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Incroyable Actu TV
  • il y a 3 ans

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Technologie
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00:00 Pierre, bonjour. Renaud a présenté au Salon de VivaTech à Paris sa vision de la voiture du futur,
00:04 bourrée de technologies, on n'en attendait pas moins.
00:06 Et ce qui t'a le plus frappé, c'est le nouveau concept de batterie présenté par la marque.
00:10 Oui, des batteries équipées d'un chargeur bidirectionnel, dit comme ça.
00:15 En fait, ça veut dire qu'elle ne se contente pas de stocker de l'électricité pour faire rouler la voiture.
00:22 Cette batterie, elle peut aussi la redonner pour d'autres usages.
00:26 L'idée, c'est vraiment que la batterie se charge quand la production d'électricité est abondante,
00:31 quand les éoliennes tournent à plein régime, quand le soleil brille et quand l'électricité ne coûte pas cher.
00:36 Et en même temps, une fois que cette électricité pas chère a été stockée,
00:41 eh bien, elle peut être renvoyée dans le réseau de la maison ou le réseau général
00:47 pour être utilisée quand la production d'électricité faiblit, qu'il n'y a pas de soleil,
00:52 qu'il n'y a pas de vent ou que des centrales nucléaires sont en maintenance.
00:55 En quelque sorte, on a une batterie double usage.
00:57 Exactement, avec trois avantages.
01:00 Un, économique, parce que si vous stockez de l'électricité quand ça ne coûte pas cher
01:05 et que vous l'utilisez pour vous, pour la revente, peu importe, quand elle coûte plus cher,
01:10 forcément, vous réduisez le coût de votre facture.
01:12 Deux, je précise, ce n'est pas illusoire, Renault assure qu'on peut diviser la facture par deux.
01:19 Vous voyez, c'est important.
01:19 Alors deux, eh bien, c'est écologique, puisque plus on aura de batteries de ce type installées
01:26 dans les voitures en France, moins le caractère intermittent de la production électrique,
01:32 des éoliennes et des panneaux solaires sera un problème.
01:36 Ces batteries, en fait, ce sont les meilleurs alliés des énergies renouvelables.
01:41 Et puis alors trois, ça peut tout simplement être très pratique parce qu'il se trouve que
01:44 Renault prévoit de proposer en option une prise 220 volts pour brancher n'importe quel appareil en tout lieu.
01:52 Je ne vous fais pas un dessin.
01:54 Très bien, sur le papier, mais est-ce que tu crois vraiment que les automobilistes vont accepter
01:58 que leur batterie se vide alors que précisément, ils en ont besoin et ils ont besoin
02:02 qu'elle soit pleine pour rouler avec ?
02:04 Eh bien, justement, c'est une question clé, évidemment.
02:06 Et c'est pour cette raison que les concepteurs de ce système de batteries ont intégré une commande
02:13 très simple qui permet d'indiquer l'heure à laquelle on a prévu de partir avec sa voiture
02:18 et le niveau de charge dont on va avoir besoin.
02:21 Et ensuite, le système gère tout tout seul.
02:24 Il ne faut pas avoir d'imprévu. Cette innovation, elle est prévue justement pour quand ?
02:27 Alors, elle va d'abord être intégrée dans la future R5, la citadine électrique que Renault
02:34 prévoit de commercialiser dès l'année prochaine.
02:36 Mais les autres véhicules de la future gamme de véhicules électriques de Renault,
02:41 elle va être très vaste, eh bien, ils devraient logiquement suivre puisque c'est l'avenir.
02:46 D'ailleurs, je précise qu'il se trouve que même avec une batterie classique,
02:50 on peut installer des chargeurs à domicile bidirectionnels qui permettent de rendre le même service.
02:57 Merci. Merci beaucoup, Pierre.
02:58 Merci.
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