00:00 Hello boys and girls and the other, nouveau chapitre du livre de la Formule 1, on est au sixième et donc à la saison
00:06 1955. Je vais forcément commencer en vous disant que c'est le troisième titre de Roadman Alfangio, c'est également la toute première saison
00:13 complète de Mercedes et ce sera également la dernière après le terrible accident survenu au Mans
00:19 1955 et cet accident va entraîner beaucoup de choses dans cette saison.
00:23 Mercedes va dominer la saison en prenant cinq victoires sur sept courses, oui seulement sept Grand Prix, j'y reviens juste après,
00:29 avec quatre victoires pour Roan Manuel Alfangio et une victoire pour
00:33 Sterling Moss, c'est sa première. Je peux également vous citer la première victoire française, celle de Maurice
00:38 Trintignant à Monaco sur une Ferrari, c'est la toute première de l'histoire, et oui, un français a brillé en
00:45 1955. Malheureusement cette saison de 1955 sera funeste pour le monde du sport automobile, tout d'abord à Monaco,
00:52 du coup pour rejoindre un peu la victoire de Trintignant, en fait Ascari il avait pris la tête du Grand Prix et alors qu'il allait gagner
00:58 et bien il a perdu le contrôle de sa voiture juste au niveau du port, sa voiture a plongé dans l'eau,
01:02 lui est ressorti indemne mais quatre jours plus tard en essayant une Ferrari Sport et bien il se tuera à Monza.
01:08 Cependant je peux également vous citer la mort quelques semaines auparavant de Bill
01:13 Vulkovich lors des 500 miles d'Indianapolis, le pilote américain avait pris deux victoires
01:18 en Formule 1 du coup en championnat vu que les 500 miles d'Indianapolis comptaient à l'époque pour le championnat. Et forcément pour terminer cette saison
01:26 1955 qui n'est pas des plus heureuses et bien je vais vous parler du tragique accident au Mans
01:31 1955. Lors de cette édition la Mercedes de Pierre Lévesque va s'envoler dans le public
01:35 tuant 80 personnes, ce qui fait que sur les 11 épreuves prévues au calendrier, seules 7 seront
01:41 conservées puisque la France, la Suisse, l'Allemagne et l'Espagne
01:46 refuseront catégoriquement les courses automobiles lors de cette saison.
01:49 Une petite anecdote, je vais vous parler du Grand Prix d'Argentine qui a été pendant très longtemps le Grand Prix le plus chaud
01:55 de l'histoire de la Formule 1. C'était chaud à tel point que
01:58 tous les pilotes se sont relayés tellement ils ont plus de place dans la voiture, tous sauf un
02:03 Roi de Manuel Fangio. En effet l'Argentin va parcourir les
02:06 375 km sans s'arrêter, sans chruchigner ou quoi que ce soit, il va gagner chez lui et sur le podium
02:12 techniquement on a 7 personnes puisque Fangio
02:16 remporte tout seul mais en troisième place et en deuxième place et bien on a trois personnes à chaque fois sur Ferrari. On trouve en deuxième
02:23 place Gonzales, Farina et Trintignant et pour la troisième place on trouve Farina,
02:28 Maggioli et Trintignant à nouveau.
02:30 Voilà c'est l'un des podiums où il y a eu le plus de monde techniquement qui ont fini sur le podium
02:34 et à ce moment là les points étaient partagés 1,33 par personne pour la troisième place et 2 points
02:40 pour la deuxième place par personne. Et dernière anecdote, du fait de la mort d'Alberto Ascari
02:44 Lancia va se retirer de la Formule 1 et offrir ses dernières voitures à Ferrari.
02:49 Voilà j'espère que ça t'aura plu, si c'est le cas tu peux liker, pense à t'abonner et dis-moi en commentaire une petite anecdote que
02:55 j'aurais pu oublier sur la saison 1955. Ciao !
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