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  • il y a 12 minutes
La consommation de carburant recule nettement en France depuis plusieurs mois, avec une baisse de 4,8% sur les neuf premiers mois à fin septembre. Le gazole chute de 7,5%, tandis que le sans-plomb reste presque stable à +0,6%. Selon Martial You, le phénomène s'accentue encore en octobre, avec des livraisons en forte baisse, au point que l'UFIP vérifie ces chiffres jugés inédits. Les véhicules diesel apparaissent comme les premiers touchés par cette évolution. : -20% en octobre !

Plusieurs explications sont avancées pour comprendre cette baisse du trafic et de la consommation de carburant. Certains automobilistes auraient retardé leur plein dans l'attente d'une baisse des prix liée au déblocage des stocks stratégiques. Mais cette tendance reflète aussi le ralentissement de l'économie française, avec une croissance en recul sur les trois premiers trimestres. Les émeutes peuvent jouer à la marge, mais la baisse de la consommation semble surtout liée à un recul plus large des déplacements et de l'activité.
Regardez L'éco and You du 05 novembre 2026.

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Transcription
00:00Martial You, les français roulent moins, on le voit déjà depuis quelques mois et le phénomène s'accentue depuis cet
00:06été.
00:06Oui, je vous avais déjà dit que les sociétés d'autoroutes avaient constaté une chute du trafic de 3 à
00:104% en fonction des réseaux depuis le début de la guerre en Iran.
00:14Cette fois, c'est la consommation globale de carburant qui s'effondre.
00:17A la fin du mois de septembre, la consommation avait chuté de 4,8% sur 9 mois avec un
00:24effondrement du gazole,
00:26moins 7,5% et une quasi-stabilité du sans-plomb qui progressait de 0,6%.
00:30L'impact sur les véhicules diesel est bien sûr plus visible parce que le litre est plus cher évidemment
00:36et puis ça représente toujours environ un véhicule sur deux.
00:39Et alors, vous avez découvert un chiffre encore plus inquiétant ?
00:41Oui, à tel point que l'UFIP qui regroupe tous les acteurs pétroliers de France est en train de vérifier
00:48ce chiffre d'octobre tellement il lui semble énorme.
00:51Selon mes informations, le chiffre n'a pas encore été publié.
00:54Les livraisons de carburant en France ont chuté de 20% pour le gazole et de 9% pour le
01:01sans-plomb en octobre, ce qui est inédit.
01:03Comment on explique ça ?
01:04Alors la première raison, elle est sans doute l'attentisme des automobilistes.
01:09On a commencé à parler des stocks stratégiques qui allaient être débloqués pour faire baisser les prix du gazole en
01:14octobre.
01:14Il est possible que les automobilistes qui le pouvaient ont retardé le moment d'aller faire le plein, c'est
01:19une explication.
01:19Oui, mais on ne tient pas à un mois à attendre.
01:21Non, et donc ça peut jouer sur une quinzaine de jours au mieux, mais il y a aussi une évidence,
01:25c'est que l'économie française est en train de s'arrêter.
01:27La croissance française était en baisse de 0,2% au premier trimestre, à 0 au second trimestre, à moins
01:340,1% au troisième.
01:36Comme le carburant, c'est l'oxygène de la croissance, on en consomme moins évidemment.
01:40Il y a un effet émeute aussi ?
01:41Alors, à la marge, parce qu'on se rend sans doute moins dans les centres-villes le week-end, mais
01:47émeute ou pas émeute, on se rend moins dans les centres-villes le week-end parce qu'on consomme moins.
01:51Le seul espoir, c'est d'avoir une chute durable des prix grâce au déblocage des stocks stratégiques pour trois
01:58mois,
01:58et avec un prix du baril qui s'installerait sous les 100 dollars, comme c'est le cas en ce
02:03moment, puisque le Brent a perdu 10% depuis la victoire des démocrates hier au midterms.
02:08Merci, merci.

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