00:02Yo creo que es de lo más sucio que se ha hecho durante la legislatura de Pedro Sánchez,
00:11que es tener un nivel en el ranking muy muy alto y creo que además, aparte de cómo se
00:23le pueda juzgar moralmente, creo que el presidente del gobierno nos tendrá que explicar cómo
00:31estaba, ¿te acuerdas Carlos? ¿Cómo estaban decompungidos en el PSOE? Porque se había
00:36filtrado no sé qué de Zapatero, ¿cómo estaban? Y el derecho a la intimidad, pues ahora que
00:43venga el señor Rodríguez Zapatero y nos explique si es más duro filtrar sus corruptelas o filtrar
00:50el audio de, además, un maquinista muerto. Y editado. Un maquinista muerto. Este maquinista,
00:57efectivamente, el que estábamos escuchando, el que se pone en contacto con Control de
01:00Atocha, con el centro de control, es el maquinista que ha fallecido, el de Lave. Y sobre todo lo
01:05que dice Raúl, ¿quieres transparencia? ¿Quieres filtrar algo? Filtra toda la conversación.
01:10Vamos a escuchar la conversación de la otra maquinista que de nuevo volvió a llamar la
01:14atención. Si se llama centro de control, normalmente es porque el centro de control controla, creo
01:18que es bastante sentido común. Bien, pues si controla y ve que un tren se ha parado, lo lógico
01:22sería que el centro de control se pusiese en contacto con las máquinas. No que los maquinistas
01:25se pongan en contacto en el centro de control, porque lo primero que delata esto es que en el
01:29centro de control están ciegos, que no tienen ni idea de lo que va ocurriendo. Si no, no tendrían
01:32que llamar y decirle, a ver, que se me ha parado el tren, a ver, que tengo problemas, a ver,
01:36que no sé
01:36qué. Bueno, vamos a ver la conversación entre el tren que está parado, el Lirio, el que recibe el golpe
01:41del AVE. Bien, es una maquinista, escúchenla.
01:44Buenos días, Atocha. He tenido una pérdida de transmisión, como lo se llama meta 40. He ido
01:48circulando en BCL, he pasado por el siguiente CDI en el 113, más 200, pero no he cogido
01:54transmisión y estoy detenida en la señal de entrada de Urdá.
01:58Vale, se encuentra detenida ante la señal de entrada, ¿verdad?
02:01Eso es.
02:03Es decir, le va comunicando todo al centro de control. Esto es normal en pleno siglo XXI,
02:08el centro de control no tenga ni idea de nada y que además le vayan diciendo que luego
02:12aquí, a partir de aquí, ya habría que ver cuál es el protocolo de actuación. Claro,
02:15les están diciendo, yo me he quedado parado, vale, y el otro le dice, restablece. La otra
02:19le dice, yo también me he quedado tirada, me he quedado parada. Dice, vale, restablece,
02:23pero posteriormente da la sensación de que el centro de control no tenía conocimiento
02:27de si las órdenes de restablecer se habían podido cumplir o no. Es decir, si los dos
02:31trenes avanzaban, porque claro, si los dos trenes avanzan no hay problema, pero si el
02:34que tienes delante se para y el otro avanza, colisión, que de hecho es lo que ocurrió.
