00:00Gracias por estar con nosotros. El bilan es terrible. En España, después de este accident entre dos trenes, a grande
00:06vitesse,
00:06hay al menos 31 muertos, 80 muertos también. Eso se ha pasado en el sur de Madrid,
00:13en una línea ferroviaire donde una colisión meurtriera se había producido en junio.
00:19El recitado con Joel Maikowski y Philippe Vogel.
00:23Ces premières images aériennes laissent imaginer la violence de la collision.
00:28Deux trains, dont l'un couché dans un talus en contrebas des voies.
00:32Il est un peu moins de 9h ce matin, l'accident vient de se produire.
00:36Un passager filme de l'intérieur un amas de tôles encore fumant,
00:41ce qu'il reste de wagons littéralement broyés par la violence de la collision.
00:46Le dernier bilan est à la mesure de la gravité de l'accident.
00:4930 morts selon les autorités de la région de Castille-la-Manche.
00:53L'accident s'est produit sur la ligne à grande vitesse Madrid-Séville,
00:57vers le point kilométrique 118, dans le territoire de Los Iébenes,
01:01à proximité d'Urda, dans la province de Tolède.
01:05Sur place, d'importants moyens de secours ont été mobilisés.
01:08Plusieurs brigades de pompiers, 3 hélicoptères, 2 unités de soins intensifs mobiles.
01:13Une tragédie, selon le roi d'Espagne.
01:16Avant toute chose, je tiens à déplorer cette terrible tragédie
01:19et à adresser aux familles des victimes nos condoléances,
01:23notre profonde tristesse, notre soutien et toute notre affection
01:27en ce moment si douloureux, si difficile.
01:30D'après les informations données par les médias locaux,
01:32les deux trains effectuaient la liaison Madrid-Séville.
01:36L'accident a entraîné l'interruption de la circulation sur cette ligne à grande vitesse.
01:41Oui, la ligne est interrompue. Aucun train ne circule vers l'Andalousie.
01:44Oui. Selon l'ADIF, le gestionnaire public des infrastructures ferroviaires espagnoles,
01:49il s'agirait d'un choc par l'arrière.
01:51Les deux trains à grande vitesse impliqués appartenaient à deux compagnies différentes,
01:55Renfe, Opérateur National et Irio, une compagnie privée.
01:59Les causes de l'accident restent à établir.
02:03Oui, nous sommes en direct en Espagne avec notre correspondant Henri Delaguerri.
02:08Le plan d'urgence, évidemment, est déployé, Henri.
02:11Les secours espagnols ont fait appel à de très nombreux moyens.
02:17Effectivement, puisque l'armée est également sur place.
02:20Et à l'heure où on se parle, a priori, il n'y a plus aucun passager blessé vivant sur
02:24place là où s'est produit l'accident.
02:26Et donc, les secouristes tentent de désincarcérer des cadavres.
02:31Ce bilan de 31 morts est pour le moment très provisoire, puisqu'il va sans doute s'élourdir.
02:36Le gouvernement espagnol évoque un accident plus grave encore que celui d'il y a neuf mois sur cette même
02:41ligne où il y avait eu 46 morts.
02:43Tous ces blessés, les blessés les plus graves, ont été transportés, sont transportés vers l'hôpital de Tolède, de Ciudad
02:49Réal.
02:50Certains moins graves iront à Madrid.
02:53Mais parmi les blessés les plus graves, c'est ce qu'ont dit les autorités, certains n'arriveront pas à
02:58survivre.
02:59Et beaucoup, beaucoup de citoyens, à l'heure où on se parle, sont en train de venir pour donner leur
03:06sang sur les causes de l'accident.
03:08Eh bien, effectivement, le gouvernement parle d'une défaillance humaine.
03:11Mais il ne s'agirait pas d'un problème d'infrastructure, mais un problème de communication entre les deux trains.
03:17Puisque le train espagnol de l'AV de la Renfe, qui est rentré par derrière dans le train Irio,
03:24eh bien, il n'avait pas reçu d'indication, il ne lui avait pas demandé de freiner.
03:27Il ne savait pas qu'il y avait un train à l'arrêt sur la voie.
03:30C'est ce qui aurait provoqué cet accident.
03:32Mais évidemment, l'enquête ne fait que commencer.
03:35Évidemment, merci déjà pour toutes ces informations, Henri.
03:38Et vous y faisiez référence.
03:40Cet accident rappelle un autre assez récent.
03:42Et nous allons en parler en studio avec Annick Capelle.
03:45Il y a moins d'un an, Annick, l'Espagne a connu une autre collision ferroviaire mortelle.
03:50Oui, c'était le 18 janvier dernier à Adamous, en Andalousie.
03:55Une collision d'une violence extrême qui avait en effet fait 46 morts et plus de 100 blessés.
04:00Les similitudes avec l'accident d'aujourd'hui sont vraiment très frappantes.
04:04Même scénario, une collision entre deux trains à grande vitesse.
04:08Même ligne, la ligne Madrid-Andalousie, même si à l'époque c'était sur un tronçon plus au sud.
04:13Et puis surtout, c'était les mêmes, deux mêmes compagnies.
04:17La compagnie privée IRIO et l'opérateur national RENFE qui était impliqué.
04:24Alors en janvier, l'accident avait vraiment bouleversé l'Espagne et avait suscité énormément de questions sur la sécurité du
04:30rail.
04:30On avait notamment découvert qu'un rail brisé avait été négligé la veille du drame.
04:35Ce qui avait suscité énormément de critiques de la part de l'opposition à l'encontre du gouvernement de Pedro
04:43Sanchez.
04:43Et en particulier de la part de l'extrême droite. Neuf mois plus tard, nouvelle catastrophe.
04:49Et au-delà du drame humain, c'est un véritable coup dur politique pour Pedro Sanchez.
04:53Et le timing ne pourrait pas être pire puisque dans pile un mois, les Espagnols vont voter pour des élections
05:00législatives anticipées.
05:02C'est vraiment un moment crucial pour Pedro Sanchez qui joue sa survie politique.
05:08Alors que dans les sondages ces dernières semaines, l'extrême droite affichait déjà une forte progression.
05:13Pedro Sanchez qui a dû faire face à la crise immobilière et à cette crise dans le secteur des transports.
05:18Merci pour toutes ces informations.
05:20Annick Capelle.
05:21Merci.
