vous donner une idée, c'est la longueur de deux terrains de tennis.
02:21 Et Christophe, ces changements de vitesse se sont accentués, bien sûr, avec le retour du 90 km/h sur les routes nationales.
02:27 Oui, car lorsqu'un département décide de repasser aux 90, ce n'est pas toujours sur l'ensemble de son réseau,
02:33 constate Alexandra Le Gendre de la Ligue de défense des conducteurs, qui tient à jour un observatoire national sur le sujet.
02:40 Sur les 50 départements qui ont commencé à tourner le dos aux 80, seulement 7 ont complètement réintroduit le 90 km/h sur tout leur réseau.
02:47 Vous avez par exemple la Côte d'Or à 20% de son réseau, donc un peu plus de 1000 km de route.
02:52 Et puis, vous avez le Tarn-et-Garonne qui a repassé 44 km de réseau à 90, c'est 2% de son réseau.
02:58 Un manque de clarté que dénoncent les associations d'automobilistes, alors qu'à ce jour, quasiment 56 000 km de route sont repassées au 90 km/h.
03:07 Voilà, et vous n'en traîtez donc 7 moyennes, 17 changements de limitation de vitesse qu'on parcourt 100 km aujourd'hui en France.
03:14 Je suis sûre que ça vous fera réagir. Je vous rappelle le numéro, le génie français, 32 10. Les auditeurs ont la parole.
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