00:00 porte sur les transports publics à Montpellier depuis trois ans. Est-ce que ce service s'est
00:04 selon vous dégradé, amélioré ou bien rien n'a changé ? C'est en tout cas la question qu'on
00:08 pose ce matin et vous pouvez bien sûr prendre la parole au 04 67 58 6000 pour les réseaux sociaux.
00:15 Au niveau des résultats, on en est où Guillaume ? Alors vous êtes 332 très exactement à avoir
00:20 voté depuis 16 heures hier après-midi et vous dites amélioré le service, c'est amélioré à 52%,
00:25 dégradé à 31% et vous estimez que rien n'a changé à 17%. 04 67 58 6000 prenez la parole. Ce matin
00:34 notre invité c'est Yannis Ruel, membre du collectif des usagers des transports en commun
00:38 à Montpellier. Et vous nous appelez dès maintenant si vous souhaitez intervenir. Bonjour Yannis Ruel.
00:43 Bonjour. Merci d'être venu nous rejoindre en studio. Vous êtes membre de ce collectif des
00:47 usagers des transports en commun à Montpellier qui vient de se créer. Vous êtes tout jeune aussi
00:51 on peut dire, vous avez 19 ans, vous êtes étudiant à l'université Paul-Valéry. Pourquoi vous avez
00:56 rejoint ce collectif à titre personnel par exemple ? Expliquez-nous. Alors à titre personnel, le
01:01 constat est très simple, même un peu comme tous les autres membres du collectif, c'est qu'à un
01:06 moment donné on a vu qu'il y avait une dégradation du service sur la ville de Montpellier, qu'il y
01:11 avait des petites choses qui n'allaient pas. On s'est dit pourquoi pas ensemble faire en
01:16 sorte déjà de se mobiliser de un et puis de deux essayer de changer les choses. Parce que vous
01:22 êtes à titre personnel aussi avant tout usager des transports en commun. On est tous usager des
01:26 transports en commun que ce soit de la TAM, que ce soit aussi des trains, des cars régionaux. Donc
01:32 on est vraiment des usagers au quotidien. Et alors vous dénoncez aujourd'hui votre collectif, un
01:39 réseau de transports en commun montpellierens en souffrance. Qu'est ce que vous entendez par là ?
01:43 Concrètement on est là pour tirer la sonnette d'alarme parce que le service de transport se
01:48 dégrade vraiment comme ça a été rarement le cas. Depuis combien de temps ? Alors on estime que
01:53 depuis 2021, donc c'est la période peu après Covid, il y a eu déjà une diminution de l'offre de
02:00 transport. Donc c'est à dire moins de tram, moins de bus et avec le début de la gratuité aussi.
02:05 D'ailleurs c'est un rapport de la cour des comptes qu'il a très bien souligné. Ce rapport souligne
02:11 comme quoi l'offre de transport a aussi été diminuée à cause de la gratuité. Donc voilà on
02:16 s'interroge et puis on se pose des questions justement. Vous vous interrogez sur le fait de
02:21 déshabiller Pierre pour habiller Paul, comme on dit. C'est à dire que pour financer la gratuité,
02:26 l'offre de service est de moins bonne qualité, c'est ça ? Alors en tout cas sur le sujet de la
02:30 gratuité, pour nous c'est pas un sujet. Et d'ailleurs c'est pas le sujet non plus des usagers
02:34 puisque les usagers qu'est ce qu'ils attendent eux au final ? C'est d'avoir une qualité de service
02:38 qui est plutôt correcte en tout cas. C'est à dire des trams à l'heure, des trams fréquents,
02:43 des trams aussi qu'on peut prendre jusqu'à tard le soir. Ça c'est vraiment le sujet principal
02:48 qui intéresse les usagers. Et ce n'est pas le cas selon vous aujourd'hui ? Non aujourd'hui on remarque
02:52 que ça n'est pas le cas. D'ailleurs il suffit de voir les témoignages des usagers, que ce soit sur
02:56 les réseaux sociaux. Même nous on nous le dit par exemple. J'ai l'exemple de personnes qui sont
03:02 laissées hackées sur la ligne 15. On a aussi des exemples de personnes qui nous disent... Qui sont
03:07 laissées hackées pourquoi ? Parce que le bus est plein. Parce qu'il n'y a pas assez de bus par
03:12 exemple sur la ligne 15. Les trams pareil qui ont des temps d'attente interminables. Mais les
03:17 usagers nous le disent. Et voilà on est là aussi pour relayer leur appel. Vous dénoncez aussi des
03:23 lignes de tram dont les terminus ne sont plus desservis aujourd'hui. C'est ça. Alors par exemple
03:27 on a l'exemple de la ligne 3 qui va jusqu'à Juviniac. On sait que le dimanche par exemple
03:34 elle était interrompue pour certaines raisons. Et voilà ça a forcément créé des complications
03:40 pour les usagers qui doivent emprunter cette ligne et qui n'ont pas d'autre solution au quotidien.
03:44 Yanis Ruel on va continuer évidemment à évoquer ces questions avec vous. Mais avant ça on va
03:48 prendre un premier appel au standard. Oui Magali qui est au 04 67 58 6000 et qui veut s'exprimer
03:54 sur France Bleu Héro. Bonjour Magali. Bonjour. Moi je voudrais dire que quand même le transport
04:00 en commun c'est notre seul salut contre le réchauffement et la pollution en ville. Donc
04:05 j'essaie de le valoriser au lieu de le critiquer. Bon. Et puis je m'aperçois quand même qu'il y a
04:10 énormément de travaux d'amélioration qui sont faits par la ville pour des extensions,
04:16 pour une rénovation. Madame Frèche, Julie Frèche fait un travail formidable. Donc je suis un peu
04:21 déçue de voir que des jeunes arrivent à critiquer le tram alors qu'on sait que c'est extrêmement
04:26 fréquenté à Montpellier, qu'ils se démènent et qu'ils ont mis la priorité sur ce mode de transport.
04:31 Merci Magali pour votre appel. Je vais laisser Yanis Ruel vous répondre. Elle parle de jeunes
04:37 qui critiquent le tram Magali. Alors déjà bonjour madame. Alors vous m'interpellez justement sur ce
04:44 sujet. Alors déjà on applaudit également les décisions qui vont dans le bon sens. C'est à
04:50 dire par exemple la rénovation des voies du tram. Ça c'est une bonne chose. La police métropolitaine
04:55 des transports, ça aussi c'est une décision qu'on peut que soutenir. Mais après voilà,
05:01 a contrario, nous on est là aussi pour justement faire en sorte de rendre les transports publics
05:07 attractifs. Et si d'ailleurs peut-être des gens nous écoutent, sont dans leur voiture,
05:12 des automobilistes dans les embouteillages, on est là pour leur dire que voilà le bus tram ne va
05:17 pas régler tous leurs soucis. Mais c'est aussi à eux. C'est quand même une amélioration du service.
05:21 C'est une amélioration mais il y a encore plein de dysfonctionnements qu'on peut pointer. Notamment
05:25 même sur le fait de la concertation. On pourra peut-être y revenir. Mais en tout cas voilà,
05:29 c'est aussi aux automobilistes de dire moi j'aimerais bien aussi prendre les transports
05:33 en commun. Mais à cause de l'offre telle qu'elle est présentée actuellement, je ne peux pas. Mais
05:39 j'aimerais bien. Alors il ne vous a pas, j'imagine, échappé qu'on est dans une période de transition
05:44 en ce moment. En ce qui concerne ce plan, ce grand plan transport lancé par Michael de Lafosse et
05:49 son équipe. La ville, par exemple, vous dites il n'y a pas assez de rames de tram. La ville,
05:53 je crois, a commandé 77 nouvelles rames. Alors il y en a une grande partie pour la ligne 5,
05:59 une trentaine je crois. Et puis aussi une partie pour compléter le réseau déjà existant. Mais ça
06:04 se met pas en place du jour au lendemain. Vous en convenez ? - On est tout à fait d'accord. Après,
06:09 il faut quand même prendre des mesures d'urgence. Ce qui est possible de faire. Donc par exemple,
06:14 on propose des mesures d'urgence pour la ligne 15. - Lesquelles par exemple ? - C'est de passer à
06:19 une fréquence... - Ligne 15 qui est une ligne de bus, il faut préciser. - La ligne de bus 15,
06:23 donc actuellement qui a une fréquence de 15 minutes et qui est souvent sujette à des embouteillages,
06:29 des perturbations. Donc on propose de passer immédiatement cette ligne à 7 minutes de
06:35 fréquence parce que les usagers en ont vraiment besoin. Et voilà, on a toute une série de mesures,
06:40 de propositions. - Alors je suis sur la ligne 15, la ville indique aussi que de nouveaux bus ont
06:46 été commandés. Donc ça devrait s'améliorer dans les semaines ou les mois qui viennent. - Et bien,
06:51 on attend de voir cette amélioration. Et si c'est le cas, ce sera très bien. Mais en attendant,
06:54 ça fait un moment que le problème perdure. Et pendant ce temps-là, il y a toujours des usagers
06:58 qui se retrouvent laissés sur les quais puisqu'ils ne peuvent pas rentrer dans les bus ou même les
07:03 transports. Donc ça reste quand même une situation un peu ubuesque. - 04-67-58-6000,
07:09 qu'est-ce que vous en pensez ? Le transport public à Montpellier, ça s'est dégradé,
07:12 ça s'est amélioré ? Rien n'a changé ? On veut connaître votre avis, n'hésitez pas à nous
07:15 appeler tout de suite. - Un mot du bus tram, vous parliez de concertation tout à l'heure,
07:18 Yanis Seruel. Vous dénoncez, alors non pas un manque de concertation, comme c'est parfois le
07:24 cas dans ce type de sujet, mais vous dites qu'on est parfois prévenu le matin pour le soir même,
07:29 de l'organisation d'une réunion publique, notamment pour le bus tram et cette fameuse
07:33 ligne 1 dont les travaux commencent. - Ah oui, totalement. Alors on a une réunion
07:37 publique qui a eu lieu je crois vendredi dernier. - Oui, et une deuxième hier soir,
07:41 je crois à Castelnau. - C'est ça. Alors pour la réunion de vendredi, on a été informé,
07:45 alors nous je parle des usagers et riverains, on a été informé le jour même. Alors voilà,
07:50 c'est vraiment une réunion bâclée. On ne peut pas faire des réunions comme ça le jour même en
07:57 disant "allez-y, venez". Et d'ailleurs on a même les témoignages des riverains qui confirment,
08:01 qui disent "mais nous aussi on n'a pas été informé de cette réunion et pourtant on aimerait bien
08:05 participer". Et la preuve c'est qu'ils étaient nombreux à cette réunion. - Ce collectif des
08:09 usagers des transports en commun à Montpellier, qui n'appartient à aucune fédération particulière,
08:13 qui est un mouvement spontané, il est apolitique ou est-ce qu'il y a des gens qui au sein de votre
08:19 mouvement seraient plutôt des opposants à l'actuelle majorité en place ? Ou vraiment
08:26 vous venez de tous les univers ? - Alors nous on est vraiment totalement apolitique. D'ailleurs
08:32 on n'est pas des opposants à monsieur De La Fosse. C'est ce que je vous disais, par exemple on a
08:37 applaudi des mesures qu'il a prises. Mais voilà, après quand monsieur De La Fosse dit par exemple
08:43 "un tram toutes les quatre minutes en théorie", on s'aperçoit qu'il y a peut-être une déconnexion
08:48 de la part des élus de la réalité. Mais après nous, membres du collectif, ce qui est intéressant
08:54 aussi c'est qu'on est vraiment de tous horizons. On a des étudiants, des salariés, des retraités,
08:58 donc c'est aussi une diversité qu'on ne peut que accueillir. - Alors on va voir ce qu'en pense Annie
09:03 aussi qui nous appelle. Bonjour Annie ! - Bonjour ! - Annie de Montpellier, on vous écoute. - Bon
09:08 écoutez, moi je trouve qu'il y a toujours des jamais contents. Moi, ce transport en commun
09:11 à Montpellier, c'est fantastique pour une vieille dame comme moi. Il le prend tout le temps, mais
09:17 des fois il faut un peu attendre. Mais cette génération de ce jeune homme, je suis désolée,
09:21 elle veut tout, tout de suite. On a combien de temps de rames ? 70 rames ? - Il n'y a pas que
09:25 des jeunes apparemment dans ce collectif Annie. - Oui, mais ils ont pris cette espèce d'habitude
09:31 de le vouloir tout de suite. On veut des rames, demain les rames elles doivent être là. Eh bien
09:36 non, il faut parfois attendre le tram. Alors il y a des sièges, je reconnais que pour des jeunes
09:42 qui bossent c'est embêtant, enfin c'est sûr, mais je veux dire ce sont des choses qui sont
09:46 en train de s'améliorer et moi je suis ravie, enchantée des transports en commun. La seule
09:51 chose que je veux dire c'est que peut-être il y a des catégories de population qui auraient
09:56 pu payer, continuer à payer leur tram. J'en fais partie, je le dis avec beaucoup de simplicité.
10:01 - Annie, moi je suis un tout petit peu moins jeune que notre invité et des fois le tram,
10:08 le soir quand on veut rentrer, même sur les lignes principales, il faut quand même attendre
10:12 un bon moment et ça décourage un peu de prendre le tram. Du coup on se dit, on va y aller en voiture
10:16 plutôt. - Merci Annie pour votre appel. Yannick Srouel, deux auditrices, je ne sais pas si on aura
10:35 le temps d'en prendre une troisième. On va écouter Violette d'abord. - Oui bonjour.
10:42 - Alors est-ce que vous êtes contente vous ou pas ? - Alors oui et non. Ma problématique,
10:49 donc j'habite à Pérole, c'est plutôt le week-end. Le week-end alors on sort en ville,
10:54 on va consommer dans les restaurants, on retrouve des amis et le soir il y a très peu de tram pour
11:00 rentrer sur Pérole et franchement je vais bientôt capituler et reprendre ma voiture parce qu'on
11:05 attend une heure à la gare, alors on va boire un verre à la gazette. C'est problématique.
11:10 - Déjà il n'y en a pas beaucoup et en plus pour Pérole c'est un sur deux. Il y en a un qui va à
11:13 Latte, il y en a un qui va à Pérole. Alors forcément si on a raté celui pour Pérole,
11:17 il faut l'habiter à Latte. - Depuis un an on essaye vraiment de faire l'effort de ne pas prendre
11:22 notre voiture mais voilà on se retrouve avec des amis et le soir on revient une heure ou pas du
11:27 tout. Après il n'y en a plus à un certain moment et c'est vraiment compliqué. Alors là on met la
11:32 voiture à Carrefour à Latte pour essayer d'avoir un sur deux. Il y a celui de Latte qui passe aussi
11:37 mais c'est une problématique. - Merci Violette de nous avoir appelé. Je vois qu'on a le temps de
11:43 prendre un quatrième appel ou pas ? - Ça dépend si vous voulez qu'on fasse les infos à 8h ou plutôt
11:47 vers 10h15. - Yannis Roel pour terminer, vous êtes un jeune qui veut tout tout de suite ?
11:51 - Non, ces témoignages d'usagers qui sont mécontents, ce n'est pas un seul, c'est vraiment
11:57 des centaines d'usagers qui nous le disent avec les hashtags #montramabataille et #mombusmabataille.
12:03 C'est vraiment tout le monde. On a vraiment des mères de famille, on a des jeunes, des actifs,
12:09 c'est vraiment tous les horizons qui nous disent voilà le tram c'est plus possible,
12:12 il faut faire quelque chose. - Ok merci beaucoup Yannis Roel, membre du collectif des usagers du
12:16 nouveau récemment créé collectif des usagers des transports en commun à Montpellier d'être
12:21 venu dans ce studio ce matin. Merci. - Il y avait Liliane aussi qui visiblement était heureuse du
12:25 service de tram et qui voulait intervenir. Vous étiez nombreux à vouloir parler ce matin. On
12:29 s'arrête là mais le débat continue en tout cas sur la page Facebook. Vous pouvez continuer à laisser
12:32 des messages bien sûr et donner votre avis sur l'appli ici par France Bleu. Dans un instant les
12:37 infos de 8 heures, les infos de ce mercredi 15 novembre avec Sébastien Garnier.
