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01:12 Peugeot 2008-2024 facelift debuts with more powerful E2008.
01:19 Les croissants B-segment sont un des marques les plus chauds,
01:22 alors Peugeot veut assurer que l'E2008 reste frais et compétitif pour capturer un plus grand partage.
01:28 Ce refroidissement mid-cycle aligne le modèle avec la nouvelle identité visuelle
01:32 introduite avec l'E5008 l'année dernière.
01:35 Ce modèle a trois lumières verticales comme des clous montées sur des insets noirs brillants sur le bumper.
01:41 Le trim GT de la marque exige son look signataire en LED à l'éclairage.
01:47 En retour, Peugeot a modifié les lumières de détails LED pour améliorer les trois clous,
01:52 motif en utilisant trois lames double horizontales superimposées.
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02:25 Il est important de mentionner que les lumières de retour et de retour sont également en LED.
02:30 D'autres nouveautés extérieures incluent des roues de 16 à 18 poignets
02:33 formées après ceux offerts pour l'E4008.
02:37 Le gris de selenium représente la couleur de lancement,
02:40 tandis que le GT a une peinture en deux tonnes avec un couvercle noir comme standard.
02:44 Peu importe la couleur, tous les 2008 seront capturés avec des capteurs de miroir noir.
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03:37 En rentrant, toutes les versions de la Peugeot 2024-2008 possèdent un touchscreen de 10 inches,
03:43 à part le modèle pré-facelift où les premières deux trames ont été réalisées avec un petit touchscreen de 7 inches.
03:49 En rentrant dans le Allure ou le GT, vous obtenez une nouvelle clustre d'instruments de 10 inches,
03:55 qui est également équipée de 3D-effets sur le GT.
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04:06 L'option pour le bas actif et le petit crossover viendront avec le dial analogique traditionnel.
04:12 La version équipée avec la boîte à gear manuelle a reçu un bouton de changement de gear.
04:17 Des changements plus grands ont eu lieu sous la peau rénovée,
04:20 car Peugeot offre un extrait de puissance et de mileage de l'E-2008.
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04:51 L'automobile possède du matériel de la E-208 et E-308,
04:55 ce qui permet d'obtenir un moteur électrique de 156 hp (115 kW), ce qui représente un augmentation de 15 %.
05:04 Le pack de batterie a augmenté de 50 à 54 kWh,
05:08 ce qui a augmenté le rang WLTP en cycle combiné de 345 à 406 km (214 à 252 mi).
05:19 En avril 2024, le pack de batterie sera élargi avec un nouveau moteur hybride de 136 hp
05:26 équipé d'un moteur électrique équipé d'une transmission automatique à 6 vitesses dual-clutch.
05:31 Cette machine est accusée de réduire la consommation d'énergie à 15 % par rapport aux moteurs de gazolines non-hybrides.
05:38 Peugeot dit même qu'il attend les propriétaires de conduire le véhicule en mode électrique pour plus de 50 % de la journée dans la ville.
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06:24 Pour ceux qui préfèrent un moteur de puissance plus simple,
06:27 la compagnie vend toujours le modèle 2008 avec le moteur de pétrole à 3 vitesses de 1,2 litres.
06:34 Cette machine peut produire 100 hp à travers une boîte à gare de 6 vitesses ou 130 hp à travers une transmission automatique à 8 vitesses.
06:43 Alternativement, les clients peuvent choisir un moteur à 4 vitesses, 1,5 litres de diesel avec 130 hp et est offert uniquement avec transmission automatique.
06:53 Le Peugeot 2024 2008 est en vente cet été avec le Peugeot Pure Electric 2000 AD.
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