00:00Tapones como bolas de nieve.
00:03En estos tiempos de combustibles muy caros,
00:06disponer de un tránsito fluido es una necesidad urgente.
00:11Con alguna frecuencia, la autoridad del tránsito anuncia planes para hacer frente al caos
00:16y todos terminan chocando con un valladar.
00:20Al confundir acciones, la mayoría de las veces improvisadas,
00:24con planes bien calculados, los resultados son nulos.
00:28Dos, problemas estructurales.
00:30Cuando los conductores tratan de entrar al Distrito Nacional desde la Avenida Las Américas,
00:35caen en un tapón en las horas pico.
00:39¿La razón? Bueno, el grueso del tráfico de cuatro carriles
00:43se acumula en el puente Juan Bosch de seis carriles
00:46y se atasca al llegar al elevado de la 27 de febrero de solo dos, un puro embudo.
00:53El resultado es una congestión a lo largo de varios kilómetros del elevado
00:58y una gran cola en Las Américas.
01:01Como ese, hay varios puntos en la ciudad que crean un cortocircuito de tapones
01:05que forman un caos.
01:07El rol de la autoridad.
01:09Ante este pandemonio, los agentes del tránsito se dividen las tareas.
01:13Una parte está viabilizando la circulación
01:16y otros recaudando dinero mediante multas.
01:20Es cierto que la gestión de tránsito necesita prevención,
01:23viabilización y castigo para las infracciones.
01:26Pero en situaciones como la actual,
01:28con un parque vehicular tan alto,
01:31vías estrechas, conductores imprudentes,
01:34la prioridad debe ser la prevención y la viabilización.
01:37La prioridad.
01:39La cantidad de agentes que, librate en manos,
01:43se dedican a poner multas,
01:45a retener vehículos de forma ilegal,
01:47debe ser colocada en las vías para facilitar el tránsito.
01:52Contribuye más a vencer el caos
01:54que un agente en una intercesión
01:56evite que las motocicletas ocupen el paso de peatones
02:00que emplearse solo en ser cazadores de multas.
02:03Sugerimos al Intran hacer dos pruebas.
02:05Todos sus agentes a la calle durante una semana
02:09a facilitar el tránsito sin multas.
02:12La semana siguiente,
02:14todos los agentes libreten manos
02:16a poner multas a los infractores sin viabilización.
02:20La evaluación de estas pruebas puede ser sorprendente
02:23y arrojar luz sobre cuál es la prioridad.
02:27Porque ya sabemos que el equilibrio no funciona
02:29y consagra privilegios
02:31y por tanto se impone innovar, probar y enmendar,
02:35pero no quedarse de brazos cruzados
02:37dice que porque esto nadie lo arregla.
