00:00 Bienvenue sur Autoplus. Aujourd'hui Mimi nous présente la version thermique de sa
00:04 Cooper, la Mimi Cooper C. Souvenez-vous en septembre dernier lors du Salon de
00:08 Munich on vous avait présenté cette Mimi dans cette version électrique, la
00:12 Cooper SE. Alors si elles se ressemblent dans les grandes lignes il y a quand
00:15 même quelques différences et c'est ce que nous allons voir ensemble. En
00:18 attendant moi je vous invite à vous abonner à la chaîne YouTube d'Autoplus
00:21 ainsi qu'à nous suivre sur tous nos réseaux pour ne rien rater.
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00:36 La gamme Mimi se renouvelle complètement avec cette nouvelle génération. Vous avez
00:39 les deux versions électriques, la Cooper E et la Cooper SE et les deux versions
00:43 thermiques la Cooper C et la Cooper S. Le modèle que vous avez devant moi c'est
00:48 l'entrée de gamme de chez Mimi, la Cooper C. Elle est équipée d'un trois cylindres
00:52 moteur qui développe 156 chevaux et 230 Nm de couple.
00:55 Quant à la consommation, Mimi annonce entre 5,9 et 6,5 litres au 100 km
01:01 mais évidemment nous attendrons les mesures du labo Autoplus pour affirmer
01:04 cette consommation. Que ce soit en version C ou en version S, les deux Mimis sont
01:09 équipées d'une boîte de vitesse automatique à 7 rapports. A l'extérieur
01:13 cette nouvelle Mimi reprend les codes qui ont fait son succès avec notamment ce
01:16 très grand empattement long de 2,49 m et ses porte-à-faux très courts que ce
01:20 soit à l'avant ou à l'arrière. Son design et ses lignes sont plus épurées que
01:25 jamais. Sur la proue de la voiture on retrouve
01:27 cette pourtour de calandre octogonale que l'on avait déjà vu sur la Mimi en
01:31 version électrique. En parlant de cette dernière on se
01:34 souvient que le parti supérieur du pare-chocs remontait très haut et coupait
01:38 les phares en deux. Non, sur cette version thermique on retrouve un design plus
01:41 classique, celui de Mimi avec un capot qui redescend très bas et qui entoure
01:45 justement ses feux. Juste sous le logo vous avez le plus petit capteur radar du
01:50 groupe BMW à ce jour qui est composé de 12 capteurs à ultrasons qui permettent
01:55 à cette Mimi de bénéficier de systèmes d'aide à la conduite. Quant aux phares à
01:58 l'avant ici vous avez des projecteurs full led qui sont proposés en option. De
02:02 profil cette Mimi ne change pas énormément on reconnaît tout de suite
02:05 que c'est une Mimi. Comparée à la version électrique qui avait des poignées de
02:09 porte affleurantes pour améliorer l'aérodynamisme, non là ici sur cette
02:12 version thermique vous avez le retour des poignées de porte classique. Vous avez
02:16 également de nouveaux rétroviseurs rectangulaires, l'absence de badge sur
02:20 les ailes et de toute nouvelle jante biton en 18 pouces là aussi en option.
02:25 Une option facturée 1720 euros tout de même.
02:29 A l'arrière également la signature lumineuse est différente comparée aux
02:33 anciennes générations mais elle reprend néanmoins le design de l'union jack, le
02:37 drapeau britannique cher à Mimi. Les deux feux sont reliés par cette bande
02:41 noire sur laquelle est écrit le nom du modèle juste ici.
02:45 Quant au coffre vous avez un volume de chargement de 210 litres qui peut être
02:52 agrandi à 725 en rabattant la banquette arrière.
02:57 Nous sommes maintenant à bord de cette Mini Cooper C alors si l'extérieur a
03:08 été épuré il en est de même ici à l'intérieur. On peut noter un vrai
03:12 changement par rapport aux générations précédentes on retrouve comme sur la
03:16 version électrique ce nouveau volant mini très épais et très agréable au
03:20 toucher. On note tout de même l'absence de compteur numérique derrière ce dernier.
03:24 Dans cette Mini tout est centralisé sur l'écran central de 240 mm, un
03:28 écran bord à bord au led. Il fonctionne avec le mini operating system le dernier
03:33 système d'exploitation de la marque Mini. Un écran d'une grande fluidité où nous
03:36 retrouvons toutes les informations concernant le véhicule comme la vitesse
03:40 ou encore la consommation. Au centre se trouvent différents menus que nous
03:43 pouvons sélectionner comme ceci. Enfin la partie inférieure de l'écran
03:48 regroupe des fonctionnalités telles que la navigation, le téléphone, la
03:51 climatisation ou encore les médias. Pour le reste vous avez quand même la
03:54 présence de quelques boutons physiques à l'intérieur de cette Cooper avec
03:57 notamment la commande de boîte, le bouton power ou encore ce bouton qui
04:02 vous permet de changer les différentes interfaces que vous voyez à l'écran.
04:06 Les matériaux utilisés à la bord de cette Mini Cooper C en finition classique, le
04:10 deuxième niveau de finition dans la gamme Mini sont très qualitatifs.
04:14 On retrouve une planche de bord en tissu mais aussi ses sièges en 6 mm cuir et
04:18 tissu. Sur cette version de présentation la Mini est équipée d'un pack L, un pack
04:23 d'options facturé 6020 euros. Ce dernier comprend entre autres l'affichage
04:27 Taito en couleur, une dalle de recharge à induction, le park assist plus, les sièges
04:33 chauffants à l'avant, le système Yifi Harman Kardon ou encore le toit ouvrant
04:38 panoramique.
04:40 A l'arrière il n'y a malheureusement pas beaucoup de place, Mini oblige, les
04:49 grands gabarits se sentiront clairement à l'étroit à l'arrière de cette Cooper C
04:52 entre la garde au toit limitée et l'espace pour les jambes. Côté tarif
04:58 cette Mini Cooper C débute à 29 500 euros et peut grimper jusqu'à plus de
05:03 40 000 euros dans les plus hauts niveaux de finition. Et vous, elle vous intéresse
05:07 cette nouvelle Mini Cooper ? Dites-le nous en commentaire.
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