Chlap jak hora
Chlap jako hora

Komedie
Československo, 1960, 79'

Dozvíme se, že největší předností socialistického soutěžení je kolektivní součinnost. Právě to odmítá pochopit mladý, tělesně vypracovaný montér. Podezírá své spolupracovníky, že ze žárlivosti přehlížejí jeho zásluhy. A dlouho mu trvá, než pochopí, že jedinec samotný nic nezmůže, že až kolektiv má potřebnou sílu - a tudíž i pravdu. Chlap jako hora dosvědčuje, že komunistické agitky, již silně nepřesvědčivé, navíc pramálo zábavné a bez charismatu, přečkaly celá 50. léta a úspěšně se přelily i do desetiletí následujícího.

železniční část (CZ):
18'19" - 51" nakl. vozy bez HKV
26'27" - 36" par.HKV + nakl. vlak
27'24" - 27" el.(?)HKV + nakl. vlak
27'32" - 28'02" v tramvají, Staroměstské náměstí, Praha-Staré Město
47'13" - 19" el.HKV + VOD - ext.
47'20" - 48'49" interier VOD
48'49" - 48'51" exterier VOD
48'52" - 55" u zel. prejezdu
48'56" - 57" exterier VOD
48'57" - 49'09" u zel. prejezdu

súvisí aj s / associated also with / tags:
železnica, železnice, parní, parný, Steam, vlak, vlaky, Train, Trains, Railway, Railroad, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, vagon, vůz, železničná, železniční, doprava, stanica, nádraží, trať, zastávka, nástupište, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice, ČSD, súprava,
tovar, nákladný, nákladné, nákladní, Cargo, Freight,
železničná časť, železniční část, Railway Part, česky, Czech, железнодорожный участок, ЧШ,
železničné, priecestie, priecestia, železniční, přejezd, rampy, závory, Crossing,
električka, tramvaj, Tramway, Straßenbahn,
DPP, Praha, Prag, Prague,