La quinta edición del Dakar en Arabia Saudí promete ser la más exigente hasta la fecha. He aquí algunos de los acontecimientos más destacados.
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00:00 ¡Feliz año nuevo y feliz nuevo Dakar! Es 2024, edición 46 del Dakar y estoy aquí
00:18 otro año más para traeros lo mejor de cada una de las etapas del Rally más duro del
00:23 mundo. Pero antes de que empiece la diversión hubo
00:30 que pasar las verificaciones de todos los vehículos y los compromisos obligatorios con
00:35 la prensa de todos los competidores y eso es algo que les encanta.
00:40 Algunos ya han logrado muchas victorias aquí, otros no tantas.
01:08 Algunos han ganado la general una y otra vez, otros siempre lo han deseado pero nunca lo
01:13 han logrado.
01:14 Este año el campamento inicial está en Al-Ula, al noroeste de Arabia Saudí. Una encrucijada
01:28 de las primeras civilizaciones y un lugar de enorme importancia en la historia de la
01:33 humanidad. Es una mezcla impresionante de dunas barridas por la arena y espectaculares
01:40 formaciones rocosas donde lo antiguo se encuentra con lo nuevo en perfecta armonía.
01:45 Es en esta tierra impregnada de historias de valentía, de derramamiento de sangre,
01:51 de conquista, donde las historias de los últimos héroes comienzan a escribirse. Bienvenidos
01:58 al Dakar 2024. El Dakar para mí es la mayor de las aventuras
02:12 que puedes tener. Todo empieza con un prólogo de 27 kilómetros,
02:19 un pequeño calentamiento. Hay algo realmente especial de pilotar una
02:28 moto por el desierto, es una sensación que no le puedes explicar a nadie. Me encanta
02:36 correr, competir y esta aventura. Esta es la mayor aventura. El ambiente es increíble.
02:47 Para algunos de los grandes nombres en motos, el último año ha sido un camino lleno de
02:51 trampas. Hose, Klein, Sander, Sunderland, Warner o incluso el vigente campeón Kevin
02:58 Benavides han tenido lesiones. Es un paisaje bonito, pero el hecho de que otro piloto empezase
03:04 justo delante de nosotros hacía que la navegación fuese muy difícil. Muchos cambios de dirección,
03:10 pero estoy bien. La estrella francesa, Adrien Van Beveren,
03:14 ha terminado en el podio del campeón a todo el mundo en los últimos dos años, pero se
03:18 le sigue resistiendo su primer título en el Dakar. Esta mañana ha surfeado la arena,
03:25 camino de la cuarta posición. Hubo un momento en el que volví y vi las estacas
03:29 por las que se suponía que teníamos que pasar, así que volví a través de ellas y he golpeado
03:34 con una hierba de camello. He tenido una gran caída y mi roadbook ha dejado de funcionar,
03:39 así que sin libro de ruta ha sido más bien seguir las huellas por todos lados.
03:43 El año pasado Skylar House se hizo un hueco en nuestros corazones. Este año lo empieza
03:48 golpeando con la hierba. No ha sido un desastre, pero cinco minutos de pérdida no son el inicio
03:54 soñado para el piloto del bigote. Parecía más una pista de motocross de 27
03:58 kilómetros. Hay algunas pistas que iban en la buena dirección, otras mal, así que me
04:03 divertí. Era bonito y arenoso, exactamente lo que me gusta de Botswana.
04:07 Casi siempre sonriente, Ross Branch ha subido al podio del prólogo con el tercer mejor
04:12 tiempo. Ha sido dura, sin duda. Había mucho tráfico
04:23 y la arena estaba muy blanda con muchas hierbas de camello, así que ha sido realmente duro.
04:29 Muy duro para mi fémur, que no estaba del todo bien.
04:32 Después de lesionarse en mayo, Daniel Sanders hubiese preferido que su fémur estuviese
04:37 mejor, pero aún así ha sido capaz de volar en la etapa inaugural para marcar el segundo
04:43 mejor tiempo. Pero la victoria ha ido para España. Me he
04:48 sentido bien, me he sentido realmente bien. Más difícil de lo que esperábamos para
04:52 el prólogo, pero esto es el Dakar, el evento más grande del año, así que estoy contento
04:57 y concentrado. Dosa Sareina ha terminado décimo tercero en
05:02 sus dos participaciones anteriores en el Dakar, pero hoy ha ido todo sobre ruedas. Parece
05:07 que en motos todo está tan abierto como las llanuras del desierto. El valenciano lidera
05:12 con 12 segundos sobre Sanders, con Ross Branch cerrando el podio.
05:19 Los pilotos de Original By Motul tienen dorsales rojos y viajan sin asistencia. Ellos son los
05:25 verdaderos pioneros, el verdadero espíritu del Dakar y el rookie. Tobias Ebster es el
05:30 primer líder después del prólogo. Este año la categoría de quads está un
05:34 poco mermada, solo 10 participantes y el prólogo se lo ha llevado el argentino Francisco Moreno.
05:41 Paisajes milenarios, monumentos milenarios y un acontecimiento milenario, con los mismos
05:48 viejos problemas para algunos coches. Será un día difícil porque solo tenemos
05:53 dos ruedas motrices, así que a ver qué tal va.
06:00 Algo me dice que estos no van a tener los mismos problemas. Antes no sabíamos si queríamos
06:06 presionar para estar entre los 10 primeros y elegir posición o si es más seguro estar
06:10 detrás. El 5 veces ganador Nasser Alati ya vuelve
06:14 a ser favorito, pero Sebastián Loeb sueña con arrebatar la coronal Qatari, tanto como
06:19 para apretar a fondo en el prólogo de hoy. Finalmente hemos decidido ir a por ello, apretar
06:24 y esperamos que el tiempo sea bueno. Después de haber terminado segundo en tres
06:28 ocasiones en sus siete participaciones, Loeb confiesa que el Dakar se está convirtiendo
06:33 en su obsesión. Él y su copiloto Fabian Luggen han terminado terceros hoy, justo por
06:39 detrás del sensacional Seth Quintero. No quería jugar nada, solo quería salir
06:45 y conducir y eso es lo que hemos hecho. Estamos segundos, se siente muy bien contra los más
06:50 grandes del mundo, ser competitivos con ellos. Salir y conducir parece el plan perfecto para
06:55 Seth, pero hoy ha sido Matías quien ha marcado el mejor tiempo del prólogo con su copiloto
07:01 Emil Bertschwitz. Hemos tenido una carrera limpia, Emil ha hecho
07:04 un trabajo fantástico. Era difícil navegar, con muchos cruces, así que estoy contento
07:09 con nuestro trabajo. Stefan Peterhansel se ha saltado un giro y
07:13 ha terminado séptimo. Alati ya también ha ignorado el GPS de su ProDriveHunter y ha
07:17 terminado dúo décimo a un minuto. Así que, ¿cuál será ahora la estrategia para mañana?
07:23 O bien tienes que terminar entre los tres primeros o, si eso no funcionaba, tenías
07:28 que estar después del décimo. Entre los diez primeros, el coche más rápido
07:32 elegirá el décimo y nosotros siempre estaremos detrás.
07:35 La primera etapa es super dura, larga y habrá mucha piedra. Nadie quiere abrir.
07:41 Creo que dúo décimo es la mejor posición para empezar.
07:48 Hoy hemos tropezado ligeramente y espero que las consecuencias no sean demasiadas.
07:53 Vamos con la categoría T3, donde todo ha cambiado este año. Ya no tiene ese nombre,
08:07 ni buggy, ni prototipos ligeros. Ahora son los Challenger y tienen a Eric Gozal, ganador
08:14 en T4, la pasada temporada. Han sido los primeros kilómetros que he estado
08:18 esperando todo el año. Creo que ha sido más selectivo por la dureza del terreno, pero
08:22 también por las vistas. Todo ha sido excelente en este prólogo.
08:25 Hay un nombre muy familiar en lo más alto del prólogo. Eric Gozal ha subido de categoría,
08:31 pero continúa exactamente donde lo había dejado.
08:34 Ha sido un día histórico para Xavier Resultaite, que ha logrado su primera victoria sobre
08:40 cuatro ruedas después de haberlo logrado en motos en el año 2019.
08:44 Y llegan las bestias del desierto. El año pasado la victoria en camiones fue
08:52 para el equipo de Janus Van Kasteren. Y Janus ha vuelto a ser el jefe hoy con su
08:57 máquina de 10 toneladas en un top 10 muy reconocible con Alelo Preoban Dembrink en
09:03 el podio. Está todo muy abierto porque no es solo
09:07 cuestión de velocidad. Siempre intento que todos los ingredientes del rally, acción,
09:12 resistencia, velocidad, estén presentes y tenemos un buen equilibrio. Ahora depende
09:17 de ello. Esta es la época más maravillosa del año.
09:23 Las motos, los coches, los camiones ya rugen por el desierto.
09:27 Es el momento de disfrutar del Dakar. Nos vemos mañana.
09:31 Hasta mañana.
09:39 Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
09:42 "El futuro es el momento"
09:45 [AUDIO_EN_BLANCO]