00:00Thomas Bonnet, Olivier Delagarde, Pascal-Pierre Garbarini et Pierre-Jean Rochette que vous découvrez qu'est gérant de la compagnie
00:06des autocars Lyonnais CAL69
00:09qui est l'homme qui dirige la compagnie d'un car qui a été attaqué ce week-end, un autocar
00:17transportant 11 sympathisants du Rassemblement National.
00:20On voit les images, a été attaqué dimanche dernier au matin à Grenoble.
00:23Une dizaine d'individus cagoulés ont brisé les vitres du véhicule à coups de barre de fer.
00:28Aucun blessé n'est à déplorer, une enquête est en cours, mais je précise que vous êtes également un homme
00:33politique, vous êtes chef d'entreprise, vous êtes sénateur de la Loire depuis septembre 2023,
00:37vous êtes membre du parti radical, vous suégez au sein du groupe Les Indépendants Républiques et Territoires au centre de
00:44droit de l'échiquier politique.
00:45Vous êtes donc un des rares hommes politiques qui a travaillé dans sa vie.
00:48Donc c'est bien que vous soyez avec nous et en tout cas qui travaille, j'ironise bien sûr.
00:54Alors ce bus a été attaqué, mais ce qui est intéressant, c'est que les mots ont un sens, vous
00:59dites, il n'a pas été caillassé.
01:02Ah oui, complètement. Alors merci Pascal. Je suis au nom d'inscrit désormais depuis quelques jours au niveau du Sénat,
01:07mais c'est un détail.
01:08Le car n'a pas été caillassé. Moi ça fait 25 ans que je suis dans ce métier et des
01:12caillassages, quand on transporte les groupes de supporters, on en connaît, c'est courant.
01:15Bon, malheureusement, on le déplore, mais ça arrive. Là, c'est beaucoup plus grave. C'est que les assaillants sont
01:22allés au contact avec des armes par destination, des massues, des massettes.
01:26Et ils sont allés méthodiquement détruire le car, le rendant totalement inutilisable. Les rétroviseurs, le pare-brise a eu 9
01:35impacts de massettes.
01:37C'est quoi une massette exactement ?
01:38Vous ne faites pas beaucoup de travaux chez vous. C'est une petite masse ?
01:42Oui, une petite masse.
01:43Une masse, une petite massette, quoi. Et donc, 9 impacts sur le pare-brise.
01:47Alors, ce qu'il y a de très grave, si vous voulez, bien entendu, outre le fait que ces choses
01:53-là sont totalement condamnables,
01:54c'est qu'on a eu la chance d'avoir deux conducteurs qui ont gardé leur sang froid.
01:59Si un des deux se met à paniquer, des types encagoulés qui vous sautent dessus...
02:03Le car était à l'arrêt, évidemment.
02:04Le car était à l'arrêt.
02:05Il attendait sans doute les...
02:06Il avait déjà pris en charge les premiers clients.
02:10Il était quelle heure ?
02:115 heures du matin.
02:12Et il allait, évidemment, à Orléans ?
02:14Il allait à Orléans.
02:14Il était où, ce car ?
02:15À Grenoble.
02:16On avait donc tout un circuit de ramassage à faire.
02:19Et au premier arrêt, on avait une vingtaine de clients.
02:2111 étaient arrivés, à peu près.
02:22Et donc, quand les conducteurs ont vu cette équipe arriver cagoulée,
02:26ils ont fermé les portes.
02:28Et puis, ils ont, dans un premier temps, été surpris de comprendre ce qui se passait.
02:34Il y a quelques secondes, on est dans un flou artistique.
02:38Et puis là, ils ont vu que les vitres commençaient à tomber.
02:42Et deux se sont mis devant, ont cassé le pare-brise.
02:45Alors là, si on a un débutant qui prend peur, ce qui peut arriver,
02:48puisque c'est comme si ça nous arrivait à tous et chacun dans notre voiture,
02:51on peut avoir un sentiment de survie et de la panique.
02:56s'il se met à accélérer et qu'il démarre, il en écrase deux.
03:00Donc, deux victimes, on devient coupable.
03:03On a évité le drame.
03:04On est passé à deux doigts du drame.
03:06Et on aurait pu, véritablement, avoir une grosse catastrophe.
03:10Et on va finir par l'avoir, parce que ça devient de plus en plus violent.
03:14Pierre-Jean Rochette est avec nous ce matin.
03:15Vous êtes donc le gérant de la compagnie des autocars lyonnais.
03:18Nous sommes, je rappelle, sur Europe 1 et sur l'antenne de CNews.
03:22Alors, ils étaient combien ?
03:23Une dizaine.
03:24Une dizaine.
03:25Ils sont restés combien de temps ?
03:26Ça a duré dix minutes, globalement.
03:29La police, évidemment, ne pouvait pas intervenir.
03:31Elle n'était pas prévenue à ce moment-là.
03:32Elle n'a pas eu le temps d'intervenir.
03:33Mais quelles sont les suites judiciaires de cette affaire ?
03:36Nous, on a déposé plainte directement auprès du procureur Grenoble.
03:38Il y a des images qui ont été prises ?
03:40Non.
03:40Les vidéos, je veux dire ?
03:41Vous savez, Grenoble, c'est une ville un peu particulière, Pascal.
03:43On n'a pas beaucoup de vidéosurveillance ou de vidéosprotection.
03:47Parce que le car était où ?
03:48À la gare de Grenoble.
03:50Il arrivait à la gare, oui.
03:51Ah oui, donc il y aurait eu ?
03:52Cinq heures du matin.
03:53Donc c'est un guet-apens.
03:54Oui, c'est un guet-apens.
03:54Comment ils ont su que ce car allait à Orléans ?
03:56Parce que les partis politiques, quand ils organisent des meetings,
03:59mettent les points de départ sur leur site internet.
04:02Et donc c'est pour ça qu'on a proposé un quart de remplacement tout de suite.
04:05Et après coup, moi j'ai été appelé un petit peu tardivement par l'exploitation à 6h du matin.
04:10Et j'ai dit non, mais ne mettons pas le quart de remplacement.
04:12Parce que ce qui s'est passé à Grenoble peut peut-être se produire ailleurs à Lyon.
04:15Mais ce qui est intéressant de ce que vous dites, c'est qu'à la gare de Grenoble, il n
04:17'y a pas de vidéosurveillance.
04:19Dans la gare, il y en a.
04:20Mais Grenoble est une ville connue pour avoir très peu de vidéosprotection.
04:23L'enquête va nous dire si on a les idées.
04:24Moi ce qui me fascine, et je le dis tous les matins, mais je radote,
04:28si un quart de militants allant de la France Insoumise ou du Parti Communiste
04:35avaient été attaqués par un groupuscule d'une dizaine de personnes
04:40qu'on aurait immédiatement identifiées d'extrême droite.
04:43Ça serait la une de tous les journaux.
