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  • il y a 3 ans
Samedi 17 juin 2023, SMART TECH reçoit Frédéric Vincent (Chief Digital & Information Officer, Renault Group)

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00:00 - On termine cette journée de Smart Tech sur VivaTech
00:04 avec ce sujet très crucial et aussi très critique,
00:08 des besoins en compétence, notamment dans l'automobile,
00:12 où les métiers sont radicalement en train de changer.
00:16 Une pleine mutation qu'on a pu apercevoir,
00:20 ne serait-ce qu'à travers les concepts cars dévoilés ici.
00:24 Le contexte, en plus, c'est celui-ci.
00:28 C'est l'Union européenne qui souhaite mettre fin
00:32 aux ventes de véhicules thermiques neufs dès 2035.
00:36 Les entreprises, les constructeurs sont en train de s'activer
00:40 pour reconvertir leurs équipes et attirer de nouvelles compétences.
00:44 On parle de ce sujet avec Frédéric Vincent,
00:48 directeur des systèmes d'information et du digital du groupe Renault.
00:52 Vous êtes également membre du leadership team,
00:56 qui est une toute nouvelle instance unique de management
01:00 dont la mission est d'assurer la direction stratégique
01:04 et opérationnelle des activités du groupe.
01:08 J'imagine que le sujet des compétences est un sujet hautement stratégique.
01:12 - Oui, c'est clé. On a une grosse transformation face à nous.
01:16 Le logiciel prend de plus en plus d'importance.
01:20 Les interfaces utilisateurs sont clés.
01:24 On a de plus en plus de fonctionnalités.
01:28 Rendre ces fonctionnalités simples et efficaces pour nos clients,
01:32 c'est un enjeu. Tout ça nécessite des compétences nouvelles.
01:36 - Pour nous donner une idée des enjeux de recrutement,
01:40 à quelle échelle, quelle dimension ?
01:44 - On peut parler à l'échelle de la France, probablement centaines.
01:48 Et à l'échelle du monde, pour Renault, probablement milliers.
01:52 Il y a deux choses qui sont importantes à prendre en compte.
01:56 Les premières sont des compétences techniques.
02:00 Il faut faire du développement, maîtriser ses langages de développement.
02:04 Beaucoup de développeurs, beaucoup de data aussi.
02:08 Le sujet de la data est clé. On a besoin de rendre la data très accessible,
02:12 très partagée au sein de l'entreprise.
02:16 Tout ça nécessite beaucoup de compétences autour de la data.
02:20 Cette intelligence artificielle nécessite aussi des compétences spécifiques.
02:24 Un premier thème autour de tout ce qui est très technique, très pointu.
02:28 Un deuxième thème autour des façons de travailler.
02:32 En même temps qu'on passe sur ces nouvelles technologies,
02:36 on change notre approche. Avant, on travaillait avec du cyclant V.
02:40 Maintenant, on travaille avec des méthodes agiles.
02:44 On a des coachs agiles, des scrum masters.
02:48 Ce sont des métiers qui sont nouvelles et qui nécessitent des formations,
02:52 des compétences particulières.
02:56 Le troisième domaine de compétences concerne les interfaces utilisateurs.
03:00 Comment on va présenter toutes ces fonctionnalités à nos clients.
03:04 On appelle ça UX, User Experience. On appelle ça UI, User Interface.
03:08 Ce sont des métiers nouveaux dans notre industrie.
03:12 - Vous cherchez plutôt des profils expérimentés,
03:16 qui viennent du secteur automobile, des juniors, des néophytes ?
03:20 - On cherche à peu près dans tous les niveaux de compétences.
03:24 On a besoin de managers pour piloter ces équipes-là,
03:28 mais aussi beaucoup de gens qui font. Tous les profils nous intéressent.
03:32 On participe même parfois à des formations pour former ces nouvelles compétences.
03:36 - Est-ce qu'il y a vraiment des tout nouveaux métiers
03:40 où c'est compliqué d'écrire une fiche de poste ?
03:44 - Il y a des métiers très nouveaux qui s'appuient sur des compétences très pointues.
03:48 Ça peut être du machine learning, de la générative AI.
03:52 Tout ça, ce sont des compétences pointues.
03:56 On ne sait pas forcément comment on va pouvoir les utiliser au sein de l'entreprise.
04:00 Comment on va mettre à profit ces algorithmes un peu pointus.
04:04 C'est un peu difficile d'appréhender la quantité de ce type de compétences
04:08 et comment les utiliser au mieux dans l'entreprise.
04:12 - Si on veut devenir un grand constructeur comme Renault,
04:16 on peut être ouvert à des profils qui ne sont pas forcément attendus ?
04:20 - Non. D'ailleurs, on a eu du mal à recruter ces profils-là au début.
04:24 Ils ne cherchaient pas spécifiquement dans notre domaine.
04:28 Ils pensaient que c'était un domaine assez ancien,
04:32 qui reposait sur beaucoup de monde physique, de la production des machines, etc.
04:36 Il a fallu expliquer, montrer qu'il y avait une grande valeur
04:40 dans l'accompagnement du passage à l'électrique et au logiciel.
04:44 Cela apporte une opportunité extraordinaire.
04:48 - Quelles sont les attentes des collaborateurs face à cette transformation ?
04:52 - D'abord, nous, on peut choisir de recruter ces compétences à l'extérieur.
04:56 Mais on peut aussi vouloir faire monter en compétence nos propres équipes.
05:00 On a beaucoup de gens qui sont intéressés par ces nouvelles compétences,
05:04 qui sont curieux de voir ce qu'on peut faire.
05:08 On a donc beaucoup de programmes de formation interne.
05:12 - Comment les accompagner ?
05:16 Il faut qu'ils s'articulent comment ces programmes d'accompagnement ?
05:20 C'est sur un temps court ? En permanence ?
05:24 On a besoin de méthodes agiles ?
05:28 - Il y a plusieurs niveaux de formation possibles.
05:32 Il y a des formations courtes pour acquérir le vernis qui vous permet de faire de l'agile
05:36 et des formations plus longues qui peuvent s'étaler sur 1 ou 2 ans.
05:40 On va vous mettre beaucoup d'heures de formation,
05:44 et éventuellement des informations diplômantes qui vous permettent d'acquérir un diplôme
05:48 que vous pouvez utiliser chez Renault ou en dehors de chez Renault.
05:52 Cela vous donne une vraie spécialité.
05:56 - Cela s'orchestre aussi quand on sait qu'on a autant de collaborateurs en interne
06:00 qu'on doit accompagner sur ces nouvelles compétences,
06:04 c'est aussi une organisation.
06:08 - C'est la première difficulté pour nous, c'est de libérer le temps des équipes
06:12 pour qu'ils puissent passer du temps en formation.
06:16 On a beaucoup de partenaires qui nous aident à mettre en place ces formations.
06:20 On a créé des chairs d'intelligence artificielle avec Télécom Paris,
06:24 on a des partenariats avec Orange pour donner un volume de formation plus important,
06:28 on a des partenariats avec Polytechnique.
06:32 On a beaucoup de formations qui nous aident à adresser un champ très large
06:36 de collaborateurs qui puissent y participer.
06:40 - Quand vous venez sur des salons comme VivaTech,
06:44 en affichant des marques, d'ailleurs c'est intéressant parce que c'est la marque
06:48 Mobilize, Software et Public qui est mise en avant par le groupe Renault,
06:52 on affiche des marques 100% numériques, très tech,
06:56 c'est aussi une façon d'aller voir où sont les nouveaux talents ?
07:00 - Oui, Renault est connu comme un constructeur automobile,
07:04 donc il faut qu'on communique beaucoup pour expliquer à nos futurs employés
07:08 tout ce qu'on fait dans le monde du numérique avec Mobilize,
07:12 avec la Software et Public, qui nous permet de nous associer
07:16 à des gens comme Orange, d'Assosystem, comme Atos,
07:20 qui sont plus connus dans le monde de la tech que nous.
07:24 Cette association nous permet de revendiquer ces nouveaux métiers de la technologie
07:28 et de les apporter à nos clients.
07:32 - Il y a un terme qu'on n'a pas encore employé ensemble,
07:36 mais ce sont les métavères.
07:40 Il y a des formations métavères chez Renault ?
07:44 - Oui, bien sûr. Le métavère pour nous c'est un moyen
07:48 de simplifier notre monde physique. Le monde de l'automobile
07:52 c'est un monde très compliqué, il y a des milliers de pièces dans une voiture,
07:56 donc avec le métavère, on va créer un jumeau numérique de ce monde physique
08:00 et à partir de ce jumeau numérique, on va pouvoir analyser,
08:04 comprendre, regarder où sont les problèmes, simuler,
08:08 faire des prévisions, et une fois qu'on a trouvé les bons paramètres dans ce monde numérique,
08:12 c'est beaucoup plus facile de les répliquer sur le monde physique.
08:16 On est en train de construire ces jumeaux numériques, et l'étape ultime sera d'en faire un métavère.
08:20 On est très avancé dans le monde industriel, on l'est un peu moins dans d'autres domaines,
08:24 mais les données dont on a parlé sont clés, la mise à disposition des données,
08:28 l'exploitation de ces données avec des data scientists, des data analysts,
08:32 ce sont des éléments essentiels. - Et donc pour ces métavères, vous avez besoin
08:36 de compétences dans la réalité virtuelle, la réalité augmentée également ?
08:40 - Oui, la réalité augmentée c'est un moyen pour nous d'être beaucoup plus efficace dans le design de nos véhicules,
08:44 plutôt que de faire une maquette physique d'un véhicule, on va pouvoir faire une maquette virtuelle,
08:48 et confronter les ingénieurs à cette maquette virtuelle, confronter les designers à cette maquette virtuelle,
08:52 donc la représentation et éventuellement la réalité augmentée,
08:56 c'est vraiment un moyen pour nous de gagner en efficacité, et ça nous permet de réduire
09:00 le lead time, le temps de développement de nos produits, qui est actuellement
09:04 de 3, 4, 5 ans, gagner quelques mois c'est essentiel pour nous.
09:08 - Et puis si vous arrivez à tirer toutes ces compétences autour du numérique, de la tech
09:12 et du logiciel, on pourra peut-être réussir à faire de la France une championne du software ?
09:16 - Oui, je crois qu'on peut être à la fois fier de ce qu'on fait déjà dans le matière du software,
09:20 il suffit de regarder le salon VivaTech pour voir toute l'effervescence
09:24 autour de ces sujets là, je crois qu'en termes d'intelligence artificielle on a aussi des beaux spécialistes,
09:28 donc on a un vrai vivier, on en a un excellent chez nous,
09:32 et on l'utilise, et on a un vrai vivier en matière de ressources, et je crois des niveaux
09:36 de formation qui nous permettent d'envisager l'avenir avec beaucoup de confiance.
09:40 - Merci beaucoup, c'était la dernière séquence de cette édition spéciale
09:44 Smart Tech en direct de VivaTech, j'étais donc en compagnie de Frédéric Vincent
09:48 qui est le Chief Digital et Information Officeur chez Renault Group,
09:52 autrement dit le directeur d'informatique, des systèmes d'information et de toute la digitalisation.
09:56 Merci beaucoup Frédéric, bonne journée à tous.
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