00:00 En ville, difficile de stationner son véhicule sans passer par la case au rodateur.
00:05 Et les automobilistes l'ont bien remarqué, la facture est de plus en plus salée.
00:09 "Ah oui c'est cher, bien sûr que c'est cher.
00:11 Après ils font ça pour qu'on reste le moins longtemps possible garé
00:15 et qu'on vienne le moins possible en voiture."
00:19 "On peut plus stationner librement où on veut en fait.
00:22 Quand on passe à le rodateur, il faut mettre la carte bancaire,
00:24 et puis c'est des 8, des 9, des 10 et des 12 euros."
00:28 "Valenciennes, tout est payant aussi.
00:30 C'est énorme, vraiment énorme.
00:32 C'est catastrophique, le maire a tout augmenté.
00:35 Il n'y a même plus de place devant les appartements.
00:37 On paye, on paye, on paye, on paye tout le temps payé."
00:39 Les municipalités réalisent des recettes importantes,
00:42 notamment avec l'extension des zones payantes,
00:44 ainsi que la hausse des tarifs horaires et des forfaits de poststationnement,
00:47 comptés en moyenne 27 euros jusqu'à 75 euros dans certaines communes,
00:51 mais surtout avec le déploiement des scan-cars,
00:54 ces voitures qui contrôlent automatiquement tous les véhicules garés
00:57 et verbalisent ceux qui auraient oublié de passer par le rodateur.
01:01 Des recettes qui retombent directement dans les caisses des communes et qui s'envolent.
01:05 De 157 millions d'euros en 2018, les recettes atteignent plus de 340 millions d'euros en 2022.
01:12 Un business bien juteux, Paris en est même la championne
01:15 avec près de 159 millions d'euros de recettes en 2022,
01:18 suivi très loin derrière par Lyon qui cumule plus de 7 millions d'euros de recettes,
01:23 puis de Marseille avec plus de 6 millions d'euros.
01:26 Pour l'heure, seules 40 villes ont déjà recours au scan-car,
01:29 un procédé redoutable qui se développe de plus en plus en France
01:32 et permettrait d'atteindre en 2023 le milliard d'euros de recettes.
01:37 [Musique]
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