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  • il y a 3 ans
Arnaud Démare, le spriteur de la Groupama-FDJ au départ de Paris-Nice.

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Sport
Transcription
00:00 début de saison perturbé mais ça enlève pas les ambitions que vous avez sur ce Paris-Nice ?
00:03 Ouais voilà comme je dis il faut s'adapter dans le sport de haut niveau et c'est ce que je fais.
00:09 Surtout je me suis rassuré sur la dernière montée sur UAE, sur les chronos par équipe qu'on a pu
00:18 faire donc maintenant voilà sur le terrain ça va être ici que je vais vraiment sentir où j'en
00:25 suis mais en tout cas l'envie est là. On parle aussi de votre train qui est un peu raccourci,
00:33 on a beaucoup d'arrivées en montée même pour les sprinters, il faut se réinventer ?
00:38 Oui oui tout le temps et encore plus dans mon cas où il y a eu beaucoup de changements,
00:45 que ce soit moi et mes équipiers parce que je pense qu'un Myles Cotson et un Konovalovas
00:53 on va leur demander aussi plus et ils en sont capables en tout cas et puis après ça sera
00:58 moi aussi de, voilà je redis ce mot mais c'est vraiment de l'adaptation et puis genre voilà
01:05 c'est pas nouveau je l'ai pas appris hier, depuis le mois de juillet dernier je me projette à ce
01:11 scénario et puis ça va me redonner de la liberté dans mon instinct où j'étais habituellement
01:22 formaté sur un sprint donc voilà si je sens les choses je vais pouvoir y aller sans être
01:28 on va dire bridé dans un train qui malgré tout fonctionnait super bien. Et c'est des arrivées
01:33 qui peuvent vous convenir aussi ? Voilà après... Parce que vous avez la puissance vous pour aller les chercher ?
01:38 Exactement, il y a des belles arrivées, il y a aussi des arrivées qui sont un peu plus difficiles
01:44 où on sait que demain ça va être une petite classique donc ça peut me convenir aussi,
01:49 voilà un Paris-Tour ça serait un peu le même profil que demain, maintenant le vent, la météo,
01:55 on sait que sur Paris-Nice joue un rôle très important donc on va voir ce que ça donne.
02:00 Sur cette ambiance dans l'équipe on en a beaucoup parlé partout dans la presse,
02:06 aujourd'hui comment vous vous sentez par rapport à ce qui s'est passé ?
02:09 Non bah après voilà moi je me sens bien, on s'est forcément vite retrouvés avec David pour faire le
02:18 point, j'ai compris comment il fonctionnait, j'ai compris, on a appris à se connaître que ce soit
02:25 lui comme moi, la manière d'interpréter les choses et puis finalement voilà on en a fait
02:32 beaucoup pour que je me rende compte que c'était pas grand chose et après moi j'ai eu assez de
02:39 recul pour rester calme sur la situation et puis pas alimenter cette polémique.
02:45 Pour moi c'est terminé, après est-ce que vous arriverez à tourner la page ? On verra bien.
02:52 C'est aujourd'hui qu'on la tourne, comme tu avais entendu sur la question.
02:56 Bien sûr.
02:56 On imagine quand même un petit peu.
03:00 Bah moi j'ai, voilà il fallait que je discute avec David pour comprendre ce qui se passait,
03:05 donc j'ai compris, voilà j'ai compris comment il fonctionnait et puis comment il interprétait les
03:13 choses et puis après moi de mon côté oui resté silencieux parce que j'avais rien à dire pour
03:23 alimenter et puis après une fois que j'ai compris comment il fonctionnait, je me voilà, je pense
03:29 que on est tous assez intelligents pour prendre du recul sur la situation et moi mon but c'est
03:35 d'aller gagner des courses et puis peu importe avec qui je serai au départ, voilà je vais performer,
03:41 que ce soit pour mon bien à moi et le bien de l'équipe.
03:44 Au-delà de tout ça, est-ce que ce Paris 10 c'est aussi un moyen de prendre les premiers repères en
03:49 vue du Tour de France et de prendre confiance aussi dans ses équipes ?
03:52 Tout à fait, tout à fait, on sait bien que voilà les objectifs sont aussi, comment dire,
04:03 scindés avec le sprint et classement général, donc Paris 10 il représente très bien le schéma
04:11 qu'on retrouvera sur le Tour. La priorité ici restera le classement général, après voilà on sait
04:20 qu'il y aura des sprints qui se joueront et puis c'est pour ça qu'aussi en termes d'équipiers,
04:27 comme j'ai pu le dire tout à l'heure, moi je suis prêt à faire des concessions de mon côté pour
04:32 participer au Tour, donc d'avoir un train à moindrie et finalement on se met en situation
04:38 aujourd'hui d'avoir un train à moindrie et puis de pouvoir justement challenger cette victoire.
04:46 Et puis c'est pour ça que si ça se passe bien, ça sera tout bénef pour la suite.
04:54 Est-ce qu'on peut revenir sur les 100 victoires, vous en êtes à 9,
04:57 vous allez en manque 9 encore ?
04:58 Oui voilà comme je dis, j'y pense, ça peut aller vite comme ça peut être long,
05:05 pour l'instant c'est encore loin, je pense vraiment aller gagner ma première de l'année
05:11 et puis après quand on sera à 2-3 de la fin je commencerai vraiment à me dire c'est vraiment
05:15 proche mais c'est clair c'est un bel objectif de l'année qui peut être réalisable malgré tout.
05:22 Donc c'est un bon challenge.
05:26 Première marche demain ?
05:27 On espère.
05:28 Merci.
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