00:00Jesús Hernández, bienvenido, buenas noches.
00:02Platicábamos de la Fórmula 1 y tú traes unos datos muy interesantes de cómo compite la inteligencia artificial.
00:08Claro, es que, bueno, primero que nada, buenas noches a ti y al auditorio.
00:12Pero sí, este año y ya desde el año pasado, vamos a ver no solamente correr pilotos, vamos a ver
00:19correr tecnología sobre las pistas.
00:22Y es que, si bien la Fórmula 1 siempre se ha caracterizado por ser un gran negocio, pues este año
00:29va a crecer todavía más.
00:30Y de la derrama económica que dejan las 24 grandes premios a lo largo del año y a través de
00:37la competencia de estas 10 escuderías,
00:39estamos calculando que se generará una derrama de unos 7 mil millones de dólares a nivel global.
00:45De eso, ¿cuánto es el negocio directo de la Fórmula 1?
00:48Ahí vemos que según el Liberty Media, que es la que maneja los derechos directos de Fórmula 1 Group,
00:55los, digamos, desde que regresaron de la pandemia, porque en 2020 no hubo carrera,
01:01se ha crecido 55% en los ingresos directos.
01:05En 2021 regresó con 2 mil 136 millones de dólares y el año pasado cerró en 3 mil 873.
01:12Pero esto es apenas una parte del negocio, porque no incluye lo que valen el valor de marca y lo
01:20que pueden negociar las propias escuderías.
01:23Ahí lo que vemos es que en el podio de las 5 marcas más valiosas están no las que ganan
01:29los premios en la pista,
01:31sino los que saben hacer mejor negocio y obtienen mayor valor de marca, como es el caso de Ferrari,
01:37que ese valor mediático lo lleva a 6 mil 400 millones de dólares.
01:41Mercedes-Benz AMG, que gracias a sus ingresos a Easy Comerciales, llega a 5 mil 880 millones.
01:50McLaren, que ahí tiene un modelo de negocio de ventas de acciones minoristas, son 4 mil 730 millones.
01:58Red Bull, por obviamente consumo masivo y otras entradas, son 4 mil 350 millones lo que valen.
02:05Y Aston Martin, con inversiones en infraestructura y algunos fichajes técnicos sobre la pista, gana 3 mil 200 millones.
02:14Ahora bien, esto, desde el año pasado, de hecho desde 2024,
02:21las empresas tecnológicas se han sumado a esta fiesta y en varios niveles.
02:26Una parte, la parte más visible son los patrocinios, que vemos que en 2025 llegaron a 2 mil 759 millones
02:36de dólares,
02:37del total de 2 mil 540 millones de dólares, y este año, en lo que va de aquí a enero
02:44a mayo,
02:45se revelaron 565 millones de dólares de los más de 3 mil.
02:49Esto es apenas de 8 acuerdos comerciales que se conocen entre las marcas y las empresas como Antropic, Gemini, Oracle,
03:01Meta y Microsoft,
03:03que están con las diferentes escuderías y que no solamente van con una parte publicitaria,
03:09sino que comparten riesgos, innovaciones y costos.
03:13Porque mucho de lo que vemos en las pistas hoy en la Fórmula 1, o bueno, de aquí al domingo,
03:18lo vamos a poder ver en los automóviles en el futuro.
03:21Y para las empresas tecnológicas, sumarse a eso es no solamente una condición de negocio de estar presente,
03:30sino asegurarse que en el futuro van a estar en el negocio de los automóviles,
03:34que cada vez son más computadoras que motores.
03:37Y a partir de esto, es que vemos que compañías como Amazon Web Service están mejorando las experiencias
03:47y están sacando datos que en el futuro les van a servir para sustentar este negocio.
03:52Muy interesante, sin duda. Gracias, Jesús.
03:54Como siempre, un placer.
03:55Y gracias.
