00:00Raúl, ya tenemos las cajas negras, tenemos la primera parte de esa investigación.
00:04Hay que recordar que la Guardia Civil ya hizo un primer informe
00:07y simplemente antes de abrir las cajas negras ya dijo que por los indicios que había
00:10era evidente que no había habido un fallo humano, sino que había habido una cadena de fallos.
00:14Fue el primer informe.
00:15Ahora tenemos las cajas negras o la caja negra en concreto de Lirio,
00:19donde estaba la maquinista, el que se queda parado, el tren que se queda parado
00:22y recibe todo el golpe por parte del AVE que lo empotra.
00:25Bien, ahí salen dos noticias más que graves.
00:29La primera, cuidado con ella, y es que habían realizado cuatro llamadas
00:33para intentar contactar con el centro de control de la tocha antes de que fuera impactado su tren,
00:37pidiendo auxilio, diciendo lo que estaba ocurriendo, ni tan siquiera fueron contestados.
00:41Y luego tenemos la noticia también de la propia maquinista que después del impacto
00:45se da cuenta de que se ha roto la catenaria, hay un cable colgando,
00:48el cable puede estar haciendo conexión con las vías y que por tanto,
00:51si intenta salir la gente para evitar la muerte, pues puede morir electroputada.
00:55Nada más.
01:00Nada más.
01:01Nada más.
01:03Nada más.
01:03Nada más.
