00:00 a sur la route aujourd'hui autant
00:02 de tués qu'en 2013.
00:03 C'est-à-dire qu'on a 3 000 tués
00:05 aujourd'hui à peu près.
00:06 Un petit peu plus sous un taux de
00:07 3 000.
00:08 Et on avait 17 000 en 1975.
00:09 Bien sûr.
00:10 Donc toutes les campagnes ont été
00:11 efficaces globalement.
00:12 Pas fondamentalement. Là, depuis
00:14 10 ans, on n'a pas évolué.
00:15 Pourtant, plus de 100 mesures.
00:16 Parce qu'on est un plafond vert
00:17 peut-être ?
00:18 Pas du tout.
00:19 On est moins bon que les autres
00:20 pays européens. On est le 15e
00:21 élève européen de la sécurité
00:22 routière. On décline.
00:23 Et pourtant, on est l'un des
00:25 pays qui prend le plus de
00:26 mesures. Nos mesures, elles sont
00:27 faciles. Elles sont à côté de la
00:29 plaque. La France, le modèle de
00:30 sécurité routière, c'est quoi ?
00:31 On a un marteau, une planche, un
00:33 clou. Mais on tape à côté.
00:34 Donc, jamais vous enfoncez le
00:36 clou. On se retrouve avec des
00:38 chiffres qui sont équivalents à
00:39 2013.
00:40 On nous a pourtant abaissé la
00:41 limitation de vitesse de 10
00:42 km/h.
00:43 Ça devait sauver je ne sais plus
00:44 combien de vies.
00:45 Au final, ça a sauvé personne.
00:46 On se retrouve avec des mesures
00:48 qui ne ciblent jamais le
00:50 délinquant de la route.
00:51 Prenons l'exemple de la cocaïne
00:53 au volant, des stupéfiants au
00:55 volant.
00:56 Il y a une quinzaine d'années, ça
00:58 représentait moins de 10 % des
01:00 tués sur la route.
01:01 Aujourd'hui, on est à 20 %.
01:02 Il y en a eu 600, paraît-il ?
01:04 On est environ à 700
01:07 morts sur la route qui imprime
01:09 les stupéfiants au volant.
01:10 Stupéfiants, pas alcool.
01:12 Stupéfiants.
01:13 C'est énorme.
01:14 Sur l'alcoolémie, vous êtes en
01:16 gros entre 25 et 30 %.
01:18 Vous êtes sur additionner les
01:21 deux addictions, alcoolémie,
01:23 stupéfiants.
01:23 C'est 50 %.
01:24 Et vous avez, un petit peu moins
01:25 puisque des fois, on combine les
01:26 deux, mais en tout cas, vous avez
01:28 évidemment l'une des
01:30 premières causes de mortalité sur
01:31 les routes.
01:32 Sous-titrage ST' 501
01:34 [Musique]
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