00:00 100 milliards d'euros pour financer le rail d'ici 2040, c'est l'annonce qu'a
00:04 faite Elisabeth Borne il y a quelques semaines. Le patron de la SNCF a une idée
00:08 pour trouver cet argent. Il dit "allons le chercher en partie dans l'aérien et dans
00:12 les autoroutes qui polluent davantage que le rail". Est-ce qu'il a raison ?
00:18 Est-ce que c'est là qu'on trouvera une partie de ces 100 milliards ?
00:20 - Alors je vais vous dire un scoop, c'est même mon idée et je l'ai exprimée il y a déjà plusieurs semaines.
00:24 - Ah il vous a piqué ? - Non j'en suis ravi !
00:26 - Oui mais je vois toutes les semaines le patron de la SNCF donc c'est pas complètement anormal qu'on ait quelques idées communes.
00:30 - Donc on va taxer les autoroutes ? - Mais c'est une possibilité en effet.
00:34 La première ministre là aussi, quand elle a présenté ce plan et les 100 milliards, a dit "il faut qu'on le finance,
00:38 la transition écologique c'est beaucoup d'argent et on va pas augmenter les impôts des français".
00:43 On est en train d'essayer de donner du pouvoir d'achat notamment aux classes moyennes et aux gens en difficulté.
00:47 - Donc l'idée c'est de tordre le bras aux sociétés d'autoroutes qui ont fait, d'après le rapport du Sénat, 12% de rentabilité depuis qu'on les a privatisés ?
00:54 - Mais oui c'est de chercher des ressources pour financer le transfert d'un certain nombre de nos déplacements,
00:59 de la route vers le rail et vers les transports publics. Donc il y a deux pistes très concrètes.
01:04 Effectivement une taxation sur les sociétés d'autoroutes et sur le transport aérien, c'est d'ailleurs ce qu'on avait déjà fait dans le passé.
01:10 Et il y a en ce moment, là aussi d'ici l'été les choses seront précisées,
01:14 une consultation, parce qu'il y a des questions juridiques, je rentre pas dans la technique, très lourde,
01:18 sur la possibilité de taxer les sociétés d'autoroutes.
01:20 - Mais elles vont se laisser faire comme ça ? Vinci et Fage vous avez leur dire "on vous taxe", il y a des contrats, il y a des concessions...
01:26 - Mais pardon, moi je suis pas dans un combat, on est encore une fois dans un état de droit.
01:28 Moi je défends les concessions autoroutières... - Vous allez les convaincre ?
01:30 - Pardon, non, les taxes c'est pas de la conviction, c'est la loi.
01:34 Donc moi je suis pas dans un combat, les concessions autoroutières je pense que c'est utile.
01:38 Les sociétés autoroutières on leur a demandé typiquement de mettre des bornes électriques sur toutes les autoroutes de France, c'est aujourd'hui fait.
01:43 Donc moi je suis pas en train de dénoncer, ce sont des grands champions français, et parfois on caricature le débat.
01:49 - Mais je dis que quand il faut financer la transition écologique, il est normal que la route finance davantage le chemin de fer.
01:54 Il est normal que le secteur aérien finance davantage le train.
01:57 Et donc il y aura un débat budgétaire au Parlement à l'automne, comme chaque année, il peut y avoir des financements supplémentaires.
02:03 Il y a un débat qui avait fait couler beaucoup d'angst, celui des jets privés, on les taxe justement pour financer la transition écologique, ça me paraît sain.
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