Timothée, bloqué dans le métro sur la ligne 4, témoigne de l'incident sur CNEWS

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Timothée, bloqué dans le métro sur la ligne 4, témoigne de l'incident sur CNEWS #HDPros

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00:00 Bonjour, Thibauté.

00:01 Bonjour, Pascal.

00:03 Je vous entends, mais je vous vois,

00:05 Thibauté. Alors, c'est une sorte de

00:07 hantise pour des gens qui sont

00:09 claustrophobes, ce qui vous est

00:10 arrivé, d'être

00:12 coincé dans une

00:14 rame de métro

00:16 pendant de longues minutes, en pleine

00:18 chaleur l'été, et

00:20 compressé parce que vous étiez tous

00:22 compressés.

00:22 Alors, on va voir d'abord le sujet.

00:24 Vous allez nous dire ensuite comment

00:26 vous avez vécu ce moment, Augustin

00:28 Donadieu.

00:30 Leur calvaire aura duré plus

00:32 d'une heure et demie.

00:34 Ces passagers de la ligne 4 du métro

00:35 parisien, sous plus de 30 degrés,

00:38 évacuent leur rame les uns après

00:40 les autres.

00:41 Comme sortant d'un trou de souris,

00:43 les voyageurs malheureux retrouvent

00:44 la lumière encadrée par des agents

00:46 de sûreté de la RATP.

00:48 La Régie autonome des transports

00:49 parisiens évoque dans un communiqué

00:51 un incident technique très

00:53 exceptionnel, ayant entraîné le

00:55 blocage de cinq navettes dans les

00:56 tunnels.

00:57 Sur les réseaux sociaux, de nombreux

00:59 passagers bloqués faisaient état

01:01 d'un manque d'informations et de

01:02 conditions d'attente particulièrement

01:04 difficiles.

01:06 Alors la RATP, on se bouge ?

01:07 Deux heures dix bloquées dans l'étuve

01:09 de la ligne 4 et premier message au

01:11 bout de deux heures.

01:11 Quel scandale !

01:13 Des personnes âgées, des enfants

01:14 attendent sans eau ni secours.

01:16 Bloqués depuis plus d'une heure sous

01:18 tunnels, rames bondées, une chaleur

01:20 insoutenable et des usagers qui

01:22 perdent patience.

01:23 A part plusieurs malaises, les

01:26 évacuations se sont faites dans le

01:27 calme. Le PDG de la RATP et

01:29 l'ancien Premier ministre Jean

01:31 Castex a demandé une enquête

01:32 interne pour déterminer les causes

01:34 de cet incident à un an

01:36 des Jeux olympiques 2024.

01:38 Merci beaucoup et bonne soirée à

01:40 vous.

01:41 Timothée, d'abord, comment ça va ?

01:45 Écoutez, ça va, encore un peu

01:48 fatigué.

01:49 Aujourd'hui, je vous avoue que je

01:50 vais faire du télétravail.

01:51 Oui, tous les prédectes sont bons,

01:54 mais bon, du coup,

01:56 parce qu'en fait, vous travaillez

01:58 dans Paris et vous êtes à

01:59 Melun, je crois.

02:00 Donc tous les jours, vous faites...

02:01 Combien vous faites de temps

02:06 de métro pour aller de Melun

02:07 jusqu'à Paris, à votre

02:09 lieu de travail ?

02:10 Allez, on va dire 1h15.

02:12 1h15 tous les jours, ça fait

02:14 réfléchir à ceux...

02:15 Allez et retour.

02:16 Non, allez et retour ou...

02:17 Non, allez.

02:18 Donc vous faites 2h30 tous les

02:20 jours.

02:21 Vous êtes dans quelle activité,

02:22 Timothée ?

02:24 Moi, je suis consultant en

02:25 informatique.

02:26 Non, mais c'est vrai que c'est la

02:27 réalité parisienne et c'est

02:29 terrible. Alors, on sait bien que

02:30 se loger dans Paris, c'est très,

02:33 très cher. Vous êtes jeune, donc

02:34 j'imagine que ça doit être

02:35 difficile pour le moment d'avoir

02:36 un espace,

02:38 je veux dire, avec

02:40 des mètres carrés importants dans

02:43 Paris.

02:44 Combien de temps vous êtes resté,

02:46 coincé dans

02:48 cette rame ?

02:50 Oui, donc moi, je suis resté

02:52 coincé 1h45.

02:55 Donc j'ai pris le métro

02:57 à Saint-Placide vers 18h40

02:59 et après sortie à 20h30.

03:01 Voilà.

03:03 Et vous étiez combien dans la

03:05 rame ?

03:06 Je n'en sais rien, vu qu'il y a des

03:09 centaines.

03:10 Des centaines, c'est-à-dire que

03:12 c'était vraiment heure de pointe,

03:14 toutes les places assises étaient

03:16 prises et vous étiez

03:17 tous debout et debout, il n'y avait

03:19 pas d'espace ou pas beaucoup

03:20 d'air pour prendre un

03:24 peu d'essence.

03:25 Effectivement, et puis même sur la

03:26 fin, il y avait carrément des gens

03:27 qui étaient en train de s'asseoir

03:28 par terre.

03:29 L'état où on en était, entre

03:33 la chaleur, l'excitation,

03:34 les personnes, effectivement, un peu

03:37 claustrophobes parce qu'on est

03:38 quand même bloqué entre deux

03:40 stations.

03:41 D'ailleurs, c'est assez impressionnant

03:42 parce qu'on pouvait voir

03:44 la station depuis

03:46 le bout du métro.

03:48 Donc, c'est fou de se dire qu'en

03:49 fait, on n'a même pas pu pendant

03:51 plus d'une heure et demie aller

03:52 jusqu'à la station précédente.

03:54 Donc, on pouvait l'avoir.

03:55 Est-ce que vous pouviez passer des

03:57 coups de fil ?

03:58 Oui, effectivement.

04:00 D'ailleurs, moi, j'étais même un peu

04:02 sur les réseaux sociaux et

04:04 notamment Twitter pour me tenir

04:05 informé de la situation et

04:06 l'application EDF Mobilité.

04:07 On apprenait plus de choses que par

04:10 les annonces qui étaient faites

04:11 dans la rame, puisqu'on nous disait

04:13 seulement de patienter et surtout

04:15 de ne pas paniquer

04:16 et de ne surtout pas non plus

04:19 appuyer sur le bouton d'appel,

04:21 puisque ça faisait planter le

04:23 logiciel. Et donc, ça, je vous

04:25 avoue, c'est...

04:26 Je n'ai pas compris le

04:27 bouton d'appel.

04:30 Il y a un bouton d'appel, oui.

04:31 Et comme les gens voulaient

04:33 avoir des informations, tout

04:34 simplement, ils étaient inquiets,

04:35 ils voulaient savoir ce qui se

04:36 passait. Tout le monde faisait ça.

04:38 Et le fait que tout le monde appelle

04:40 avec ce bouton, ça faisait planter

04:42 le logiciel de la personne qui

04:44 gérait la communication.

04:45 Vous étiez tout seul ou vous étiez

04:47 avec

04:48 des amis ou un ami ?

04:49 Non, moi, j'étais tout seul.

04:51 Je rentrais effectivement.

04:53 Dans ces cas-là, les gens se mettent

04:54 à se parler ensemble.

04:55 Est-ce que...

04:56 C'est une expérience particulière

04:58 que vous avez vécue.

04:59 Qu'est-ce que vous retenez de ce

05:00 moment ?

05:01 Non, moi, je trouve que les gens,

05:03 enfin, mes compagnons de route, du

05:04 coup, ils ont été quand même

05:05 assez calmes.

05:07 Et puis, au bout d'un moment, dès

05:08 qu'il y a une personne qui commence

05:09 à sortir, c'est fini.

05:11 Ça ne sert à rien de nous dire après

05:13 de patienter.

05:14 Le trafic ne reprendra pas.

05:16 Là, c'était quand même dangereux,

05:18 puisqu'une fois que les personnes

05:19 sont sur les voies, la

05:21 hauteur est quand même très

05:22 élevée.

05:24 Il peut y avoir après des gens

05:26 qui font des malaises.

05:27 En termes de sécurité, c'était

05:29 compliqué.

05:30 Vous ne pouviez pas sortir.

05:31 Vous ne pouviez pas sortir.

05:34 Nous sommes d'accord. Vous étiez

05:35 obligés de rester.

05:36 Les portes étaient fermées.

05:38 Il n'y a pas des gens qui ont tenté

05:40 de sortir malgré tout.

05:42 Oui, mais au bout d'un moment,

05:44 je pense qu'elles ont été forcées,

05:46 les portes.

05:47 Il n'y avait pas d'agent qui était

05:48 présent au début.

05:49 C'est que sur la fin, j'ai pu

05:51 en voir.

05:52 Donc il y a des gens, je ne suis

05:54 pas sûr de tout comprendre, il y a

05:55 des gens qui ont forcé les portes

05:57 pour sortir alors qu'on leur

05:59 demandait de ne pas sortir sur les

06:00 voies, c'est ça ?

06:01 Oui, je crois.

06:03 C'est bien incompréhensible.

06:04 Oui, ça, je...

06:05 Au bout d'une heure et demie, les

06:08 gens s'inquiètent.

06:09 Ça, je vous comprends complètement.

06:10 Alors, pourquoi ?

06:11 Alors, qu'est-ce qu'on

06:14 vous a dit ? Pourquoi il y a eu cet

06:15 incident ? Pourquoi cette rame s'est

06:16 arrêtée ?

06:17 Je ne sais pas. Incident technique,

06:20 je crois, à Montrouge, quelque chose

06:21 comme ça.

06:22 Et après, c'est une sorte d'

06:24 enchaînement.

06:25 Bon, donc il y a eu peu d'informations,

06:28 dites-vous, on ne vous en a pas

06:30 donné beaucoup.

06:31 Comment ça s'est débloqué ?

06:33 Je vous dis, moi, au bout d'un

06:36 moment, je voyais qu'il y avait

06:37 plein de gens qui étaient en train

06:38 de remonter le

06:41 couloir.

06:42 Et donc, j'ai suivi la foule, tout

06:44 simplement.

06:45 Ah oui, d'accord.

06:46 Donc, ce que je comprends, c'est que

06:48 tout seul, si

06:50 vous n'aviez pas décidé de sortir,

06:52 vous y seriez peut-être encore.

06:53 C'est ça que je comprends.

06:55 Il y a une sorte de flou sur la

06:56 manière, sur l'épilogue de cette

06:58 séquence. C'est-à-dire qu'il n'y a

06:59 pas des secours ou des

07:01 pompiers qui sont arrivés.

07:02 Ce sont les gens qui ont ouvert

07:04 les portes. Je ne sais comment ils

07:05 les ont ouvert, d'ailleurs, et

07:06 ils sont sortis sur la voie et ils

07:09 sont sortis de la rame.

07:11 C'est ça ?

07:11 Moi, c'est ce que j'ai vu.

07:12 Après, je ne sais pas. Peut-être

07:13 qu'effectivement, il y avait des

07:14 agents, puisque quand je suis

07:15 sorti, arrivé au

07:16 niveau du quai, et là,

07:19 effectivement, il y avait des agents

07:20 qui étaient présents.

07:21 Mais je ne sais pas depuis quand.

07:22 C'est vrai que c'est assez flou.

07:24 En tout cas, ce que vous retenez,

07:27 c'est aussi important. C'est une

07:28 forme, peut-être, toujours des

07:30 expériences particulières, peut-être

07:31 une solidarité, peut-être une

07:33 manière... On ne se parle jamais

07:34 dans le métro. Les gens se sont

07:35 parlés. Peut-être qu'il y a des

07:37 choses positives à retenir de cette

07:39 séquence ?

07:40 Oui, effectivement, comme

07:42 dirait mon père, il y a toujours

07:43 des choses à retenir, même dans le

07:45 pied.

07:46 Vous n'êtes pas convaincus ?

07:48 Je ne sais pas ce qu'on ne peut pas

07:49 dire.

07:50 Pas sur ce coup, non, effectivement,

07:51 surtout qu'après, j'avais encore un

07:53 train à prendre qui, lui aussi, était

07:55 bondé en retard, mais que de 20

07:56 minutes cette fois-ci.

07:57 Non, mais peut-être que c'est l'occurrence.

07:59 C'est vrai que par rapport au...

08:00 Non, mais c'est insupportable, oui,

08:01 bien sûr que c'est insupportable.

08:02 Moi, je trouve que c'est un des

08:04 pires scénarios. Ce que je disais

08:05 pour les gens qui sont un peu

08:06 claustrophobes, être enfermé

08:07 sous terre par une forte

08:09 chaleur avec plein de gens

08:11 compressés...

08:12 Il est rare quand on prenait le métro

08:13 à Paris qu'il n'y ait pas un

08:14 problème. Quand on prend le métro,

08:16 ou l'ERR, n'en parlons pas,

08:18 il y a quand même...

08:19 Je suis désolée, on va demander...

08:20 On va aller aux gens tous les jours

08:21 pour qu'ils prennent le métro en

08:22 commun.

08:23 On va demander justement...

08:24 On parle au niveau de la transition

08:25 écologique.

08:26 Timothée, vous prenez le train,

08:28 vous prenez le train et le métro

08:29 tous les jours, si j'ai bien compris,

08:30 pour venir de Melun.

08:31 Oui, quasiment.

08:33 Quasiment. Bon, sur, par exemple,

08:35 depuis le 1er janvier,

08:36 est-ce que... Combien d'incidents ?

08:38 Pas tant que ça, franchement, cinq,

08:43 je dirais. Mais ce n'est pas des

08:45 incidents qui durent si longtemps.

08:46 Enfin, c'est genre deux, trois

08:47 minutes et grand max.

08:48 Et globalement, vous trouvez que

08:50 c'est sécure pour vous, par exemple ?

08:52 On parle parfois de la sécurité.

08:53 Moi, j'aime bien ces échanges qu'on

08:55 peut avoir ensemble, puisque c'est...

08:56 Alors, pour le coup, c'est la vraie

08:57 vie. Vous êtes trois

08:59 heures dans le métro par jour.

09:01 Est-ce que vous trouvez que c'est

09:01 propre ? Est-ce que vous trouvez que

09:03 c'est sécure ?

09:04 Est-ce que vous vous sentez bien ?

09:05 Est-ce que vous appréciez ces

09:07 voyages ? Quel est votre sentiment ?

09:08 Non, c'est vrai que c'est souvent

09:12 plein. Moi, c'est plus ça.

09:13 Mais bon, moi, je vois les métros,

09:16 ils n'auraient même pas le temps

09:17 d'en mettre plus, j'ai l'impression,

09:18 parce qu'ils s'enchaînent.

09:19 Donc, je ne sais pas comment...

09:22 Vous vous sentez en sécurité ?

09:24 Vous n'avez pas vu d'agression

09:25 régulière dans le métro ?

09:28 Il y a tellement de monde que...

09:30 Pardon ?

09:32 Je dis, vous vous sentez en

09:33 sécurité ?

09:34 Oui, oui. Bon, j'imagine

09:38 qu'il y aurait toujours des choses

09:39 à améliorer. Moi, ça va.

09:40 De mon côté, je n'ai pas de

09:41 problème de sécurité, on va dire.

09:43 Écoutez, merci de ce

09:45 témoignage. Et alors, télétravail

09:47 aujourd'hui ?

09:48 Oui, c'est ça. Aujourd'hui, on ne va

09:49 pas retenter l'expérience.

09:50 Bon, télétravail, combien

09:52 de fois par semaine

09:54 vous êtes en télétravail sur cinq

09:55 jours ?

09:56 Deux ou trois fois par semaine.

09:57 Et dans l'informatique, vous êtes

09:59 jeune, manifestement ?

10:00 C'est un de ces... Votre premier

10:01 emploi, peut-être ?

10:02 Non, pas mon premier, mais j'ai 29

10:05 ans.

10:06 29 ans. Vous faites jeune.

10:07 Et vous êtes plutôt content de ce

10:08 que vous faites ?

10:10 Ça va, ça me plaît.

10:11 Écoutez, n'hésitez pas à nous

10:13 contacter, parce que nous, en

10:14 informatique, on est parfois un peu...

10:16 On est un peu parfois largué.

10:18 Merci en tout cas, Timothée.

10:20 C'était un plaisir de vous avoir.

10:22 Et puis, voilà, d'avoir

10:23 un échange.

10:25 Merci.

10:26 [Musique]

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