Le premier métro de la future ligne 15 est arrivé en Île de France

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Transcript

00:00 Bonjour, Grégory Blau, Alstom, responsable garantie du matériel roulant du Grand Paris

00:13 Express.

00:14 C'est vraiment un train qui est très large, 2,80 mètres, pour du métro c'est vraiment

00:20 impressionnant.

00:21 Par rapport au matériel historique sur les anciennes lignes, effectivement c'est très

00:27 spacieux, on a vraiment une largeur à l'intérieur du train qui est impressionnante.

00:32 Et ensuite, la nouvelle technologie, la dernière technologie, c'est la cybersécurité, c'est

00:39 une toute première au niveau chez Alstom et je pense chez beaucoup de nos clients.

00:44 C'est pas visible, mais aujourd'hui c'est vraiment dans l'air du temps.

00:50 La cybersécurité, tout est contrôlé par le réseau informatique, il faut vraiment

00:56 assurer la sécurité du réseau informatique du train pour être sûr de pouvoir l'exploiter

01:01 dans toutes les conditions de sécurité qui vont venir.

01:04 Sur la vidéosurveillance aussi, on a un train qui est équipé de caméras vidéosurveillance

01:09 pour assurer la sécurité en tout point.

01:13 On a du pilotage automatique qui est quand même aujourd'hui sur une boucle de 75 km

01:21 de long.

01:22 27 trains qui roulent en automatique, c'est une première mondiale.

01:27 Donc c'est un beau petit bijou technologique.

01:32 [Musique]

01:41 [Silence]