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  • il y a 8 mois
Depuis trois ans, les habitants de la Savine (15e) sont privés de bus de nuit (https://www.laprovence.com/article/edition-marseille/4575286/transports-et-la-nuit-alors.html). Fort du succès de leur mobilisation pour le retour d'une desserte après 21 heures à la cité de la Solidarité, le collectif des quartiers Nord KGBS (Kalliste, Granière, Bourrely, Solidarité) lance une pétition pour le rétablissement d'une ligne de nuit dans la cité enclavée de la Savine.

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Transcription
00:00On n'a plus de bus de nuit et ça dérange tout le monde.
00:02Moi, par exemple, je connais des gens qui sont en fauteuil roulant,
00:05je suis obligé d'attendre qu'ils sortent en même temps pour devoir les pousser
00:08parce que la pente, elle est raide comme ça.
00:18Perchée sur les hauteurs des quartiers nord de Marseille,
00:21cette cité isolée, voire même enclavée selon ses habitants,
00:24voit depuis plusieurs années son bus de nuit, le 530,
00:27ne plus monter la longue pente du boulevard de la Savine,
00:29obligeant travailleurs décalés à affronter une longue montée pour rentrer chez eux.
00:33Certains affirment même remarquer des dysfonctionnements sur le bus de journée, le 30,
00:37qui ne monteraient pas systématiquement jusqu'au cœur de la cité.
00:39Normalement, ils devraient venir jusqu'ici, au terminus,
00:43et normalement, on a même les bus de nuit, normalement,
00:46mais les bus de nuit ont été enlevés.
00:48Et après, en ce qui concerne les bus, normalement, le 30, ça dépend.
00:53Des fois, il peut s'arrêter à 17h30, comme à 19h, comme à 20h,
00:56soit au bar tabac, en bas, au chemin des vallons d'études,
00:59soit en haut du rond-point, quand vous montez la pente, tout dépend.
01:02Le collectif KGBS, du nom des autres cités isolées des quartiers nord,
01:06Calisté, La Gragnière, Les Bourreli et La Solidarité,
01:08vient de lancer une pétition pour le retour du bus après 21h dans cette cité,
01:12où la voiture est un luxe pour les habitants de ce quartier prioritaire de la ville.
01:16C'est une population qui est très précarisée.
01:18On a souvent tendance à dire que ces gens-là ne paient pas d'impôts.
01:22Et heureusement, ces gens-là paient des impôts, contribuent à l'effort,
01:25aujourd'hui, national, au travers des impôts,
01:28et aujourd'hui, non pas le service public qu'ils devraient avoir.
01:31C'est-à-dire, dans quelle ville de France, on accepterait de ne plus avoir de transport ?
01:34Aucune.
01:35Quand j'étais jeune, quand je n'avais pas de permis, que je bossais le soir,
01:39j'étais bien content d'avoir le bus à l'époque, c'était le R, pour rentrer.
01:42Et les personnes qui rentraient avec moi à l'époque, jusqu'à aujourd'hui, prennent encore le bus.
01:47La métropole d'Aix-Marseille, qui dirige l'exploitation des transports en commun de la ville,
01:51n'a pas répondu à nos demandes sur la mauvaise desserte des arrêts de bus de la Savine.
01:55Si le service de bus ne revient pas très bientôt au cœur de la cité,
01:58le collectif KGBS indique qu'il appellera à la mobilisation active pour réclamer son retour.
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