00:00 Les mobilités, c'est un grand sujet.
00:05 On vient de parler de la voie verte.
00:07 Je ne peux pas passer ici sans parler du demi-échangeur Nord,
00:09 qui est un projet qui est dans les cartons depuis très longtemps.
00:12 Est-ce que vous pouvez nous dire l'un comme l'autre, où est-ce que ça en est ?
00:16 Eh bien, écoutez, nous attendons...
00:19 Nous avons déposé un dossier auprès de la DIR, du Massif central
00:24 et de l'inspection générale des routes concernant le tracé,
00:29 puisqu'on nous a demandé de refaire le tracé initial qui ne convenait pas.
00:34 Ça a été fait et donc nous attendons une autorisation
00:39 qui déjà validerait le tracé.
00:41 Alors, ce n'est pas pour ça que les financements suivraient derrière.
00:44 C'est un sujet, il n'est pas secondaire, mais il est second.
00:48 Et donc, nous en sommes là, nous attendons.
00:51 Quel regard vous portez sur ce projet maintenant que vous êtes ici ?
00:55 D'abord, que c'est un projet important pour la commune.
00:58 En réalité, c'est la deuxième fois que je viens à Clermont-Leron.
01:01 À mon arrivée, on avait passé seulement quelques heures avec M. le maire.
01:05 M. le maire m'avait réinvité dans la commune pour passer un petit peu plus de temps
01:09 et déjà, il m'avait parlé du dossier du demi-échangeur.
01:14 Moi, j'ai compris que c'était un sujet très sensible ici à Clermont-Leron
01:18 en termes de mobilité pour la ville.
01:22 Tout simplement, ça fait partie de ces serpents de mer
01:25 qu'on trouve parfois dans les départements.
01:27 Donc moi, je me mobilise d'abord pour que la direction interdépartementale des routes,
01:34 mais surtout le niveau national,
01:36 réponde à une question qui est simple et qui est technique,
01:39 qui n'est pas une question financière,
01:41 qui est celle de la faisabilité technique du demi-échangeur.
01:44 Et donc, j'ai bon espoir qu'on ait une réponse maintenant très, très rapidement.
01:48 En tous les cas, c'est un sujet que moi, j'ai abordé
01:50 avec le directeur interdépartemental des routes
01:53 pour lequel j'ai sollicité la direction générale des transports
01:56 et des infrastructures du ministère des Transports.
01:59 Et puis, voilà, gageons qu'on ait maintenant rapidement une réponse sur la faisabilité.
02:04 Puis après, s'ouvrira une question plus sensible encore,
02:08 qui est celle du financement.
02:10 Mais enfin, chaque chose en son temps.
02:12 La faisabilité d'abord, et puis ensuite, on mettra les personnes autour de la table
02:15 pour savoir s'il y a une appétence des collectivités territoriales
02:19 à financer cette infrastructure.
02:21 Voilà, c'est important pour Clermont,
02:23 puisque ça permet une entrée directe sur Clermont.
02:25 Nous n'avons qu'un échangeur à Clermont-les-Roues,
02:28 alors que les communes alentours en ont deux ou en ont trois.
02:31 Mais c'est un projet aussi important pour le territoire,
02:34 et pas seulement pour la ville de Clermont.
02:36 D'ailleurs, tous les élus, tous les acteurs économiques du territoire
02:42 ont émis une poussée très, très favorable pour la réalisation de cette opération.
02:47 Nous attendons et nous avons bon espoir.
02:49 Vous le disiez, grâce à la cartographie et aux outils fournis notamment par l'État,
02:53 tout se fait dans un souci de complitude.
02:55 C'est le mot que vous aviez utilisé lors de notre entretien.
02:57 Donc, les mobilités, le développement,
03:00 tout doit se comprendre avec la même stratégie finalement.
03:03 Oui, c'est ça.
03:04 Notre projet, c'est toujours le même.
03:06 Il n'a pas changé depuis 2020.
03:07 C'est de travailler la ville sur la ville, finalement,
03:11 le cœur de ville, le centre ancien.
03:12 Mais pour ça, il faut soigner la périphérie
03:15 et les connexions entre le centre et la périphérie.
03:19 Et il est évident que ce dossier de demi-échangeur
03:21 est un élément important pour aller dans ce sens.
03:24 [Musique]
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