"관제 시스템 노후화가 원인...또 터질 수 있다" / YTN

미국발 항공대란 전 세계로 확산되기 직전에 수습
"낡은 관제 시스템에 과부하 걸리면서 통신 장애"
"1980년대 쓰던 구리선에 의존" 열악한 현실 강조
"통신망 현대화하지 않으면 치명적 사고 불가피"


미국에서 3년여 만에 다시 일어난 전면적인 공항 마비 사태의 일차적인 원인은 역시 낡은 관제 시스템이었습니다.

교통 당국은 서둘러 시스템을 개선하지 않으면 비슷한 사태가 또 일어날 수 있다고 경고했습니다.

보도에 유투권 기자입니다.

[기자]
미국 전역을 통제하는 22개 관제센터에서 통신 장애가 발생하자 교통 당국은 곧바로 항공기 이륙 중단이라는 비상조치를 동원했습니다.

그러면서 이번 사태가 기약 없이 길어질 수 있다고 경고했습니다.

[마크웨인 멀린 / 국토안보부 장관 : 구체적 시간 계획은 논의하지 않았습니다. 시간이 좀 걸릴 문제이고 금방 해결될 수 있는 사안이 아닙니다.]

실제로 연방항공청은 유럽과 캐나다 등에 미국으로 오는 항공편의 운항을 중단해달라고 요청했습니다.

미국발 항공대란이 전 세계로 번지기 직전 다행히 이륙 중단 명령이 해제됐습니다.

백악관 브리핑에 나선 최고 책임자들은 노후화된 관제 시스템을 직접적인 원인으로 지목했습니다.

낡은 네트워크 장비에 새로운 기술을 적용하는 과정에서 과부하가 걸렸다고 해명했습니다.

[숀 더피 / 교통부 장관 : 현재 관제 시스템은 믿을 수 없을 정도로 낡았습니다. 아날로그 통신 방식입니다. 시스템 스위치와 중계기가 데이터 과부하를 견디지 못하고 결국, 작동이 중단됐습니다.]

물이 새거나 엘리베이터가 고장 난 관제탑, 1980년대에나 쓰던 구리선에 의존하고 있는 열악한 현실도 상기시켰습니다.

특히 낡은 통신망을 현대화하지 않는 한 치명적인 사고가 더 자주 일어날 수밖에 없다고 경고했습니다.

제한된 예산으로 추진하는 땜질식 처방으론 한계가 있다는 겁니다.

[권보헌 / 극동대 항공안전관리학과 교수 : 장비들을 교체하는 과정, 교체가 한꺼번에 일어날 수 없다 보니까 순차적으로 하게 되고, 또 시스템을 업그레이드하는 부분에서 문제가 발생한 것으로 보입니다.]

미국 의회는 지난해 관제 시스템 개선 사업에 125억 달러를 승인했으며 이에 따라 단계적으로 첨단 설비가 도입되고 있습니다.

교통 당국은 그러나 전면적인 개편을 위해선 5백억 달러가 필요하다며... (중략)

YTN 유투권 (r2kwon@ytn.co.kr)

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