00:00 Alain Collat, qui aurait eu 80 ans ce samedi, a disparu en mer le 16 novembre 1978 au large
00:23 des Açores au Portugal, lors de la première route du rond.
00:28 Le mystère concernant sa disparition est toujours intact.
00:31 Alain Collat aurait eu 80 ans aujourd'hui.
00:37 Mais, le 16 novembre 1978, lors de la première route du Rhum, le skipper a disparu au large
00:47 des Açores, au Portugal.
00:50 Dernière trace du navigateur, ce message radio, diffusé sur Radio Monte Carlo, son
00:56 sponsor pour la course, "Je suis dans l'oeil du cyclone, il n'y a plus de ciel, tout est
01:02 amalgame, il n'y a que des montagnes d'eau autour de moi".
01:05 Un ultime échange par radio avec sa femme aurait également été intercepté le 17
01:10 novembre.
01:11 Dans les jours et les semaines qui ont suivi cette disparition, des recherches ont été
01:15 entreprises.
01:16 Mais aucune trace du Manurewa, le bateau du skipper, n'a été retrouvée par les quatre
01:24 avions de patrouille maritime qui ont survolé une large étendue de l'Atlantique, 2 millions
01:28 de km de haut total, pendant une vingtaine de jours, 400 heures de vol au total.
01:33 Le mystère plane encore et toujours le 27 décembre 1978, le ministère de la Défense
01:40 annonce officiellement l'arrêt des recherches.
01:42 Mais, deux mois plus tard, son frère Jean-François Collat, qui a déjà navigué avec lui, considère
01:51 que cette disparition n'est pas absolument certaine.
01:53 Il maintient qu'Alain Collat aurait pu dériver à bord de son embarcation de survie.
02:00 Naissent alors de nombreuses rumeurs concernant cette affaire.
02:06 Les hypothèses les plus probables, choc avec un cargo, désintégration des structures
02:14 d'un bateau construit en aluminium, sont écartées par l'opinion publique.
02:18 Place alors au thèse du suicide.
02:23 D'autres pensent que le skipper aurait refait sa vie sur une île déserte en raison des
02:28 grosses dettes qu'il avait contractées pour la construction du monocoque.
02:31 Mais en 2014, les hypothèses initiales refont surface.
02:37 Car on apprend par le biais de certains proches d'Alain Collat que le voilier était fortement
02:44 fragilisé avant la course.
02:45 De nombreuses soudures faisaient défaut, notamment au niveau des bras de liaison, et
02:53 la coque et les flotteurs étaient sujets aux voies d'eau.
02:57 Rappelons toutefois que rien n'est revenu des profondeurs de l'océan.
03:02 On ne sait donc toujours pas ce qui s'est réellement passé, et donc si cette disparition
03:08 est liée aux fragilités du bateau comme l'avance les proches du skipper.
03:11 Au revoir.
03:17 "Musique d'outro"
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