00:00El aumento del coste del combustible presiona a Lufthansa, pese a sus ingresos trimestrales
00:04récord y a un mayor beneficio operativo.
00:07Después de que la aerolínea irlandesa Ryanair anunciara un incremento de 2.000 millones
00:11de euros en su factura de combustible para el próximo año, el grupo Lufthansa afirmó
00:15el martes que su factura de combustible también subió 543 millones de euros interanuales
00:20entre julio y septiembre, debido al encarecimiento del queroseno vinculado al conflicto en Oriente
00:24Próximo.
00:25El beneficio operativo ajustado aumentó aún así un 6%, hasta 1.400 millones de euros,
00:31mientras que los ingresos crecieron un 9%, hasta superar los 12.200 millones de euros.
00:36El negocio aéreo principal de Lufthansa vio caer su beneficio operativo ajustado en un
00:39tercio, hasta 300 millones de euros.
00:42Lufthansa Cargo más que triplicó su beneficio, hasta 162 millones de euros, mientras que Lufthansa
00:48Technic registró un aumento del 54%, hasta 200 millones de euros.
00:52El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, declaró a Euronews en octubre que
00:56las tarifas aéreas europeas podrían subir considerablemente en 2027 debido al mayor
01:01coste del combustible, a los impuestos y a la menor disponibilidad de asientos, que
01:04presionan los precios al alza.
01:06Lufthansa prevé ahora un beneficio operativo ajustado anual de entre 1.700 y 2.000 millones
01:11de euros, rebajando en 200 millones de euros el límite superior de su previsión anterior.
01:16Se espera que su factura de combustible alcance los 9.300 millones de euros este año, frente
01:21a los 7.270 millones de euros de 2025.
