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« Une vitrine de la transition écologique » : le train de nuit Paris-Berlin est de retour
Le Parisien
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il y a 2 ans
Le premier train de nuit entre Berlin et Paris est arrivé mardi matin dans la capitale française après plus de 14 heures de voyage, un « symbole écologique et européen » selon le ministre français délégué aux Transports.
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Alors l'intérêt de prendre un train de nuit c'est que le temps de nuit aurait été dans tous les cas dormi.
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Donc c'est pas un temps perdu.
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Si on prend l'avion, le temps de l'avion est certes plus court,
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mais il faut aussi prendre en compte le temps de trajet pour aller à l'aéroport,
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pour en revenir, pour faire les check-in, les check-out.
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Et c'est quelque chose qu'on n'a pas avec le train, donc c'est un grand avantage.
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[Musique]
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C'est un beau projet qui réunit tout ce que nous devons faire en ce moment.
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C'est un projet écologique évidemment, en mettant le train à l'honneur,
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en en faisant aussi une vitrine de la transition écologique, de nos investissements.
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C'est vrai en France, c'est vrai en Allemagne, c'est vrai en Autriche, c'est vrai partout en Europe.
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C'est un projet européen et nous avons besoin aussi de ces liens.
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Il y a deux ans à peine, il n'y avait plus que deux lignes de trains de nuit en France.
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On en est aujourd'hui à six avec cette ligne aussi
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et nous continuerons à déployer ce plan de réinvestissement et de réouverture
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jusqu'à dix lignes dans la décennie actuelle.
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