00:00 votre revue de presse décalée sur Europe 1, votre pressing. Bonjour Dimitri Vernet. - Bonjour Alexandre, bonjour Omblin, bonjour à tous.
00:06 - Vous nous parlez de quoi dans un instant Dimitri ? - Eh bien d'une nouvelle technologie 100% française qui pourrait bien
00:10 révolutionner l'horlogerie mondiale.
00:13 - Omblin !
00:15 - Opération commando dans les rues de San Francisco contre les voitures autonomes.
00:17 Et Alexandre, qu'est-ce qu'on va lire avec vous ? - Moi je vais vous parler d'un morceau d'astéroïde que vient de récupérer la NASA et qui pourrait
00:24 bien répondre à de très grandes questions
00:27 existentielles. Allez on commence avec vous Dimitri. - Bon, est-ce que vous vous y connaissez un petit peu en montre Omblin, Alexandre ?
00:32 - J'en ai...
00:34 Je la porte même pas.
00:36 - J'en ai une, elle a une pile. - Alors un petit rappel s'impose. Du coup, historiquement la montre, elle est mécanique, c'est-à-dire qu'elle fonctionne sans
00:44 pile ni électronique mais grâce à un ressort qu'il fallait, vous savez, à l'époque, remonter un...
00:49 - On la remonte.
00:51 - Bon, les choses ont un petit peu changé. - Un geste qu'on a un petit peu laissé de côté.
00:53 - Heureusement les montres mécaniques elles existent toujours mais le ressort, il se remonte tout seul,
00:57 automatiquement grâce au mouvement du poignet. Ce sont d'ailleurs les montres les plus chères car fait main est les plus rares puisque oui,
01:04 aujourd'hui 99% des montres sont en quartz, c'est-à-dire qu'elles fonctionnent bien. - Avec une pile. - A l'aide d'une pile,
01:10 technologie arrivée en 1969 qui a bouleversé le monde de l'horlogerie, la faisant passer du fait main à la fabrication industrielle.
01:17 Mais écoutez, il se pourrait bien que l'ère de la montre à quartz, elle touche à sa fin puisque j'apprends ce matin dans Paris Match
01:23 qu'une PME française, Sylmatch, a développé une nouvelle technologie de montre qui risque de révolutionner l'horlogerie mondiale.
01:30 - Donc les Suisses et les Japonais peuvent se tenir tranquille alors.
01:32 Faites attention à savoir faire. - Elle se nomme la montre en silicium.
01:36 Pourquoi c'est une révolution ? Et bien parce qu'elle est composée d'un moteur en silicium qui est très très petit, bien plus...
01:43 - Ah oui, un micro moteur. - Exactement, bien plus petit que la pile qui est utilisée dans la montre à quartz, c'est-à-dire en fait que les horlogers
01:49 pourraient gagner 50% de place à l'intérieur d'une montre.
01:53 - C'est énorme ! - C'est extraordinaire, c'est un moteur microscopique. - Exactement.
01:57 - Pas la taille du poignet quand même. - Deuxièmement, à l'inverse de la pile qui nécessite toujours un vissage à la main,
02:02 et bien ce petit moteur, lui, il peut être soudé et ce sont donc des machines qui pourraient le faire, ce qui intéresse bien.
02:08 Oui, également les horlogers qui pourraient produire encore plus de montres et plus rapidement.
02:11 Enfin, dernier point et c'est sûrement le plus important, ce silicium qui compose donc ce petit moteur, et bien il n'est pas rare, même pas du tout.
02:18 Il est juste à regarder la croûte terrestre, elle est composée majoritairement d'oxygène et de silicium.
02:24 Eh oui, c'est un minéral qui abonde sur Terre et donc voilà, ce sont toutes ces raisons...
02:28 - C'est du sable en quelque sorte. - Oui, c'est ça, c'est un minéral.
02:30 Et donc voilà, ce sont toutes ces raisons qui font que cette nouvelle montre en silicium, créée par des Français, je vous le rappelle,
02:35 pourrait se démocratiser et remplacer la fameuse montre à quartz, une vraie révolution à venir.
02:40 - Bon, encore faut-il que prix soit accessible. - Abordable.
02:43 - Merci Dimitri. - Alexandre, c'est à vous.
02:46 - Est-ce que vous vous souvenez du petit Bénou ? - Le petit Bénou ?
02:49 - Le petit Bénou ! - Le petit Bénou !
02:51 - Alors, non, c'est pas le surnom d'un vieux copain de classe. - Mais non, l'astéroïde Bénou !
02:56 - L'astéroïde Bénou. - Vous vous souvenez, la NASA avait réussi à y poser une sonde, un exploit, je vous rappelle quand même,
03:01 deux petits chiffres, notre petit Bénou là, il fait 500 mètres de diamètre dans l'immensité de l'espace, même pas un grain de sable,
03:09 et il file tout de même à 100 000 km/h, il fallait quand même l'attraper celui-là.
03:12 Donc, la sonde américaine qui s'est posée sur Bénou en 2020, elle a fait quoi ? Elle a fait comity, téléphone maison,
03:19 et elle vient de rentrer avec un trésor, un échantillon de l'astéroïde, bon, 250 grammes, c'est-à-dire dans aujourd'hui en France.
03:28 Vous savez ce que les scientifiques de la NASA ont trouvé dans cet échantillon ?
03:31 - De la vie ? - Alors, de la vie, je pense que là on serait en...
03:35 - Oui, on en aurait parlé un peu plus. - On serait en édition spéciale.
03:38 - De l'oxygène... - De l'eau et du carbone. - C'est pas mal déjà.
03:41 - Autrement dit, les ingrédients de la vie. Les ingrédients en tout cas, ce qui renforce les chercheurs dans l'idée que,
03:46 oui, les astéroïdes pourraient bien avoir apporté sur Terre ces briques qui sont indispensables à l'apparition de la vie.
03:52 Alors, vous vous rendez compte quand même de ce que ça veut dire ?
03:55 Pour la recherche, c'est une nouvelle énorme, ça veut dire des indices très importants pour expliquer comment s'est formé le système solaire,
04:02 comment la vie est apparue sur Terre, et savoir comment la vie est apparue sur Terre, ça permet aussi de comprendre si nous sommes uniques,
04:09 ou si finalement le processus est plus commun qu'on ne le pense, répondre à la question "sommes-nous seuls dans l'univers ?"
04:16 - Vaste question Alexandre ! - Vous avez 4 heures !
04:18 - On va y répondre tout de suite ! - Vaste question !
04:21 - Je vous laisse arriver après ça au final ! - Voilà !
04:24 Alors vous savez quoi, moi je vous ramène sur Terre, comme ça on est bien sur le plancher des vaches.
04:28 Je vous emmène à San Francisco où un mouvement d'un nouveau genre est né il y a quelques mois, c'est le magazine Society qui nous le présente.
04:34 Savez-vous que la ville américaine est à la pointe de la technologie en matière de voitures autonomes ?
04:39 - Oui ! - Les voitures autonomes, c'est des voitures sans chauffeur.
04:41 - Qui se conduisent toutes seules. - Voilà.
04:42 Des robots-taxis sont autorisés à circuler dans les rues vallonnées, 2 entreprises se partagent le marché,
04:47 Google évidemment qui est sur place, et une filiale de General Motors, des voitures bardées de capteurs et de caméras,
04:52 un robot, ça ne boit pas, ça ne téléphone pas au volant, la priorité des robots-taxis figurez-vous c'est de ne tuer personne.
04:59 - Oui, comme si ça marcherait. - Le minimum.
05:01 En fait ça marche bien, et ça marche tellement bien qu'il n'y a pas une semaine qui se passe sans que cette voiture, ce robot-taxi, fasse le titre de la presse locale.
05:09 Il roule si lentement pour ne pas créer d'accident qu'il provoque des bouchons monstres, il s'embourbe dans du ciment, se garde devant les casernes de pompiers, c'est une catastrophe.
05:17 Les habitants sont excédés. Et c'est là qu'interviennent les membres du Safe Street Rebels, les rebelles masqués dont l'identité est gardée secrète.
05:25 À Califourchamps, sur leur vélo, ils sillonnent les rues de San Francisco, leur arme pour neutraliser un robot-taxi.
05:30 - Qu'est-ce que c'est ? Oh là !
05:32 - Le cône ! - Le cône !
05:34 - Voilà, un simple cône de signalisation.
05:36 - Les plots de chantier de couleur. - Exactement, orange et blanc.
05:40 Voilà, un simple cône. Une fois la proie localisée, ils se jettent devant la voiture pour l'immobiliser et placent simplement le cône orange sur le capot.
05:48 - Mais pourquoi un plot de chantier bloque un robot-taxi ?
05:51 - Ça bloque les capteurs ! - Ah les capteurs !
05:53 La voiture ne bouge plus. L'objet le plus rudimentaire qui soit met à l'arrêt l'une des technologies les plus avancées du monde, et c'est la society.
05:59 Pour se débarrasser du cône, pour qu'elle roule à nouveau cette voiture, il faut un humain. Il faut que quelqu'un se déplace.
06:05 Voilà donc des licornes figées qui font la risée des réseaux sociaux.
06:09 Évidemment, les deux entreprises menacent de porter plainte.
06:12 La guerre des cônes, c'est un article extrêmement drôle et franchement dépaysant dans Society en kiosque dès aujourd'hui.
06:18 - Bon, le plot de chantier pour bloquer le robot-taxi, ou la petite brouette de ciment si j'ai bien compris.
06:22 - Oui c'est ça ! Ah bah oui si on veut, pour combler.
06:25 Oui mais là, on n'abîme pas la voiture. Là ça ne fait rien en fait. Ça l'empêche de rouler.
06:30 - C'est de la résistance pacifique. - Pacifique, exactement.
06:33 - Du point de vue de ces porteurs de cônes de chantier.
06:36 Le Pressing, votre revue de presse décalée chaque matin sur Europe 1. Merci Ombly, merci Dimitri.
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