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  • il y a 18 minutes
Les tarifs de l'assurance automobile pourraient connaître une évolution importante avec l'élargissement des critères de tarification. Région de résidence, âge et profil de l'assuré. Abderrahim Chafai, président de l'ACAPS, explique comment cette réforme permettra de mieux individualiser les primes, avec des baisses pour certains conducteurs et des hausses pour d'autres. L'objectif est également d'encourager une meilleure prévention des accidents.

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Transcription
00:00Il faut instaurer, donc pour différencier les tarifs, il faut instaurer une vraie concurrence en matière de responsabilité civile automobile.
00:12La problématique actuelle, c'est que nous avons les critères de tarification, ce sont des critères fixés par loi.
00:20D'accord ? Et donc pour pouvoir créer, lorsque vous avez pour un conducteur, vous avez sa puissance fiscale et
00:30le nombre de chevaux, vous ne pouvez rien faire.
00:33Vraiment, vous ne pouvez rien faire.
00:35Le travail qu'on a terminé, il va être publié incessamment pour changer les critères de tarification et on va
00:45les élargir.
00:46D'accord ? Donc de élargir les critères de tarification.
00:50En élargissant les critères de tarification, on va se retrouver avec des assurés qui vont avoir de très fortes baisses
00:58et on va avoir d'autres qui vont avoir de très fortes hausses.
01:04Chacun selon son profil.
01:06Donc chacun, il paye la prime de son profil.
01:10D'accord ? Nous considérons qu'une telle démarche permettra d'améliorer aussi la sécurité routière.
01:20Donc les gens vont voir que ça leur coûte, les accidents leur coûtent, surtout corporel, de plus en plus dans
01:26leur poche.
01:26Donc il faut quand même qu'ils soient regardants.
01:29Je vais parler d'un critère important.
01:31Non, c'est le critère le plus discriminant, c'est la région.
01:37Là, on circule.
01:38Lorsque je circule dans une région aussi dense, je pose par exemple, donc il y a plus d'accidents et
01:46je vais payer plus de primes que si j'étais à Dakhla.
01:50On va voir l'âge, comme vous le savez, c'est l'âge.
01:55L'âge, c'est un...
01:58Le permis, on a fait l'étude, on a trouvé que l'ancienneté du permis est corrélée à l'âge,
02:05ce qui est normal.
02:05On passe tous presque le permis à 25 ans, 26 ans, parce qu'on n'a pas combien on conduit.
02:12On peut avoir le permis de ne pas conduire pendant 40 ans.
02:23Et par rapport à la sinistre ?
02:28Donc, je rentre dans d'autres éléments, ça.
02:31Donc, on a toute l'information, elle est au niveau de l'âge, de l'assuré.
02:37D'autres critères, je pense 5 ou 6 que nous avons rajoutés, pour créer une meilleure tarification adaptée à chaque
02:47profil.
02:47Et qu'il n'y aura pas...
02:50C'est-à-dire que chaque profil, il va voir sa sinistralité, il va payer en fonction de son profil.
02:55Je pense que c'est un point qu'on considère important pour réduire la sinistralité, même marginalement.
03:03Mais on considère que c'est quelque chose qui va participer à la réduction de la sinistralité.

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