00:00 vous êtes sur RTL. Yves Calvi,
00:08 RTL matin en direct de Sochaux.
00:12 Et l'événement ce matin sur RTL
00:14 c'est bien sûr donc la matinale
00:15 à Sochaux Montbéliard. Nous
00:17 sommes en direct du stade Bonal
00:18 stade mythique euh mais Sochaux
00:20 Yves euh vous le savez ce n'est
00:21 pas que le foot c'est aussi la
00:23 voiture puisque c'est ici qu'est
00:25 installée la plus ancienne
00:26 usine automobile de France
00:28 de la France. C'est ça. Euh
00:30 Christophe Bourreau, on vous
00:31 suit depuis quatre heures
00:32 trente ce matin en direct de la
00:33 ligne de production. Euh c'est
00:35 comme ça qu'on appelait avant
00:36 euh la chaîne de montage. Enfin
00:37 on appelle aujourd'hui ligne de
00:38 production, la chaîne de
00:40 montage. Euh cette usine
00:41 Christophe euh c'est la plus
00:42 vieille usine automobile de
00:44 France je le disais et pourtant
00:45 aujourd'hui c'est l'une des
00:46 plus modernes du monde. Ah
00:48 c'est une vraie révolution pour
00:49 ce site qui a vu le jour en
00:51 1912 euh d'où sont sortis
00:52 vingt-cinq millions de modèles
00:54 alors de la deux cent trois en
00:56 passant par la quatre cent quatre
00:57 en 2008 deux cent millions
00:59 d'euros ont été investis tout
01:00 en réduisant la surface de
01:01 l'usine. Alors un seul exemple
01:03 il y a désormais une seule ligne
01:05 de production au lieu de deux
01:06 euh où l'on peut y assembler
01:08 aussi bien des véhicules
01:10 euh électriques que thermiques.
01:11 Ça c'est une petite révolution
01:13 au rythme d'une voiture toutes
01:14 les minutes avec à la clé un
01:16 gain de temps hein par exemple
01:17 c'est une demi-heure de gagné
01:19 dans cette partie de production
01:21 et au final il faut dix-neuf
01:22 heures pour fabriquer une
01:23 voiture de A à Z. Dix-neuf
01:26 heures pour fabriquer une
01:27 voiture de de A à Z. Comment
01:28 justement Christophe fabrique
01:29-t-on aujourd'hui une voiture en
01:30 en 2024? Alors pour faire
01:32 simple ça passe d'abord par
01:34 l'emboutissage c'est une presse
01:35 ultra moderne qu'on vous a fait
01:36 entendre tout à l'heure euh
01:37 format XXL capable en un clin
01:39 d'oeil de transporter de
01:41 transformer bien des des
01:42 lataux en en portière en capot
01:44 ensuite on assemble la voiture
01:45 on la peint avant d'y ajouter
01:47 ses pièces plus de sept-cents
01:49 pièces par modèle euh des
01:50 pièces qui sont stockées dans
01:51 une immense tour de vingt-cinq
01:54 mètres de haut très
01:55 impressionnante qui accueille
01:57 quatre-mille cinq-cent palette
01:58 ses pièces sont acheminées sur
01:59 la ligne de production grâce à
02:01 des petits robots autonomes à
02:03 sa façon de garder des étoiles
02:04 là aussi c'est très
02:05 impressionnant alors on on
02:07 amène des volants directement
02:09 au pied des opérateurs par
02:10 exemple euh tout est
02:11 automatique au total il y a un
02:13 million de pièces qui sont
02:14 utilisées ici chaque jour
02:16 Stellantis d'ailleurs est le
02:17 premier constructeur au monde
02:18 à utiliser ce système. Et
02:21 Christophe c'est donc ici à
02:22 Sochaux Montbélaire que va être
02:24 la nouvelle Peugeot euh
02:24 trois-mille-huit cent pour cent
02:25 électrique. Voilà l'île
02:27 trois-mille-huit alors déjà
02:28 une dizaine produite par jour
02:30 trois mois avant son lancement
02:32 ça monte doucement en cadence
02:33 là aussi de gros
02:34 bouleversements nous sommes à
02:36 l'atelier batterie qui vient
02:37 d'être installé six-mille
02:39 mètres carrés devant moi eh
02:40 bien des dizaines de
02:41 opérateurs habillés comme des
02:43 cosmonautes avec un avec des
02:45 protections euh des combinaisons
02:47 sous les yeux du directeur de
02:48 l'usine qui est à mes côtés
02:49 Christophe Montvalon euh
02:51 bonjour euh c'est euh une on
02:53 va le dire cette batterie est
02:55 made in France. Bonjour oui
02:57 absolument vous l'avez bien dit
02:58 c'est une batterie qui est
02:59 made in France puisque si on
03:00 résume on a l'enveloppe de la
03:02 batterie qui vient de Mulhouse
03:03 on a les cellules donc ce qui
03:05 donnera la puissance de la
03:06 batterie qui viennent bientôt
03:07 du nord de la France donc euh
03:08 dans notre jeune aventure avec
03:10 ACC et puis finalement
03:11 l'assemblage qui est fait sur
03:12 le site de Sochaux donc vous
03:13 l'avez dit une batterie
03:14 complètement faite en France.
03:16 Alors c'est de la haute
03:16 technologie pour une voiture
03:17 qui va afficher euh jusqu'à
03:20 sept-cent kilomètres d'autonomie
03:22 c'est un record pour sa
03:23 catégorie vous allez d'abord
03:24 lancer dans quelques mois dans
03:26 trois mois une version à
03:27 cinq-cent-trente-deux
03:27 kilomètres je crois d'autonomie
03:29 est-ce que vous pouvez nous
03:30 révéler ce matin pour les
03:31 auditeurs d'Airtel le prix de
03:33 cette voiture? Alors
03:34 absolument donc ce ce modèle
03:36 donc en version allure sera
03:38 euh proposé à trente-neuf
03:39 mille neuf cent quatre-vingt
03:40 dix euros bonus écologique
03:41 déduit. Donc elle bénéficiera
03:43 du fameux bonus écologique.
03:44 Absolument. Elle fait partie
03:45 des voitures qui vont
03:46 bénéficier. Ça c'est la bonne
03:47 nouvelle euh pour tous ceux
03:48 qui sont intéressés euh peut-
03:50 être un mot euh sur l'emploi
03:52 euh on a une usine aujourd'hui
03:53 à six mille salariés euh
03:55 quarante-mille en 1979 euh
03:58 voilà il y a quand même
03:59 beaucoup moins de salariés
04:00 pour fabriquer ces voitures
04:01 bien sûr on on le sait il y a
04:03 eu une une décroissance au
04:04 cours des dernières années
04:05 maintenant ce qui est
04:06 important pour pour le site et
04:07 pour les salariés et pour la
04:08 région bien c'est la
04:09 pérennité du site euh ce qui
04:11 est important c'est qu'avec
04:12 les transformations importantes
04:13 sur le site depuis plusieurs
04:14 années vous l'avez dit hein
04:15 dans le cadre de Sochaux
04:16 deux-mille-vingt-deux plus de
04:17 deux-cent-millions d'investis
04:18 eh bien la pérennité du site
04:19 est garantie pour les les
04:20 années à venir pour plusieurs
04:21 décennies on va encore
04:23 investir environ cent millions
04:24 d'euros pour une nouvelle
04:25 peinture euh dans les mois et
04:27 et d'ici deux-mille-vingt-cinq
04:28 euh pour pour pour le
04:29 démarrage donc euh la
04:30 pérennité est est assurée et
04:32 au-delà de ça à court terme
04:34 avec le produit I trois-mille
04:35 huit que que vous voyez nous
04:37 sommes convaincus qu'il y aura
04:38 un succès commercial eh bien
04:39 grâce au succès commercial
04:40 nous espérons pouvoir relancer
04:41 une équipe de nuit prochainement
04:44 ce qui générera environ
04:45 neuf-cent-emplois sur le site
04:46 voilà ce qu'on peut dire alors
04:47 on va poursuivre hein tout à
04:48 l'heure on va on va terminer
04:50 cette visite avec euh le
04:51 contrôle qualité de cette
04:52 voiture avant qu'elle puisse
04:54 sortir euh de cette usine ici
04:55 Stellantis à Sochaux. Et on
04:57 vous retrouvera bien sûr
04:58 Christophe au volant justement
04:59 de cette voiture au contrôle
05:00 qualité ce sera aux alentours
05:02 euh de de huit heures trente euh
05:04 je vous rappelle qu'à sept
05:05 heures quarante Yves l'austre
05:06 institution euh ici à Sochaux
05:08 euh Montbélière c'est bien
05:09 sûr le club de foot, le
05:09 mythique euh presque centenaire
05:11 qui a failli disparaître cet
05:13 été c'est un un vrai conte de
05:14 fée euh vous le verrez une
05:16 très très belle histoire grâce
05:17 notamment aux supporters on
05:18 va le voir euh avec euh Pierre
05:20 Ventier le président délégué
05:21 du FC Sochaux.
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