00:00Pero muy poco se ha hablado de esto y queremos ahondar en ello.
00:04Jorge, quizá nos describe un poco.
00:06Sí, como pueden ver, la nueva placa vehicular contiene lo que es un dispositivo que es un chip RFID,
00:12que eso nos ayuda a una identificación por radiofrecuencia.
00:15También tiene un número serial grabado, que es único por cada metal.
00:20Por cada placa tiene un número único, que es este serial, tiene el código alfanumérico.
00:25Sí, es ese. Luego tenemos lo que es el código alfanumérico y un código QR, las marcas de agua y
00:32gráficos de seguridad.
00:33Si damos clic en ampliar lámina, vamos a poder observar lo que es la descripción de cada dispositivo.
00:40El RFID, que es el componente, digamos, en este caso más importante, este es un chip integrado pasivo.
00:47¿Qué quiere decir pasivo? Que este no reacciona solo, no anda dando una ubicación,
00:51sino que reacciona al interactuar con una antena que le emite una señal y le devuelve un número único que
00:56contiene,
00:57y esto está vinculado al vehículo en las bases de datos de la institución,
01:01y ya podemos asociar toda la información.
01:05Entonces, también contiene lo que le decía el serial, que es grabado con un láser,
01:09el código alfanumérico, que es la numeración que todos miramos y conocemos, ¿verdad?
01:13Que son hasta primeros.
01:14Así es, la HA, y con su numeración correlativa, ¿verdad?
01:18Que se va asignando de forma correlativa.
01:20Luego tenemos lo que es el código QR, que también es un medio de validación y autenticación,
01:25nada más que ya es visual.
01:26Este requiere un poco de acercamiento y hacer la lectura.
01:29Mientras tanto, que el RFID es de forma, pues, puede ser a distancia.
01:33No es necesario ni que lo tenga a la vista ni nada, sino que emite una señal y él responde.
01:38Quizá este funciona internacionalmente para temas de sanciones,
01:42cuando quizá no se ve un vehículo, pero sí se puede determinar cuál es.
01:46Es muy importante lo que usted acaba de mencionar, ya que la placa, ¿verdad?
01:50Este proyecto no solo es la placa, sino que incluye también ese sistema, incluye puntos de control,
01:55que ya los vamos a estar viendo más adelante.
01:57Igual trajimos los dispositivos para que podamos hacer un ejercicio y la población sepa cómo interactúan
02:03lo que son estos dispositivos con lo que es la placa, ¿verdad?
02:07Bien, continuamos entonces describiendo y luego vamos a ahondar en ello.
02:10Sí, cerramos y si gusta, ah, pues, entonces tenemos todo y lo también tiene, pues, lo que son marcas de
02:15agua, ¿verdad?
02:15Que si usted inclina la placa en cierto grado va a poder observar el mapa de Honduras.
02:19Y estos todos son las medidas de seguridad con las que cuenta lo que es la placa vehicular
02:24y que evita lo que es la clonación y la falsificación de las mismas.
02:27Que ese punto también es bien importante, que se evite inclonar.
02:31Bueno, vamos a la siguiente entonces.
02:35Ahí estamos.
02:37También el kit de placas no es solo la placa física, ¿verdad?
02:40Sino que también contiene lo que es una calcomonía que también trae instalado lo que es un chip RFID,
02:47que esto hace lo que es la identificación electrónica vehicular, ¿verdad?
02:50Para los carros estos tres componentes que cuentan con el chip RFID, con el alfanumérico,
02:55que es el mismo que va en la placa, el código QR también que lo lleva a una consulta
03:00y también tiene gráficos visuales.
03:02Si ampliamos la lámina vamos a poder observar.
03:05¿Por qué es importante esta calcomanía?
03:08Es importante porque, para darle un caso práctico,
03:12a mí me pueden robar las placas de mi vehículo, las metálicas,
03:15porque andan en el exterior y andan expuestas.
03:18Pero este sticker va instalado dentro, en el parabrisas del vehículo,
03:21entonces este no me lo pueden robar.
03:25Y también se destruye al momento que lo intenten despegar.
03:29Entonces, cuando se hace la validación con los dispositivos,
03:32este vincula los tres elementos para garantizar de que efectivamente
03:37el vehículo cuenta con todos los dispositivos que debe de portar.
03:41Excelente.
03:42Ahora vamos a la siguiente entonces para ir avanzando en esta presentación.
03:48Y miren ustedes los portales de lectura, que es lo que nos decía, los puntos fijos.
03:53Así es, también como lo mencionábamos, ¿verdad?
03:55Este proyecto no solo es la adquisición de las placas,
03:57sino que también ya trae con él lo que son los equipos
04:01para poder hacer la validación de los componentes tecnológicos que ellos traen.
04:06Entonces, estos portales interactúan con los chips que contienen las placas
04:11y nos devuelven la información en tiempo real en una plataforma institucional.
04:15¿En qué punto se van a instalar?
04:17Entiendo que son estos controles que vemos aquí arriba, esas estructuras.
04:22Bueno, tenemos diferentes puntos identificados, ¿verdad?
04:26Sobre todo hay puntos donde ya el 911 tiene instaladas sus cámaras.
04:31Vamos a aprovechar esos arcos de lectura, ¿verdad?
04:35En lugares como los peajes, las salidas de las ciudades, por ejemplo, en el Durano,
04:42la salida al sur, en San Pedro Sula, en la salida occidente, en diferentes puntos
04:48y sobre todo, por ejemplo, en los peajes, donde van a poder estos portales leer
04:55la tecnología de la placa y de esa manera devolver a los centros de seguridad
04:59la información que cada uno requiere de cada vehículo.
05:03Por ejemplo, entonces, una persona va a cruzar ese peaje, en el caso de la salida
05:08al norte de Tegucigalpa, que es uno de los más concurridos, y se pasó a los límites
05:12de seguridad. Entonces, a través de esto, ya las autoridades van a poder identificar
05:17ese vehículo.
05:17Así es, digamos, un vehículo que tenga reporte de robo o cualquier incidencia
05:21que no haya pagado su tasa, el sistema ya tiene identificado y notifica
05:25mediante alertas también a los entes de seguridad y a quien nosotros parametricemos
05:29en ellos.
05:30Bueno, me alegra por el país, pero que se alisten los conductores, entonces.
05:34Sí, sobre todo es también aquellos que andan, ¿verdad?, cometiendo actos ilícitos, ¿verdad?
05:39Alguien comete un ilícito y pasa o sale de la ciudad y pasa por un punto de control, ¿verdad?
05:46Entonces, ahí se va a identificar. Es un tema de seguridad y tenemos, pues, que andar circulando
05:55de la mejor manera, ¿verdad? Y quien cometa actos ilícitos, pues, va a ser verificado
06:01por estos puntos de control.
06:03Y aplica también para motociclistas.
06:05Así es.
06:05Las motocicletas también van a tener el dispositivo RFID que va a ser identificado en los puntos
06:12de control.
06:13Muy importante aquí una ampliación, ¿verdad? Es que no solo va a servir para controlar,
06:18sino que para toma de decisiones, ¿verdad? Ya que vamos a poder conocer el flujo de lo
06:22que es el parque vehicular para la toma de decisiones de ampliación de infraestructura
06:26vial y todo esto le sirve al Estado bastante poder contar con esta información, ya que
06:30son datos, pues...
06:32Es un registro de datos prácticamente.
06:34Así es.
06:34Muy interesante. Bueno, vamos a la siguiente entonces y vamos avanzando con estas nuevas
06:39medidas. No solamente son las placas metálicas, sino que tienen varias aristas que tenemos
06:46que considerar.
06:47Así es.
06:48Y en este caso, ¿cómo funciona?
06:50Son otros dispositivos que son también para la verificación de la información del vehículo,
06:54que son dispositivos móviles que se le van a dotar a los entes, pues, como ser la Dirección
06:59Nacional de Viales y Transporte, el Instituto Hondureño del Transporte, aquellas instituciones
07:04que controlan lo que es la circulación del parque vehicular. Ellos van a contar también
07:08con estos dispositivos y poder realizar la validación de la información de los vehículos
07:14sin necesidad de una detención y de solicitar documentos. Ya al hacer la lectura con los dispositivos
07:19van a poder obtener de los sistemas en tiempo real la información del vehículo.
07:24¿Quieren que hagamos la próxima?
