- 09/10/2023
Indycar series - r10 - Mid-Ohio 1 12092020.CUT p8
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🚗
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00:00 Il y a eu encore beaucoup de action sur la route aujourd'hui.
00:02 Est-ce que tu as trouvé beaucoup de batailles à la roue ?
00:04 Oui, beaucoup.
00:06 Je lui ai donné autant de temps que je pouvais
00:08 pour venir ici.
00:10 Mais je pense que demain aussi,
00:12 il va y avoir encore plus.
00:14 On a parlé de l'air, mais le gars va tomber de la saddle demain.
00:16 C'est physique.
00:18 C'est chaud, il y a pas beaucoup d'air,
00:20 c'est mou.
00:22 Demain sera un bruiser.
00:24 On change de voiture demain.
00:26 On est excités de ce changement.
00:28 On va voir si ça change les choses.
00:30 Je pense que demain sera un beau jour.
00:32 J'espère que tout le monde se réjouira sur NBC.
00:34 Tu vas essayer de faire le car
00:36 un peu mieux quand tu vas changer de voiture.
00:38 Fais-le un peu mieux,
00:40 et où est la fête le dimanche ?
00:42 Tu sais,
00:44 il n'y en a pas une, Hinch.
00:46 On va à ta maison.
00:48 Je n'ai pas de maison à Columbus,
00:50 mais on va trouver un endroit.
00:52 C'est clair.
00:54 Grim Rail, juste à côté du podium,
00:56 c'est un point intéressant et valable.
00:58 Quand tu le dis à un de nos pilotes,
01:00 je pense que certains de mes collègues
01:02 vont tomber de la saddle.
01:04 Ils seront exhaustés de la fatigue.
01:06 C'est certainement
01:08 intéressant de voir demain
01:10 la deuxième épreuve de ce week-end
01:12 ici à Mid-Ohio.
01:14 C'est difficile de croire
01:16 que c'est juste le deuxième top 5
01:18 de la saison pour Ryan Hunter-Ray.
01:20 Mais ça a l'air rapide et qualifié.
01:22 Comment ça se fait,
01:24 quand tu décolles du double header ?
01:26 On a perdu un peu de poids,
01:28 ce qui est désolé.
01:30 On a glissé tout le jour,
01:32 surtout la dernière étape.
01:34 On a perdu un peu
01:36 sur la cycle de la piste
01:38 avec le 27.
01:40 Je suis allé derrière lui
01:42 et je l'ai battu avec Rosenquist.
01:44 Je ne sais pas comment Ray Hall
01:46 est arrivé là-haut.
01:48 Rosenquist et moi,
01:50 on a eu des batailles,
01:52 mais on a pas réussi à se mettre en place.
01:54 J'étais en train de skier.
01:56 J'espère pouvoir atteindre le 28 DHL.
01:58 Que sera le processus ?
02:00 C'est juste une session
02:02 de qualification et on reprend.
02:04 On va devoir risquer.
02:06 On va chercher un peu plus de grip.
02:08 On a passé la deuxième étape
02:10 de la piste,
02:12 et on a pensé
02:14 qu'on pourrait passer ici
02:16 sans avoir été attirés.
02:18 C'était difficile, sans doute.
02:20 On va voir si ça change demain.
02:22 On a encore un coup à prendre.
02:24 Vous avez pu garder vos yeux
02:26 et ceux des autres ?
02:28 C'est un défi pour Andretti.
02:30 Oui, c'est un défi.
02:32 À ce moment-là,
02:36 on a besoin de garder
02:38 la tête basse.
02:40 On va faire du 100 %.
02:42 On verra demain.
02:44 - On vous le dit. Merci. - Merci.
02:46 Il faut aussi
02:48 dire qu'il n'y avait pas
02:50 de voitures qui étaient
02:52 très blessées.
02:54 Ça aurait causé une nuit très tard
02:56 pour les équipes. Il y a un curfew
02:58 à 10h, donc il n'y aura pas
03:00 de travail dans les heures d'aujourd'hui.
03:02 Les résultats sont inofficiels.
03:04 C'est une saison qui équilibre
03:06 le meilleur de Alexander Rossi
03:08 et Jack Harvey, avec leurs 3e
03:10 et 7e places,
03:12 qui ont le pouvoir de se faire
03:14 le meilleur de l'équipe.
03:16 C'est un mouvement spectaculaire.
03:18 Il est en 8e.
03:20 C'est une première très intéressante.
03:22 C'est ça.
03:24 Dixon est au 10e place
03:26 à Mid-Ohio,
03:28 un jour où il était en 8e place.
03:30 Il a été battu en 8e place,
03:32 et il est revenu au 10e
03:34 sans avoir eu de chance
03:36 de se faire la créer avec des jaunes.
03:38 C'est le 3e jour en auxquels
03:40 ce match a été un grand succès.
03:42 C'était un contrôle de la voiture
03:44 qui a été très agréable.
03:46 C'était un match très difficile.
03:48 Il y a eu des moments
03:50 où les deux joueurs se sont battus
03:52 tout au long du terrain.
03:54 C'était un groupe de 3e à 10e place.
03:56 Ils se battaient de la verte
03:58 à la jaune.
04:00 - Je suis avec un des gars
04:02 qui a eu beaucoup de batailles.
04:04 Rinas Vike, tu as commencé au 10e.
04:06 Tu as un peu tombé en 1e place.
04:08 Il y a eu beaucoup de batailles
04:10 pour revenir en 8e place.
04:12 - Oui, j'ai eu du mal
04:14 à trouver un moyen
04:16 de me battre contre Marco.
04:18 J'ai vraiment du mal à le faire.
04:20 Mais une fois que je l'ai eu,
04:22 je me suis rendu compte
04:24 de ce que je devais faire.
04:26 - C'était un bon mouvement.
04:28 - Oui, je pensais qu'il allait
04:30 être occupé par Dalton.
04:32 Je me suis dit qu'il allait
04:34 faire son travail.
04:36 Il y a eu beaucoup de grip
04:38 à l'extérieur.
04:40 - C'est un bon résultat.
04:42 Tu dois être content
04:44 de te mettre en première
04:46 dans les dernières courses de la saison.
04:48 - Oui, on est en train de mieux.
04:50 J'ai hâte de voir
04:52 les points.
04:54 J'ai hâte de voir demain.
04:56 - Merci beaucoup, Rinas Vike.
04:58 Un bon résultat pour le Sonnax.
05:00 - Au bout du 10e round
05:02 de la course,
05:04 les points ressemblent
05:06 à ceci.
05:08 Il reste donc 4 courses
05:10 et Scott Dixon
05:12 a un avantage de 76 points
05:14 dans l'équipe.
05:16 Dans les positions des athlètes,
05:18 Rinas Vike reste en top.
05:20 On va voir s'il peut rester
05:24 dans les dernières courses.
05:26 Celle-ci sera intéressante
05:28 à un moment donné.
05:30 Pour ceux qui se déroulent
05:36 dans la course,
05:38 on vous en parle plus tard.
05:40 On se retrouve bientôt
05:42 dans le NTT IndyCar Series
05:44 à Mid-Ohio,
05:46 où Will Power a été victorieux
05:48 pour la première fois
05:50 et pour la première fois
05:52 cette année.
05:54 Un bon jour pour l'équipe Penske.
05:56 On va entendre plus de moteurs.
05:58 - Un 6e place pour Félix Rosenquist.
06:00 Félix, tu étais dans le nez des Hornets.
06:02 C'est un bon résultat.
06:04 C'est quoi ton rythme
06:06 pour demain?
06:08 - C'était un bon résultat.
06:10 Je suis allé 7e,
06:12 j'ai fini 6e.
06:14 C'est toujours des points bons.
06:16 Il y a eu des moments
06:18 où j'aurais pu gagner quelques positions.
06:20 J'ai un peu mal fait
06:22 sur mon départ.
06:24 J'ai eu beaucoup de combats
06:26 avec Ryan et Alexander.
06:28 Il y a eu tellement de fois
06:30 où j'ai fait des mouvements
06:32 et j'ai presque réussi.
06:34 Une fois que tu as gagné,
06:36 ça peut avoir un impact énorme
06:38 sur la course.
06:40 On va l'accepter.
06:42 Le 6e place est un bon résultat
06:44 de quelques courses difficiles.
06:46 On verra demain.
06:48 On a une bonne vitesse dans la voiture,
06:50 surtout en Quali.
06:52 - Est-ce que tu es en train
06:54 de faire des changements
06:56 si tu as la vitesse que tu parles d'aujourd'hui?
06:58 - Oui, pour la course,
07:00 j'ai fait des mouvements plus rapides.
07:02 Graham était super rapide.
07:04 Je ne pouvais pas me garder derrière.
07:06 Je pense que nous sommes peut-être
07:08 mieux que Andretti.
07:10 Et le pouvoir est en train de se faire voir.
07:12 Il y a quelque chose à améliorer.
07:14 Mais au bout du jour,
07:16 on a eu une bonne course.
07:18 - Félix Rosenquist a l'air
07:20 assez optimiste pour demain.
07:22 - Je voulais juste
07:24 se reposer et me reposer.
07:26 C'était un jour difficile.
07:28 - Comment est-ce que ça va être demain?
07:30 - Je pense que c'était très difficile aujourd'hui.
07:32 Je pense que demain sera très difficile.
07:34 En général, je pense que c'est une bonne
07:36 récupération. Je pense qu'on aurait pu
07:38 faire mieux. On a un peu été en retard.
07:40 Mais ce n'est pas un problème.
07:42 Je pense qu'il faut juste
07:44 se reposer pour mon effort de Quali.
07:46 C'était très faible. J'ai vérifié
07:48 sur mes courses rapides.
07:50 C'est le résultat de cela.
07:52 C'est difficile de passer à l'Ontario,
07:54 mais j'ai hâte de demain.
07:56 - C'est un bon résultat pour Colton Hurd.
07:58 Voici notre leader du championnat.
08:00 - Scott Dixon, je suis sûre qu'il cherche
08:02 un meilleur résultat de Quali demain.
08:04 Scott, tu as eu ton travail coupé
08:06 pour toi, à la courte de la flèche rouge.
08:08 Comment ça s'est passé? Tu as gagné
08:10 de nombreuses places.
08:12 - C'était intéressant.
08:14 On a pris la route conservative
08:16 en pensant que les rois allaient se faire
08:18 parce qu'on avait ce résultat de Quali.
08:20 On pensait qu'il y en aurait plus.
08:22 On a vu Andretti avoir cette situation.
08:24 On a fait quelques places au début.
08:26 La courte de la flèche rouge
08:28 a été difficile car beaucoup d'hommes
08:30 ont passé à la courte de la flèche rouge.
08:32 On a eu une longue course avec Hurd.
08:34 On a eu un coup de pied
08:36 en arrivant à la deuxième.
08:38 Il s'est arrêté au milieu de la route
08:40 et on l'a coupé.
08:42 On a été très directs et accélérés.
08:44 C'était difficile de qualifier
08:46 avec ce résultat.
08:48 C'est difficile,
08:50 surtout avec la stratégie.
08:52 C'est un match très délicat.
08:54 C'est un match très délicat.
08:56 Le match est terminé.
08:58 Le championnat est à 76 points
09:00 en avant de Joseph Newgarden.
09:02 De la 96 points,
09:10 il est en 76.
09:12 Joseph Newgarden
09:14 a pris la lead de Scott Dixon.
09:16 C'est une bonne lead.
09:18 Malgré la durée de la course,
09:20 Pato O'Ward reste en troisième.
09:22 Il avait les mains pleines.
09:24 Il a fait un bon coup.
09:26 Scott Dixon a fait un bon coup.
09:28 Il a perdu 41 points
09:30 en deux courses.
09:32 Le momentum a changé.
09:34 Dixon doit s'adapter
09:36 à sa qualité demain.
09:38 Newgarden doit s'adapter
09:40 à sa capacité de performance
09:42 pour donner un coup
09:44 pour avoir plus de points
09:46 que Scott Dixon a en lead.
09:48 Mais pour certains,
09:50 ils veulent se battre
09:52 pour les dernières quatre courses du championnat.
09:54 Il va pleuvoir un peu ce soir.
09:56 Si les zones de grasse et de poule
09:58 sont vraiment mouilles et dents,
10:00 les activités off-track
10:02 pour demain
10:04 pourraient donner des précautions.
10:06 Ce gars ne s'en soucie pas.
10:08 Will Power a eu un jour dominant
10:10 en leading 66 de ses 75 courses
10:12 pour obtenir sa première victoire
10:14 ici à Mid-Ohio.
10:16 On se voit demain
10:18 à 1 Eastern sur NBC.
10:20 Maintenant, on va vous envoyer
10:22 à Christa Voder.
10:24 On parle des playoffs de Nascar.
10:26 ♪ ♪ ♪
10:28 ♪ ♪ ♪
10:30 ♪ ♪ ♪
10:32 ♪ ♪ ♪
10:34 ♪ ♪ ♪
10:36 ♪ ♪ ♪
10:38 Will Power a commencé à la position de Paul, ce qui lui a un peu réglé le ton du jour.
10:43 En même temps, le chef de l'équipe, Scott Dixon, avait fait des gros mouvements depuis le 17ème.
10:48 Il l'a vraiment fait, il a fait beaucoup de sol au début, mais il a un peu été étouffé.
10:52 Rossi a eu une grande course, l'une de ses meilleures de l'année, mais Will Power était en contrôle toute la journée.
10:57 Rossi était le top Honda. Will Power, le top pilote, a gagné pour la première fois à la course Mid Ohio Sports Car.
11:04 Un grand échec pour lui.
11:05 Un grand échec pour lui.
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