Cada día se realizan 6 pintadas en vagones de trenes de cercanías. El reparar los daños que ocasionan a los vagones suponen a Renfe al rededor de 9 millones y medio de euros al año, esto es, más de 26.000 euros al día. Los trenes más afectados pro esta práctica  son los de la zona este de la península, las provincias más activas son Cataluña, Aragón Valencia y Murcia. Gracias a los planes de prevención de grafitis, la empresa consigue recaudar al rededor de 100.000 euros al año por el cobro de indemnizaciones; multas que en ocasiones llegan a los 4.000 euros. Los daños causados por los grafiteros no son solo materiales, pues aunque normalmente pinten trenes estacionados o fuera de servicio, en ocasiones detienen bruscamente los trenes con barricadas en las vías o tirando del freno de emergencia, causando perjuicios a los usuarios.Es más habitual de lo que pensamos. Cada día se realizan seis pintadas en vagones de trenes, Eso supone, según datos de renfe,  unos daños económicos de más de veintiseis mil euros al día. Las bandas más activas están en zonas del este de la península:  los trenes de Cataluña, Aragón, Valencia y Murcia son los más perjudicados. ...La situación era insostenible, por ello Renfe ha puesto en marcha varios planes para localizar a los grafiteros. Así ha llegado  a recuperar unos cien mil euros al año por el cobro de indemnizaciones. Las multas ascienden a los cuatro mil euros....No sólo es una cuestión de estética: estas acciones  también suponen un riesgo para los usuarios. Los grafiteros suelen pintar vagones estacionados o fuera de servicio,pero en  ocasiones detienen bruscamemte los trenes con barricadas o tirando del freno de emergencia.