00:00 comme le Royaume-Uni ou le Danemark se sont déjà engagés à former des pilotes ukrainiens.
00:04 Mais où et comment ?
00:06 La formation est faite du côté occidental, du côté otanien.
00:09 Donc la formation d'un pilote de chasse ukrainien qui est déjà opérationnel sur MiG-29 ou sur Sukhoi-27,
00:16 ça va être une transformation opérationnelle sur F-16.
00:19 Si c'est bien fait, si c'est rapidement fait, si on ne demande pas aux pilotes des choses
00:23 comme être capable de léguer une patrouille de quatre avions, c'est possible en trois mois.
00:28 La formation des mécaniciens prendra autant de temps.
00:30 Concernant la livraison de F-16, la Pologne et les Pays-Bas qui en utilisent
00:34 ou sont en train de les remplacer par des avions plus récents sont disposés à en fournir à l'Ukraine.
00:40 Mais qu'en serait-il opérationnel ?
00:41 Certains ont été retirés du service et sont sur le marché de l'occasion.
00:45 Donc il y a des travaux de maintenance à faire pour leur redonner du potentiel,
00:48 pour récupérer un stock de pièces de rechange, pour remettre les avions en niveau,
00:52 pour les préparer à la livraison.
00:54 Donc vous voyez, trois mois c'est le temps le plus court possible.
00:56 Ça peut être entre trois et six mois, mais en fait ça peut aller finalement assez vite dans une guerre
01:00 dont on ne voit pas tellement la date de fin et l'issue au jour d'aujourd'hui.
01:06 Volodymyr Zelensky s'est déjà engagé auprès de Joe Biden
01:09 à ne pas utiliser les F-16 pour des attaques sur le sol russe.
01:13 [Musique]
01:17 [SILENCE]
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