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Das Thema des 14. Allianz Motor Day ist Ablenkung im Auto. Wie eine Umfrage der Allianz zeigt, geben über 70% der Befragten an, dass Ablenkung bei Ihrem Unfall eine Rolle gespielt hat.
Und wer kennt das nicht: Mal kurz während der Fahrt aufs Handy schauen, um zu sehen, wer sich grade gemeldet hat ist ebenso alltäglich wie das Eingeben einer Adresse ins Navi, ohne zuvor anzuhalten.
Und in den Sekunden, die wir abgelenkt sind, achten wir nicht auf die Straße und sind uns des Risikos meist nicht bewusst. Bei 50 km/h legen wir in zwei Sekunden rund 30 Meter zurück. Bei Tempo 100 sind es sogar 55 Meter. Und so verdreifacht sich das Risiko einen Unfall zu verursachen durch die Ablenkung während der Fahrt.
Wie Versuche gezeigt haben, wäre selbst mit einem Blutalkoholwert von 0,8 Promille das Risiko geringer!
Aber was kann man tun um die Ablenkung zu verringern und welche Ansätze können wir bereits heute in modernen Fahrzeugen finden?
Ich habe mich während des 14. Allianz Motor Day mit Experten unterhalten, um herauszufinden, warum wir uns so gerne ablenken lassen und was sich ändern sollte.
#allianz #allianzmotorday #dieAutotester
Und wer kennt das nicht: Mal kurz während der Fahrt aufs Handy schauen, um zu sehen, wer sich grade gemeldet hat ist ebenso alltäglich wie das Eingeben einer Adresse ins Navi, ohne zuvor anzuhalten.
Und in den Sekunden, die wir abgelenkt sind, achten wir nicht auf die Straße und sind uns des Risikos meist nicht bewusst. Bei 50 km/h legen wir in zwei Sekunden rund 30 Meter zurück. Bei Tempo 100 sind es sogar 55 Meter. Und so verdreifacht sich das Risiko einen Unfall zu verursachen durch die Ablenkung während der Fahrt.
Wie Versuche gezeigt haben, wäre selbst mit einem Blutalkoholwert von 0,8 Promille das Risiko geringer!
Aber was kann man tun um die Ablenkung zu verringern und welche Ansätze können wir bereits heute in modernen Fahrzeugen finden?
Ich habe mich während des 14. Allianz Motor Day mit Experten unterhalten, um herauszufinden, warum wir uns so gerne ablenken lassen und was sich ändern sollte.
#allianz #allianzmotorday #dieAutotester
Kategorie
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MotorTranskript
00:04Willkommen beim 14. Allianz Motor, der hier im Allianz Zentrum für Technik in Ismaningen bei
00:10München. Das Thema heute ist Ablenkung im Auto. Wir sprechen darüber, was ablenkt, wie gefährlich
00:17das ist und welche Lösungen es gibt. Und das schauen wir uns jetzt mal im Detail an und sprechen
00:21dazu mit vielen Experten. Nach einer aktuellen Allianz Umfrage unter deutschen Autofahrern sehen
00:2877 Prozent der Befragten in der zunehmenden Digitalisierung des Fahrzeugs einen Treiber für
00:34mehr Ablenkung am Steuer. Jeder zweite Fahrer stuft das Ablenkungsrisiko inzwischen als hoch oder sehr
00:40hoch ein. Moderne Fahrzeuge bieten mittlerweile eine große Fülle an unterschiedlichsten Funktionen,
00:47die über dieses Touch-Display in der Mitte administriert werden können. Zudem bieten
00:53sie eine Fülle an Informationen und auch noch die Möglichkeit, sich mit dem Fahrzeug zu unterhalten.
00:58Und vor allen Dingen immer dann, wenn eben auch KI im Spiel ist. Und das Problem ist,
01:02dass ich viele dieser Dinge natürlich während der Fahrt machen kann, die mich dann ablenken.
01:06Und natürlich schaue ich dabei auf den Bildschirm und mache das Ganze gegebenenfalls und bin nicht
01:11mehr 100 Prozent beim Thema Straße.
01:17Wir haben verschiedene Untersuchungen durchgeführt. Wir haben Nutzerbefragungen gemacht. Wir haben
01:21aber vor allen Dingen Simulationen durchgeführt, weil wir natürlich nicht risikobehaftete Situationen
01:25auf der Straße erleben wollten. Das heißt, wir sind in die Simulationen gegangen, haben mit Partnern wie zum Beispiel dort
01:29hinten
01:29Copybit simuliert, wie Menschen sich in Situationen verhalten. Und dort haben wir eben dann rausbekommen,
01:36dass das Risiko, einen Unfall zu bauen, verdreifacht ist.
01:45Wir kennen es alle. In modernen Autos gibt es viele Dinge, die uns ablenken können. Das ist nicht nur das
01:50Handy, das klingelt oder eine Nachricht schickt. Es gibt so viele Informationsquellen, die wir heute nutzen.
01:56Und das sorgt häufig dafür, dass wir auf viele Dinge nicht achten, wie zum Beispiel auf das Wichtigste, nämlich auf
02:01den Straßenverkehr.
02:02Aber das sind nicht nur wir. Auch die Experten, mit denen wir sprechen, stellen fest, selbst bei Ihnen, obwohl sie
02:08sich damit beschäftigen, passiert genau das eigentlich jeden Tag.
02:17Ich hatte letzte Woche auch eine Situation, als ich irgendwie völlig ungefährlich dann irgendwie war, was auch eine Gefahr ist,
02:23dass so Dinge auch ungefährlich wirken erst mal.
02:26Aber das ist genau die Gefahr. Wo ich gefahren bin und Navigationsziel ändern musste, weil mir jemand gesagt hat, wir
02:32wollen noch zum Einkaufsladen.
02:33Dann habe ich das kurz mal versucht, nebenbei zu machen. Und ich habe mich verfahren.
02:38Ja, wenn man sich natürlich intensiver mit dem Thema beschäftigt, hat man ein anderes Bewusstsein auf einmal dafür.
02:42Was aber nicht heißt, dass ich mich nicht auch ablenken lasse. Und tatsächlich nicht immer nur vom Smartphone, sondern eben
02:48auch von anderen Dingen des Lebens.
02:50Insbesondere, wenn man nicht alleine im Auto sitzt. Auch mit drei Kindern kennt man das Thema relativ gut.
02:55Ich bin ja auch viel unterwegs einfach und während der Berufszeit. Und da habe ich das natürlich auch.
03:02Weil irgendwie jede Message ist immer total wichtig. Und ich denke, ach, guck mal, mal kurz drauf gucken.
03:07Und das Schlimme ist, dass man es eben gar nicht selber so richtig wahrnimmt. Und es ist bei mir nicht
03:11anders als bei allen anderen Menschen.
03:13Und heute habe ich es ganz bewusst gemerkt, als ich hierher gekommen bin, heute Morgen habe ich gedacht, oh Gott,
03:17Luzi, jetzt leg sofort das Handy weg.
03:19Weil das geht einfach nicht.
03:21Persönlich würde ich sagen, also was zugenommen hat, ist die Kommunikation. Also ich telefoniere mehr. Ich werde öfter angerufen.
03:32Das bedeutet, ich nutze die Connectivity des Fahrzeugs. Ich merke, dass mehr Systeme aktiv sind. Die versuchen, mich zu informieren.
03:43Und in unterschiedlichen Fahrzeugen das mehr oder weniger gut gestaltet ist.
03:47Und je nach Fahrzeug die Bedienung bestimmter Funktionen mehr oder weniger Aufmerksamkeit erfordert, weil sie ergonomischer oder weniger ergonomisch gestaltet
03:58sind.
04:00Smarte, zeitgemäße Technik soll uns entlasten. Sie kann dazu beitragen, die vielen Informationen besser und schneller zu verarbeiten.
04:08Leider sehen wir in neuen Autos häufig das Gegenteil. Fahrer werden durch Technik nicht entlastet, sondern belastet.
04:15Mit zum Teil fatalen Folgen im Straßenverkehr.
04:18Unsere Umfrage sagt, in den letzten zwei Jahren hatte ich einen Unfall. Und 72 Prozent der Leute sagen, dieser Unfall
04:28war verursacht durch meine eigene Ablenkung. 72 Prozent.
04:34Ebenfalls bemerkenswert die Dauer der Ablenkung und ihre direkte Auswirkung während der Fahrt.
04:41Manchmal werden zwei Sekunden wirklich schnell. Zwei Sekunden, einfach mal kurz runtergeguckt, wieder hochgeguckt, waren zwei Sekunden.
04:48Das sind 55 Meter auf der Straße, wenn ich 100 kmh fahre.
04:53Das ist viel. Blind.
04:55Und das war, wir haben es so ein bisschen zusammengestellt. All die Situationen, mit all den Sekunden, die wir gezählt
05:00haben, haben am Ende zu 200 Metern in den Situationen, die wir dargestellt haben, blindem Fahren geführt.
05:06Was in diesen 200 Metern allen passieren kann, wissen wir alle.
05:09Und das Problem ist halt, dass meistens ja Gott sei Dank nichts passiert.
05:11Aber wenn dann das Kind zwischen den Autos hervorläuft, dann muss ich eben hellwach sein.
05:18Kurz abgelenkt sein während der Fahrt kann fatale Folgen haben.
05:21Aber warum lassen wir uns eigentlich so leicht ablenken?
05:29Ein Faktor ist wirklich, dass wir soziale Menschen sind und offenbar das Bedürfnis in uns haben, dass wir uns immer
05:35mit Leuten austauschen müssen und Informationen bekommen müssen.
05:39Das heißt, es ist ganz schwierig, auch im Fahrzeug sich das zu vergegenwärtigen, wie schwierig das ist und wie kritisch
05:45im Straßenverkehr.
05:46Und einfach zu versuchen, mal diese Kommunikation mit anderen Leuten und mit seinen Liebsten zu verschieben, wenn die Fahrt zu
05:55Ende ist.
05:56Ich denke, was es so an Methoden und an Tricks gibt, ist natürlich erst mal sich zu vergegenwärtigen, wie viel
06:02passiert im Straßenverkehr durch Ablenkungen.
06:04Das haben wir auch heute hier am Motor Day gesehen.
06:07Es gibt inzwischen am Handy gerade Modi, die man einschaltet während der Fahrt und die eben verhindern, dass Messages und
06:16Nachrichten durchkommen.
06:17Und was, glaube ich, das Einfachste ist, ist einfach sein Handy vor der Fahrt irgendwo anders hinzupacken.
06:23In die Tasche, ins Handschuhfach, nach hinten in den Kofferraum.
06:27Ich glaube, das ist grundlegend.
06:31Eine weitere besorgniserregende Erkenntnis der Allianz-Studie.
06:34In den Untersuchungen schnitten abgelenkte Fahrer in kritischen Situationen sogar schlechter ab, als Fahrer mit einem simulierten Blutalkoholwert von 0
06:43,8 Promille.
06:46Mit 0,8 Promille im Blut wissen wir alle, sollte man nicht mehr Auto fahren.
06:52Und das machen die Leute auch nicht mehr.
06:54Also das war auch mal anders.
06:55So in den 60er, 70er Jahren war das viel normaler, so was zu tun.
06:58Heute passiert das nicht mehr.
07:00Das ist wirklich verpönt.
07:02Der Witz ist aber, wenn du drei Sekunden lang nicht auf die Straße schaust, das ist überhaupt nicht verpönt.
07:08Das macht jeder einfach so.
07:09Warum?
07:10Weil wir das gar nicht so merken, weil wir das irgendwie bei uns gar nicht so feststellen.
07:14Selbst hinterher, wir haben heute gehört von CMT, selbst wenn du Menschen damit konfrontierst und sagst,
07:19du hast gerade drei Sekunden nicht auf die Straße geguckt, ist das bei denen im Bewusstsein gar nicht angekommen.
07:24Deshalb müssen wir darüber reden, es bewusst machen.
07:27Und ich glaube auch, wir müssen ganz klar Strafen dafür einführen.
07:30Also es muss getrackt werden, wurde das Handy benutzt, die Technologie gibt das ja her.
07:35Also du kannst auch erkennen, das Auto bewegt sich und das Handy wurde in die Hand genommen.
07:39Oder wie viel Zeit hast du eben die Augen nicht auf die Straße gesetzt, sondern irgendwo anders hin im Auto.
07:46Und das darf nicht erlaubt sein.
07:47Das muss geahndet werden und zwar idealerweise mit hohen Strafen.
07:50Da wäre ich total dafür, denn das ist öffentlicher Raum, in dem wir uns bewegen.
07:55Und wir gefährden uns nicht nur selbst, sondern eben auch die Menschen drumherum.
08:03Das Thema Ablenkung im Auto ist für viele Unfälle verantwortlich, wie die aktuelle Studie zeigt.
08:08Aber was bedeutet das eigentlich für unsere Autoversicherung und gibt es Mechanismen, um dem entgegenzuwirken?
08:1770 Prozent der Menschen sagen, ja, sie haben wahrscheinlich beim Unfall zumindest teilweise sich ablenken lassen.
08:24Das zeigt natürlich, dass das einen großen Einfluss auf unsere Schadenkosten hat, weil die Anzahl der Unfälle natürlich nach oben
08:33geht.
08:33Wir haben aber auch gelernt, wenn ich gerade nicht hingucke, dass ich auch nicht bremse.
08:37Der Aufprall ist natürlich härter.
08:41Das heißt, auch selbst die Schadendurchschnitte sind deutlich höher.
08:44Das heißt, die Schadenkosten an sich sind höher.
08:46Das bedeutet natürlich für uns mehr Kosten, was natürlich für die Kunden mehr Prämie bedeutet.
08:52Das heißt, wenn wir es schaffen, die Ablenkung zu reduzieren, dann reduzieren sich eben auch das, was wir an Schadenzahlungen
08:57draußen haben
08:58und somit eben auch die Versicherungsprämien für unsere Kunden.
09:05Uns ist wahnsinnig wichtig, dass die Daten nicht einfach nur innerhalb des eigenen Versicherers bleiben, um Risiken einzuschätzen,
09:11sondern was wir wollen, ist eine Veränderung der Gesellschaft, etwas Gutes für die Gesellschaft zu tun.
09:15Wir wollen, dass weniger Unfälle passieren.
09:17Das heißt, unsere Daten sind öffentlich.
09:19Wir geben die weiter.
09:20Die sind in einem großen Report auf unserer Webseite abrufbar, aber die Studien dahinter sind natürlich noch viel, viel detailreicher.
09:25Und wir bringen diese Ergebnisse in verschiedene Arbeitsgruppen rein.
09:28Wir sind im Deutschen Verkehrssicherheitsrat dabei.
09:30Wir sind in Arbeitsgruppen vom VDA dabei.
09:32Wir unterstützen den Professor Bengler bei seiner ISO-Arbeitsgruppe.
09:36Die Richtlinien erarbeiten und Handlungsempfehlungen erarbeiten, auf denen ein Fahrzeughersteller aufsetzen kann, um seine Systeme besser zu entwickeln.
09:45Die haben wahnsinnig viel Wissen.
09:46Aber so eine einheitliche Harmonisierung wäre eben wahnsinnig hilfreich, wo ganz viel Wissen einfließt, um denen auch noch mehr Material
09:54in die Hand zu geben, wie man solche Systeme entwickeln kann.
09:58Bedienelemente sollten permanent und intuitiv zugänglich sein.
10:02Entweder über physische Bedienelemente oder über klar definierte, ständig verfügbare Bereiche auf dem Touchscreen.
10:09So eine der Forderungen der Allianz.
10:11Dies verkürzt die Suchzeit, sorgt dafür, dass der Blick des Fahrers auf der Straße bleibt.
10:17Das war es zum Thema Ablenkung im Auto während der Fahrt hier vom 14. Allianz Motor Day.
10:24Und zusammenfassend kann man sicherlich festhalten, dass wir uns viel zu gerne und viel zu leicht ablenken lassen und dass
10:30unser Fahrzeug uns nicht immer optimal unterstützt.
10:32Aber man muss auch festhalten, es gibt Ansätze, es gibt Lösungen und man kann auch bereits die ersten Dinge tatsächlich
10:39bei neuen Fahrzeugen erkennen, die dem Ganzen entgegenwirken.
10:43Nichtsdestotrotz, wichtig bleibt auf jeden Fall den Anfang.
10:45Müssen wir selbst machen, denn wir entscheiden, wie sehr wir uns im Fahrzeug ablenken lassen.
11:03Müssen wir uns im Fahrzeug ablenken lassen, wie sehr wir uns im Fahrzeug ablenken lassen.