00:00 Hello boys and girls and the others, j'ai 3 minutes pour vous parler de la saison 1952
00:05 en vous donnant quelques petites anecdotes.
00:06 Pour cette 3ème saison, c'est la première fois qu'une voiture non Alfa Romeo remporte
00:12 le titre.
00:13 En effet, Ferrari prend l'ascendant sur les autres écuries et va chercher le titre,
00:17 son premier avec Alberto Ascari, un italien sur une voiture italienne.
00:21 C'est assez exceptionnel.
00:23 On peut se demander pourquoi Ferrari a autant renversé la vapeur, et bien tout simplement
00:26 parce qu'Alfa Romeo a quitté la catégorie et donc la FIA était obligée de mettre une
00:31 nouvelle réglementation en place.
00:33 L'écurie italienne au serpent quitte la F1 au vu de la montée en puissance de Ferrari
00:37 mais ce ne sera pas la seule, il y aura beaucoup d'autres écuries qui quitteront la F1 et
00:41 la FIA se doit de réagir pour faire venir des écuries parce que sinon son championnat
00:45 va disparaître.
00:46 Et elle décide donc de faire se dérouler le championnat du monde de F1 sous le règlement
00:51 de F2.
00:52 Et qui avait la voiture en F2 ?
00:55 Je vous le donne dans le mille, Ferrari.
00:57 Ils vont écraser la saison remportant 7 victoires en 8 Grand Prix.
01:03 Il va leur manquer les 500 miles d'Indianapolis auxquels ils auront participé.
01:07 Et Alberto Ascari remportera 6 victoires en cette course ne venant pas participer à la
01:13 première course de la saison puisqu'il a préféré se concentrer sur les 500 miles
01:17 d'Indianapolis.
01:18 Mais pas de panique pour l'écurie au cheval cabré, si l'italien n'est pas présent lors
01:23 du premier grand prix, ça ne les empêchera pas de gagner grâce à Piero Taruffi.
01:26 Et si Ferrari possède la meilleure voiture de cette saison 1952, il faut également ajouter
01:32 que le principal concurrent d'Alberto Ascari se blesse très gravement tôt dans la saison.
01:37 En effet, Juan Manuel Fangio fait plusieurs tonneaux lors d'une course hors championnat
01:41 en juin et ne participera à aucune autre course de la saison.
01:45 On a donc un boulevard pour Alberto Ascari et Ferrari.
01:49 Ferrari va donc voir 4 de ses pilotes finir en haut du championnat.
01:53 Les 4 premières places sont occupées par des pilotes Ferrari.
01:55 On se plaint aujourd'hui qu'il n'y a pas beaucoup de batailles en F1 mais on voit que ça ne
01:59 date pas d'hier.
02:00 On peut par exemple noter que lors du grand prix d'Allemagne, les 4 premières places
02:04 sont occupées par 4 pilotes Ferrari et la victoire revient forcément à Alberto Ascari.
02:09 Ascari aura remporté 53,5 points sur les 72 possibles, soit aux alentours des 75% des
02:17 points disponibles tout au long de la saison et ce, en n'ayant pas participé à une course
02:22 et en ayant abandonné une autre.
02:23 Et pour finir, je vais quand même vous citer les 2 podiums réalisés par une écurie française,
02:27 Gordini, dans une saison dominée par l'Italie, que ce soit Ferrari ou Maserati.
02:32 En effet, Robert Manzon et Jean Bera prendront chacun un podium en finissant 3ème.
02:38 Voilà, c'était tout pour la saison 1952, j'espère que ça t'aura plu.
02:42 Dis-moi dans l'espace commentaire quelle anecdote j'ai pu oublier et on se donne rendez-vous
02:47 bientôt pour la saison 1953. Ciao !
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